Каква Zafira ?

Здрасти на всички които са тук. Решил съм да си купя Opel Zafira А. Спрял съм се на 1.8 16v 125Hp, но се намериха хора да ми оплюят мотора- давал дефекти.Има ли нещо вярно?Ако е така какви?Дали защото не харесвам дизеловите мотори, но си мисля, че Opel ги бива повече в бензиновите.А пък и аз мисля да сложа газов инжекцион да е по-тъничко естествено.Освeн това някой запознат ли е с модификациите на Zafira.Кажете ми сайт(освен прословутия auto.ru)в който има различните модели.

Действай избрал си най-добрия вариант. Незнам кой ти го е казал това за мотора, но като цяло това е мотора от който няма никакви оплаквания, тотална рядкост са.

Карам такава от 75К км. Взех я на 4 години. Има един голям дефект - изгаря всичкото гориво, дето и го сипвам - нито капка не е върнала още

Иначе има малко по-голям от нормалното разход на масло. Поне моята де. И то само при дълго каране на 3К+ оборота... няма смислено обяснение, това е състоянието от нова, но не пречи. А ако се вярва на книжката този разход излиза нормален... говоря за литър до два за 10К км...

Ако имаш конкретни питания - давай

I can explain it in Dog, but you only listen in Human.

Честно казано незная за какво точно да те питам.Правил ли си някакви по-сериозни ремонти като цяло по автомобила.Казаха ми, че това изпълнение лагер-главина отпред не било много добро, а ремонта излизал 250лв. на колело.Не е ли прекалено много 2л. масло за 10 000км.

Виж сега. Не подхождай винаго от негативната страна. Като търсиш кола, добре я избирай. не бързай. При кола втора употреба винаги има и късмет.

Ами те всичките зафири и астра Г са с лагер-главина отпред и си струват доста мангизи... за съжаление...

И то заради датчика на АБС-а

Моля обяснете ми какво е лагер-главина ,защото ме интересува модела.

Трудно ще ти обясня, като съдя по въпроса ти... Но ще опитам...

Лагер е механичен елемент който носи натоварване чрез овални елементи (ролки, сачми) поставени между две повърхности.



Лагер главина се казва когато въпросният лагер е заработен в главината на колелото и не може да се смени самостоятелно. Налага се да се сменя цялата главина.

При опелите освен това сепаратора на въпросният лагер е част от датчика на ABS-a.

Цената от 250 лв. е малко пресилена - намират се и по-евтини заместители по магазините.

Добрата новина е че са държеливи и не се чупят толкова лесно...

Определено ще имаш повече харчове по колата от лагер-главините...

Стига сте плашили човека

Повечето такива проблеми, възникват доста скоро и са отстранени, когато колата вече е минала съответният пробег или години. Това си е до късмет. Гледай внимателно и това е

Я кажете някой сайт за обяви, че аз нищо не намирам.Докато се чудех имаше под път и над път, а сега като реших нищоИскам да си намеря 2004г.+ Zafira A 1.8 16v Толкова ли е много? Помогнете

mobile.bg

Sorry, моя грешка днес не го бях отварял.И все пак по-голям избор е по-добре, нали?

Благодаря и за точното обяснение,аз разбира се знам какво е лагер,но не знаех,че при Астра Г и Зафирите и сложен така в главината,че да не може да се смени самостоятелно както в моята Астра Ф.Май всичко е по скъпо в колите слеа 2000.Затова явно ще си карам моята Астра 92г докато се скапе,защото разхода е перфектен ,частите ефтини,а и не виждам честно казано Астра Г освен подобренията в корозията с какво е по луксозна и добра от моята.Така ,че засега няма дя си взимам Астра Г въпреки ,че много ме кефят.

като двигателите им за разработки на итлианците от алфа, как няма да са

CDTI е съвместна разработна на GM и Фиат.

[линк]

+ Бил е номер 1 на АУТОБИЛД


- По висок разход извънградско - 6.7
- Липсва 6 скорост и това се усеща