Corsa 1,0 V12 Ecotec

Здравейте, искам да ви помоля за мнението ви за този мотор на Корса, доколко ще има душа да върви тази кола, (особено с 4 човека) и като цяло добър ли е този двигател имайки предвид малкия му обем и трите цилиндъра.
Конкретната Корса, за която се колебая е 98г., но още не съм я пробвал (избирам първата си кола, така че ми е трудно да направя някаква съпоставка). Благодаря.

Единствено е добре че този мотор е с верига а не с ремък, иначе е куца работа като седнат повече хора....

P.S. Все пак 1.4 60 коня върши перфектна работа.

1,0 е само за градска кола. Лично мое мнение.

1.4 60 носи и Астрата прилично, а к'во остава за Корса

За 4 човека с това моторченце се съмнявам, че и за градска става. Виж за един-двама човека по става ...



П.С. Имам предвид, че 4 човека като мен (4 х 100кг) може да му дойдат малко в повечко. Ама то има и мадами по 45 кила и деца по 25 също, та ... "не се знае, знае ли се"

ИМАМ СЪЩИЯ МОДЕЛ ОТ 3Г ОБИКАЛЯМ БЪЛГАРИЯ СЪС НЕЯ ДЪРЖИ СЕ МНОГО ДОБРЕ НА ПЪТЯ ГОРИ МИ ОКОЛ 4-5Л ПРИ СКОРОСТ 80-100км.ч при това с четири човека по около 80 кг. --това може би не задоволява големите "КАРАЧИ"

С 4 човека по 80 кг не бих тръгнал да обикалм България с Корса независимо от мотора и скоростта

някога се налага по работа не за удоволствие

4 човека по работа - бригада "счетоводители" -> 1 кара, 2 помни къде отиват, 3 какво ще правят... А какво прави 4тия ?!?!

четвъртия стои на компютъра за не изтърве някои от твоите бисерни изказвания

hahaha ;) значи и аз имам такава корса.... карам я предимно сам и е голям зъм... ама качат ли се още 2-ма трима почва да я зори. В интерес на истината понеже е нискооборотна и малко се тресе на празен ход (на светофара) макар и да се води градска съм много очарован от нея на междуградско. Аз и гаджето в нея като сме си карам на 5-та със 140 по леки баири без проблем. Тогава ми гори около 5.5 което пак си е нищо. Иначе ако карам с 90 си пада под 5.
Добра колица ако наистина не си претенциозен. Лично аз обаче се чудя дали да не я сменям за нещо малко по голямо но на газ, че тоя петрол... :(

Само че не тресе, защото е нискооборотна, а защото е 3-цилиндрова: 3 цилинъра се балансират по-трудно от 4 (в единия случай на цилиндър се пада да превърти мотора на 240 градуса, а в другия само на 180). По същата причина шестаците вадят още по-равномерен ход от 4-цилиндровите.

Говорим си все пак разбира се когато всички са в добра кондиция, противното може да изкриви логиката и да промени резултатите

и моята на светофари леко тресе ходих на елкона майстора каза че била окей иначе като якарам с 90-100 гори под 5л

корсата ми е 1-12v производство октомври 1998-леко се управлява някои ми казаха че имала ел серво ама дали е така ?????

ами моята например няма серво на волана и се върти лесно в движение, но на място особено със по широки гуми (175) вместо 165 е малко по зор...

А като имаш ел. серво и сложиш дебели гуми и се такова мамата на карданчето между волана и кормилната кутия...

Изрично е упоменато в немската книга, че за купето на Корса Б гумите са 145/80/13 и 165/65/14, по - широките гуми съсипват ходовата част и управлението, прав е Митев.

e 175/65 R13 не са много по широки и даже са с 2-3 мм по ниски от оригиналните 165/70 R13 с които пише че трябва да е. аз лично съм много по доволен като ги сложих имам по добра стабилност в завой и вози по добре

175 сa има-няма 1 см по-широки от 165... Това че са по-ниски - няма лошо... С точно 3,5 мм са по-ниски... Не е голяма разликата...