Естествен подбор е..

...не е воина, които е достаЪчно интелЕгентен да не кара
в насреЩното (на Завой)- тои оцелява!

Глоби трябват глоби...

...and may the force be with you!

добре бе човек, я се замисли на кой му пука за тея катастрофи.. всеки се прави на някакъв супер загрижен, обаче тва е само за да се изтъкне един вид, че мисли првилно, но реално не го е грижа за умрелия и за близките му. На мен не ми пука за катастрофите. Дори напротив ми е интересно като стане нещо и изобщо не ми е кофти, както при всеки един от вас - признайте си.
ако не сте преживяли или били част от такова събитие за вас е само сеир. Не можеш да си съпричастен.

исках да кажа нещо подобно, но не точно това.

Не си съвсем прав, защото освен тоя дето кара в насрещното, го отнася и този, който си кара в неговата си лента, а той с нищо не е виновен.

Everything louder than everything else...

Не бъди идиот. Безопасен секс не означава само да се слагат табелки на козите, дето ръгат с рогата...

И с какво би ми било по-леко на мен, ако докато си карам по Правилник, ме отнесе някой джигит-идиот? Аз искам да ги няма по пътищата такива.

Щирлиц

ми добре бе брато, те ли са виновни, че карат в насрещното или органа дето им е позволил да управляват автомобил? за мен самите хора не са виновни. има си орган който трябва да отговаря за всяка една катастрофа. Но не, вие сте супер упорити, че хората са малоумни и тъпи, щото са се блъснали.

както за да се научиш да управляваш самолет се изискват години, така и за кола са нужни месеци. а не няколко дена и аре бегай, нали?

Ако всички ПТП-та са от водачи на по няколко дни стаж - да взема да се съглася с тебе.

Органа според теб как трябва да отсява лъжците? Например отивам аз да вземам книжка, и се правя на божа кравичка. Как органа ще знае дали имам намерение да съм примерен шофьор, или само правя мили очички, и ще си карам както си знам. Хайде, дай предложение тук, или в другата тема, където по принцип се искат смислени постове, а не тъпото упорство, с което се пънеш тук.

Щирлиц

6tirlic, обучението за шофьори протича за 20 дена. за тези 20 дена буквално те учат само как да движиш автомобила и къде и с колко да караш.

За да се научи човек да кара кола трябва да изкара сериозен курс, а не 20 часов, но не това е най-важното, а това да те обучава истински учител. От него зависи ти да разбереш за какво става въпрос. оффф,,.,.асдкфгш


учителя трябва да е БУДИТЕЛ, мойто момче. А това означава, че дори да си малоумен и прост, той да може да те респектира и да ти отвори очите за реалността.

разбери, че не става въпрос да се опитва да изобличи кой се прави и кой не, а да говори с теб така, че да разбереш. За да се случи това е нужно човека да притежава много специфични качества. НЕ ВСЕКИ става за учител. Пак казвам, че трябва да те респектира и да те впечатли на 1во място. Дали учителите в наши дни правят нещо подобно, а? Не. Те са там просто за да ти покажат и да ти вземат парите, изобщо не ги ебе какъв си.

Нужна е квалификация. Не знам дали са завършили вуз за такова нещо, но определено не са научени както е редно.

На мен ли го казваш!? ;о)))

Не че съм професионалист, но имам доста стаж зад волана. А пък "А" категория като ходих на курсове, инструктора ме пита "Можеш ли да караш?", "Мога", казвам аз.... "Ето го мотора, карай ей там, а после ще дойда да ти покажа елементите"... Пазарна политика, драги.

Това, което имах впредвид е, че ОСНОВНИЯ проблем идва не от новобранците-шофьори, а от идиотите по пътищата. Не се интересуват за Правилника, карат си както си искат, и знаят, че 20 лева на полицая - оправят всичко.

Виж ТОВА. Кажи после какво си научил от този сайт, и ще продължим дискусията.

Щирлиц

gledal sam takiva ne6ta.. po dqvolite. mn gadno, ne iskam da gledam pove4e ebati.

bahti, ne znam, no moje bi tova e na4ina.. prosto mnogo mi stana gadno.

nikoga ne sam vijdal na jivo katastrofa sas jertvi, sigurno i za tova sam malko po-taka da se kaje nezainteresovan. no tova e mnogo lo6o ne6to i ste pravi, 4e trqbva da ima strogi zakoni, no sa6to taka pak kazvam 4e moje bi e redno kursovete da se postegnat, za6toto e mn zle naistina.

A mi stava o6te po-gadno kato si pomislq edin den da imam deca i da im pri4inq tova. Naistina e ot prostotiq.
tva ne si e rabota da svar6i6 po tozi na4in..

Това, че ти ще караш в собственото платно не значи, че някой "безсмъртен", пиян или заспал на волана няма да те фрасне челно.

Транспорта е опасен и това си е, само че не може да се избегне. Ако искаш можеш да пробваш пеш да стигнеш до морето. Колкото по-бързо се кара толкова по-опасно е, въпроса е да се намери оптимума между жертвите и съвременния начин на живот. Цинично но факт!

А за глобите важното е да са неизбежни и да са за реални неща, в момента са много малко вероятно и овикновено за превишена скорост без създаване на каквато и да било опасност, защото катаджиите не висят където е опасно, а където е най-вероятно да получат рушвет.

----------------------------------------
Здрав дух, в здрава бутилка!

Не е и естествен подбор, щото не оцеляват по-добрите
Някакъв вид бизнес е, в който човешкия живот няма стойност.

В болшинството от страните в европа, ограничението на скоростта е 130 км/ч
/дори и в Германия вече на доста от магистралите/. Що тогава се правят коли и мотори да вдигат над 200 ???

Качеството на шофьорските курсове е под всякаква критика - малко каране в квартал, малко по булевард - и готово. Шофирането се приравнява на прост процес, придвижващ те от т.А до т.В. Куцо и сакато на пътя избива комплекси и си вдига адреналина, но важното е шофЕрите да са повече и колите да са повече. Или както е казал мечо Пух: -Колкото повече, толкова повече.

;о))))) Направо ми оправи настроението.

Разбира се, че е кофти. Това е доста глупав начин за край на живота. Жертвата често се оказва невинна.

Да, съгласен съм, че качеството на обучение трябва да се повиши, и дори има такива проекти за приравняване към европейските изисквания. Наскоро обсъждахме в мото-форума колко по-трудно ще стане за куците и сакатите да вземат "А" категория. Изтрепаха се вече бре, какво става с тоя свят...

Но по-безопасно ще стане едва тогава, когато отстранят КАТ-аджийте като елемент от системата, и се сложат автоматични системи, и драконови мерки. Като почнат да им пукат точките на шоферите, и една голяма част от тях останат без книжки, пък за каране без книжка да има затвор - чак тогава можем да се почувстваме безопасно на пътя.

Щирлиц

>>> катаджиите не висят където е опасно, а където е най-вероятно да получат рушвет


Да бе, тук около нас има едно готино кръстовище, със знак за забранен обратен завой, който (естествено) никой не спазва. Та от близо година се чудя - къде им е акъла на милиционерчетата... Особено както сега им разрешиха публично да прибират пари на ръка, и никой не може да разбере глоба ли прибират, или рушвет - там такива наднници могат да правят, че... не можеш да броиш до толкова. Ама явно не им стига сивото да се сетят...

____________
Библия учить нас любить ближнего своего. Кама-сутра объясняет, как это делать.

[линк]

____________
Библия учить нас любить ближнего своего. Кама-сутра объясняет, как это делать.

ето един пример за 'естествен отбор'. Оцеляват келешите с по-масивни возила:
[линк]

Какъв естествен подбор има по пътищата ве? Да не би загиналите в автобуса край Бяла да са карали камиони??? Пишете каквито глупости ви дойдат на ума. Ми, замислете се, че при такова овче общество - няма власт, която да седне, и да работи съвестно. Всички в парламента си гледат кефа, Пътна Полиция си прибира рушветчето, и всички те си знаят, че никой няма да им търси сметка за това. А тези техни действия и бездействия са не по-малки престъпления от нарушаването на Закона по пътищата.

Щирлиц

не към мене тая тирада, аз само иронизирам заглавието на темата.

Е, твоя постинг е бил най-отдолу, сори. Те си знаят към кого е мнението.

Щирлиц