летище пловдив анкета
42 отговора
0 прегледа
Re: Активен линк
Не виждам смисъл от това летище. По-добре парите да се инжестират в развирение на Терминал 2. Той е само на 130 км., което може да се измине за 40 мин с нормален влак.
Re: Активен линк
Да, ама в Стара Загора летището отива на концесия през август и едва ли някой ще дойде в Пловдив от там. 
Re: Активен линк
а що ще прайм ний зимъска, кога мъгла забръска?
освен туй гледай разстоянията до Пампорово, Татул, морето.
а и къде го видя този влак, който пътува София-Пловдив за 40 минути?
освен туй гледай разстоянията до Пампорово, Татул, морето.
а и къде го видя този влак, който пътува София-Пловдив за 40 минути?
Re: Активен линк
Във влака трябва да се инвестира, както и в разширението на терминала.
София не е център на България, но живеят много хора там. Реално около Пловдив може официално регистрираните са над 550 000 (Асеновград, Пазарджик и т.н.), което е също голямо число.
Освен това е по-добре да има една голяма аерогара, която да предлага полети до много дестинации, отколкото много на брой малки. Например ми се вижда смешно да се говори за летище в Стара Загора. Или Ямбол.
София не е център на България, но живеят много хора там. Реално около Пловдив може официално регистрираните са над 550 000 (Асеновград, Пазарджик и т.н.), което е също голямо число.
Освен това е по-добре да има една голяма аерогара, която да предлага полети до много дестинации, отколкото много на брой малки. Например ми се вижда смешно да се говори за летище в Стара Загора. Или Ямбол.
Re: Активен линк
глупости с пазарджик и окорностите ,общото население гони милион,по официални данни,но не винаги броя на населението е решаващ за летите,кога едно летище ще има повече пътника,когато обслужва два милиона пенсионери или когато обслужва 50 хиляди бизнесмена примерно,има много фактори,нещата са доста комплексни,но ако има място за още едно пътническо летища в бг,не,че е сигруно ,че има де,то това ще е пловдивското,а за СЗ ,Русе ,Ямбол и тн съм съгласен,там ги отдават на концесия с други цели ама пак няма кандидати,на мен би ми било интересно,да видя ако пловдивското го дадат на концесия ,какви кандидати ще се явят,по това примерно,може да се съди за вида на преспективите пред аеропорта
Re: Активен линк
А на мен ми се вижда смешно да говориш за разширение на летище, което беше открито преди 18 месеца. Нищо против нямам, ако си намерят пари - да се разширяват. Но не за сметка на останалите летища. И още нещо, приятел - мястото на летището във Враждебна е избирано от германската армия - нарочно са се спрели на най-мъгливия район, за да затруднят действията на противниковата авиация. Е да, ама сега не сме във война и 100 дни годишно без полети говорят много зле за което и да е летище.
Re: Активен линк
Те на панаира ни се точат ,а ти сънуваш мегаполис с международен аеропорт.В нашият вход 6 апартамента са празни от половин година и никой не ги купува. Слез на земята млади момко.
Re: Активен линк
да съм казал,че от летището ще излезне нещо,напротив точно си мисля обратното,че най-вероятно няма да стане,а значи Варна и Бургас са мегаполиси,по твоята логика щом имат летища
колкото до 6-те апартамента,това какво общо има с летището,искаш да кажеш ,че града се обезлюдява ли ?
пс летището и сега е международно,а под милион имах предвид област пловдив плюс половината от пазарджишка,по голяма част от,които разбира се никога няма да порзват самолет

пс летището и сега е международно,а под милион имах предвид област пловдив плюс половината от пазарджишка,по голяма част от,които разбира се никога няма да порзват самолет
Редактирано от Alykard на
Re: Активен линк
Глупости, летището е много по-старо от Войната, още от 20те години е.
Всичко е за сметка едно на друго, по обратната логика летището в софия е по-малко заради това, че има летище в Пловдив. ресурсите са ограничени, затова трябва да се прави избор.
Накрая, макар и наскоро открито (май няма година), терминала има нужда бъде разширен, както е и предвидено, защото след 5 години няма да може да посреща трафика. Обаче разширеноето трябва да започне сега, за да може да се приключи дотогава.
Всичко е за сметка едно на друго, по обратната логика летището в софия е по-малко заради това, че има летище в Пловдив. ресурсите са ограничени, затова трябва да се прави избор.
Накрая, макар и наскоро открито (май няма година), терминала има нужда бъде разширен, както е и предвидено, защото след 5 години няма да може да посреща трафика. Обаче разширеноето трябва да започне сега, за да може да се приключи дотогава.
Re: Активен линк
Ами броя на бизнесмените на глава от населнието не знам колко е в Пловдив, но е по-малко, от колкото в софия. Освен това, не само бизнесмени пътуват. Аз примерно съм пътувал вече над 10 пъти тази година.
осевн това, точно поради близостта си със София, Пловдивкото летище може да е второ, аз не знам изобщо на кой му е дошла идея там да има аерогара. Ако има второ в Бг, това ще е варненското.
осевн това, точно поради близостта си със София, Пловдивкото летище може да е второ, аз не знам изобщо на кой му е дошла идея там да има аерогара. Ако има второ в Бг, това ще е варненското.
Re: Активен линк
Джак ясно е че неживееш в Пловдив,затова по-добре иди се прегледай,че май имаш нужда от спешна помощ!!!
ПС.Само неразбрах къде ги виждаш тези празни апартаменти,като всичко в Пловдив се изкупува още на зелено,въпреки че в момента Пловдив е на 1-място по ново строителство
!!!
ПС.Само неразбрах къде ги виждаш тези празни апартаменти,като всичко в Пловдив се изкупува още на зелено,въпреки че в момента Пловдив е на 1-място по ново строителство
Re: Активен линк
Пич,да те осведомя че в България в момента България имаме 4 международни летища.София,Бургас,Варна и нащо като най-натовареното е Бургаското но само през лятото.Кога на пловдивкото ще се пусне поне макет на нов терминал какъвто направиха вече в софия а гледах и в клубовете на варна и бургас че и там ще се правят нови терминали
А летище в Стара загора и Ямбол ще има...ама за за селско стопански цели а пък знае ли човек може и там някой заблудени туристчета да поникнат
Re: Активен линк
Виж, не ме интересува какво става със софийското летище. По-важно е за мен пловдивското да функционира добре и да се развива. А ти ползвай което си искаш.
Re: Активен линк
Никъде не съм казал колко бизнесмена има в града и колко пътуват,всъщност има един ,който дори си има собствени самолети ,но това е друга тема,колкото до предприемачи на глава на населението,няма да се учудя ако в пловдив са повече от софия,а твърдението ти ,че второто в бг ще е варненското изглежда малко несериозно на фона,че в момента бургаското приема 500-600 хил пътника повече и ,че неговия нов терминал ще е доста по-голям