Лада Нива - загадъчен проблем

Имам Нива 2 г, 10000 км -нова си я взех.Доволен съм.Досега без проблеми.
Преди 2 седмици- при опит да запаля - никаква реакция - помпата за горивото не се чува да работи и предполагам това забранява и стартера.Само лампата "внимание" светва.Говорих със сервиза/далеко сами/ - казаха,че евентуално съм намокрил блока за управление. Почнах да махам кори и нищо не бях отремонтирал, но ми хрумна да пробвам - запали сякаш нищо не е било.
Вчера обаче, създаде същия проблем. Проверил съм предпазителите, свалих блока за управление - сухичък, въобще не се навлажнявал. Смятам, че енякой тъп датчик или реле - на някого ако му се случвало - да подскаже нещо.

Това е характерно за всички Лади.Следващият път като се случи разбутай буксата на стартовия ключ.Вероятно не прави връзка.

Един ден си карам - и колата угасва. И няма подкарване. По едно време - изключих алармата,включих я пак, изключх я, отворих вратата, затворих я и нямах повече проблеми.
Алармата ми блокира стартер, подаване на гориво, и в същност нямам идея какво блокира - ама ако колата е в движение - мотора угасва, ако не е - не може да бъде стартиран.
Самата аларма виси на ключовете, и вероятно съм я натиснал с коляно.
Танца с вратата е важен - ако след изключване на алармата вратата не се отвори - алармата се включва пак, и колата угасва отново.
Е ако не си с аларма - патилата ми едва ли могат да са ти от полза.

М да - аз явно повече си юркам нивата - няма и година, а съм навъртял 13 хиляди км

Bеer? Mоre?
Плацебото

Благодаря зя споделения опит.
И аз почнах нещо такова да се съмнявам - за алармата.Куриоза е, че не съм платил за такава и официално нямам.Но - забелязах /докато се рових в кабелите/, че всичко си е окабелено и блока за управление на алармата си го има , т.е. имам аларма ама трябва да дам едни пари за да я включат.
Почнах да си мисля че май сама се включва.

Бутах ги.Бая ги бутах - почнах да подозирам алармата - виж отговора ми към другия участник.Но искрено благодаря за вниманието.

Аз я карам колкото теб - за две години 27 000 километра. Изпърнявам и аз танц с вратата / викам му ритуал/. Като отворя вратата първата ми работа е да натисна копченцето дето включва лампите в купето. Нещо малко се прецака и не може само да се задейства, трябва му малко помощ от моя страна, това копче освен с плафончетата е свързано и с алармата. Не можах да разбера нещо, как така ти угасва колата в движение, ми това е много опасно, може да предизвика ПТП. Аз имах проблема на автора на темата съвсем в началото - лятото на 2006, колата беше на няколко дни. Тогава валя проливен дъжд в София. Ама наистина се изля порой. Аз такъв дъжд дотогава не бях виждал. На другия ден Нивата не ще да запали. Оказа се, че през една микроскопична дупчица под капака, там където се сбират двете ламарини и има шев е влязла вода. Подсуших, запуших дупчицата с пластелин и повече не съм имал проблеми. Искам да използвам случая да попитам - изчезна ми клаксона, каква може да е причината. Мисля че е бушон , ама къде е бушона за клаксона?

Колкото по-малко питаш, толкова по-малко те лъжат.

За опасно - опасно си е. Ако знаеш колко се препотих последия път - не е истина.
Между другото - има едни "ключове", които не ги дават - поне на мен не ми ги дадоха. За специално заключване на мотора. Червен - "master" и черни. Червения - обучаващ, черните за отключване/заключване. Може би това си видял а не самата аларма.
Все пак предполагам - при мен е било натискане на бутончето с коляно - точно на коляното ми идва.
За клаксона - не знам. На няколко пъти се случи да не работи, след това сработва - а бе ....
Мисля си да го разкарам и да сложа ключе - тогава поне ще знам какво баш става.

Bеer? Mоre?
Плацебото