Формула 1 в Турция

Има ли желаещи за екскурзия за 1 ден?
Тур- операторите предлага екскурзии за 2-3 дена и тн. според мен, по-добре да се купи по-скъп билет, от колкото да се обикаля по магазините...Както и да е можем ли да се организираме.

Че къф ти е проблемът с по-скъпия билет и туроператорите - аз ще ходя с операторите, пък съм с пълен билет (петък-неделя) за осма трибуна (който не мисля че е от евтините).

[линк]

По-миналата година май именно оттам пуснаха публиката за да гледат непосредствено награждаването. :)

[линк]

Абе всъщност разликата в цената на осма трибуна и голд е сто лири, ама ще си под козирката срещу боксовете, там звукът и гледката са най-яки, а има и два екрана и можеш да гледаш и цялото състезание, аз бих се позамислил на твое место.

[линк]

От осма се вижда края на дългата права (т.е. възможностите за изпреварване), боксовете и старт-финалната права + също има телевизия. Ще видим как ще бъде де - така и така ще ида за първи път - следващия по-добре :-)

Пробва ли линка, който ти пуснах в първия си пост? Оттам като кликнеш на всеки сектор, се вижда каква точно част от пистата се вижда точно от твоя сектор.

[линк]

Аз гледах значително по-достоверни източници - примерно снимките в Google Earth и onboard клиповете от състезанията :-)

Този е напълно достоверен източник, повярвай ми. Кликваш на твоята трибуна, да кажем силвър осем. След това отдясно на виртуал тур 360, и накрая на самата трибуна кликваш на блока, на който си. Така ще видиш каква част от пистата е пред теб :)

[линк]

Абе така и не разбрах къде да кликнеш на блока - дето и да кликвам, нищо се не случва. Айде с Операта е ясно, ама и в Експлодъра па не се появава нищо никъде като кликнеш на блока.

Точно с експлорър съм. Преди да кликнеш на блока, си пред трибуната, нали? И след това изведнъж се оказваш на самия блок, и виждаш пистата все едно вече си седнал там, показва ти се какво ще виждаш, в зависимост от това на кой блок си. Пробвай на голд трибуната с блоковете, няма как да не става.

[линк]

Ааа, то требело в самия Virtual Tour да се клика... Еми като разбера в кой блок съм, ше стане ясно :-)

И малко инфо - бирата на пистата е около осем лири, сандвичите - около десетунка. Шапка на Ферари предполагам ще гони 40 евра тая година! И много, много крадат в Истанбул, мамицата им!

[линк]

Ето го видеото, което обобщава целия уикенд:
[линк] :-)
В края на клипа е най-добрата маневра, Ковалайнен пасти да яде пред такова невероятно изпреварване :-)

И след този малък шедьовър, който спретнах на колегата, сега малко по-обширно (ама малко) за цялото прекарване.

Всъщност всичко може да се събере в едно изречение - който не е ходил на формула, да иде! Не за друго, ами просто защото нито по телевизия, нито по клипове и снимки може да бъде предаден тоя звук, който "издават" колите. Такова нещо никъде нема. Освен това скоростта също е трудно да си я представи човек. 300+ (хехе :-)) км/ч са нещо много много впечатляващо, а спирането от такава скорост е нещо, което не можеш да си го представиш. Дори след като си ги гледал на всички тренировки, в края на състезанието все още ти се струва ненормална тая работа със спирането, още повече когато болидите са много близо един до друг. И докато при поршетата скоростта и спирането са донякъде "нормални", при GP2 вече стават впечатляващи, при F1 наистина са на едно друго ниво, просто няма начин да се опишат.
Аз (с един колега и един приятел) бяхме на осма трибуна - това е последната трибуна, от нея се вижда края на дългата права (колите се показват точно когато излязат на баира в средата на правата), съответно острия завой след нея, двете последни завойчета, влизането в бокса и цялата старт-финална права. Естествено когато си в единия край на трибуната (при дългата права и острия завой) не се вижда старт-финала, докато в другия край се вижда старт-финала, но пък правата и острия завой са мааалко по-далеч. Всичко това го обяснявам толкоз подробно, щото все пак на тая дългата права и острия завой станаха доста изпреварвания, и смятам, че тая трибуна е най-доброто място за гледане на тая писта. Та ако ще си вземате билети, 273 блок е откъм дългата права, 278 е откъм старт-финала. Най-добрите места са в 275 и 276 блок.
Влизането на пистата беше след доста проверки, изобщо както навсякъде в Турция, сигурността е доста засилена (но не е ясно с какъв успех :-)) - навсякъде има жандармерия (около пистата), освен това навсякъде има разни хора, дето са "security", които и те проверяват на няколко места - главния вход, след това входа за 7 и 8 трибуна и след това на самия вход на трибуната. Иначе около пистата обикалят автобуси, дето правят цяла обиколка и возят хората от главния вход до всяка трибуна (безплатно). При главния вход (и зад главната трибуна) е мястото с магазините - имаше на Ферари, МакЛарън, Бриджстоун, БМВ и Тойота. Освен това имаше и такива, дето бяха смесени - т.е. продаваха всякакви неща. Цените - абсурдни - шапките почваха от 30 евро, най-смотаните фанелки пак толкоз, но за хубави неща човек трябваше да се бръкне с поне 60 евро. Върха беше за един сак на БМВ (верно, беше хубав сак) - 140 евро. Най-евтините неща бяха тапите за уши - по 10 лири (т.е. 5 евро) - еми мерси :-) За хората, които тепърва ще ходят на формула - пак измежду магазинчетата има и едно дето е KangarooTV - тва са мъъънички телевизорчета, дето си ги носиш на врата и предават всичко за състезанията - това, дето дават по телевизията, канала за данни, камерите от колите и т.н. - ти си избираш какво да гледаш и на практика не ти трябва телевизионен екран пред трибуната. Тук наема беше 30 евро на ден или 40 евро за трите дни - което мисля че е далавера, особено ако няколко души си вземете едно. Манджата беше много зле - имаше само дюнери (леп, месо и краставичка) и хот-дог (леп, кренвирш и краставичка) - по 10 лири, кола/фанта - 8 лири, бира 10 лири, кафе/капучино/идругиотсорта - 5 лири, вода - забравих, май 2-3 лири.
В петъка на трибуната пускаха само срещу билет, в събота и неделя - слагаха една хартиена гривничка на ръката и така пускаха. В петъка и в събота (в по-малка степен) почти нямаше хора, в неделя главната трибуна беше пълна, нашата беше почти пълна, първа трибуна беше пълна, останалите бяха едва едва. На тревата също нямаше много хора.
Иначе за самата формула - принципно между колите не можеш да забележиш разликата в "свойствата" - всички коли изглежда че се държат по един и същ начин, няма начин да разбереш коя кола е по-силна или по-слаба. Но разликите между пилотите се виждат много, ама наистина. Всички пилоти си карат по различен начин и се забелязва много добре. Особено впечатление правеха Хамилтън и Алонсо - все изглеждаха много нестабилни, особено в петъка. От друга страна примерно и двамата от Тойота караха като залепнали за пистата и описваха тоя острия завой много красиво и изглеждаха много бързи. В петъка беше много интересно да се наблюдава как с времето почват да спират все по-късно и по-късно за въпросния завой. Освен това много много ясно се виждаше кога се кара за време и кога е "олабил" карането. В петъка при нас нямаше никви инциденти, ама абсолютно никакви, докато колегите, дето бяха на пета трибуна казаха, че там са се скъсали да бъркат завоя (девети завой - относително остър, след спускането след осми завой). Все пак в неделя уцелихме джакпота - имаше много много изпреварвания (и опити за изпреварвания) на тоя завой и мисля че беше много добре. В допълнение към това, поршетата направиха много добро състезание и в първата обиколка на последния завой (точно пред нас) стана едно прилично меле :-)
Състезанието за мен мина много много бързо, значително по-бързо, отколкото като си се изтегнал на дивана вкъщи, емоцията е много по-голяма :-)
А накрая, като перничани (имаше една агитка перничани близо до нас) пробиха оградата, естествено се юрнахме да хванем награждаването. Онези идиоти бяха толкоз бързи, че вече се бяха наредили на входа на бокса преди да успеят колите да завършат почетната обиколка :-)
След прилично тичане хванахме и награждаването, даже и се снимахме с него :-) А за спомен си взех малко парче гума :-)
Останалата част - в снимки :-)
[линк] (ps. шибан дир, требе copy-paste на адреса, че му туря http отпред и се омазва)
В директорията oshte има снимки, правени от колегата ми - там също ме има, даже и в ейпекса на последния завой :-)))

А, и още няколко неща - тая писта е безкрайно хълмиста, по телевизията и по клиповете изобщо не се вижда колко са стръмни баирите.
А пък всичките коли звучат еднакво, с изключение на хондите - те гърмят дзверски, и изобщо издават всякакви звуци и звучат доста нездраво :-) Но винаги можеше да познаеш, че една кола е хонда, те определено се различаваха от останалите :-)
Бтв. Иван Тенчев беше в нашия хотел :-) Момчил Манчев - не! :-)))

а колко горе долу излезе всичко?
с билетите, транспорта и тн?
ориентировъчно :)

Екскурзия - 348 лв (път, застраховки, хотел+закуска, бтв. хотелът беше много добър - дори само заради безплатното кафе и чай + wifi :-))
Билет - 480 лв (сребро 8 трибуна)
Две обиколки из Истанбул (нощна с автобус, дневна с корабче по Босфора) - 48 евро
Ядене - 50 евро (даже по-малко, щото гледам, че имам 10 лири останали)

Мерси много за инфото :)

И някакво минимално описание на снимките (по номера):
4232 - Бруно Сена
4257 - единствения "инцидент" на нашия завой в петък - Кубица блокира предно ляво колело
4276 - заря под първия мост на Босфора - не е ясно защо, ама май беше по случай турския "Ден на победата"
4278 - пак първия мост, сниман от парка Улус
4309 - съботна тренировка - едно от малкото неизсъхнали места - всяко подаване на газ там караше колите леко да врътват задница :-)
4336 - девойките са наредени за първото състезние на GP2 (снимана през бинокъл :-))
4341 - дворецът "Долмабахче"
4348 - дворецът "Чиран"
4363 - един от многото водовъртежи в Босфора - поради силното течение, около носовете в пролива се образуват много ей такива водовъртежчета
4405-4406 - катастрофата на първата обиколка на състезанието на порше суперкупата
4424 - парада на пилотите пред нас
4426 - девойките са строени да им раздават знамената, дето ще носят на стартовата решетка
4446 - Казуки Накаджима без заден спойлер
4448-4449 - рестарта на състезанието - и Ковалайнен влиза в бокса
4451 - Райконен току що е изпреварил Алонсо
4457 - един от няколкото неуспешни опита на Ковалайнен да изпревари Сутил
4463 - Ковалайнен изпреварва Бурде (ако не се лъжа)
4465 - Маса влиза в бокса
4468 - Райконен влиза в бокса
4478 - строшеното Торо Росо на Бурде
4482 - влакчето, водено от Баричело
4485 - Пикет е успял да изпревари Баричело, а Ковалайнен - Глок (в началото на обиколката)
4491 - Маса
4492 - Райконен
4493 - Хамилтън
4494 - Култи
4508 - Райконен гони Хамилтън
4509 - Хайдфелд
4512 - Уебър
4515 - Ковалайнен изпреварва някакъв Ред Бул
4520 - Ковалайнен се бори с Розберг
4522 - Розберг си върна позицията (много ефектно беше)
4523 - е тука вече Ковалайнен си го мина
4525 - Кубица
4527 - и моя милост :-)
4530 - Ковалайнен е нагънал Глок
4538 - единия от пернишката агитка е пробил :-)
4542 - ТЗ и Маса са направили баси физиономиите
4556 - Реното на Алонсо
4557 - МакЛаръна на Ковалайнен
4559 - Хондата на Бътън
4561 - Тойотата на Трули
4564 - камерата за фотофиниша
4575 - стартовата позиция на Хамилтън
4577 - аз на старта :-)
от директорията oshte
4545 - тука има една интересна история - миналата година кмета на община Акфърат (където е пистата) се е хванал на бас с Бърни, че тая година ще има достатъчно паркинги (щото очевидно миналите години е било тегаво). Обаче да не хаби кинти, вместо да направи свестен паркинг, само е насипан асфалт и е валиран. Съответно е спечелил баса, но на немалко места на паркинга автобусите просто пропадат - както е сниман тука нашия. Имаше още доста, които просто със спирането пропаднаха - отдолу има само трева и беше много меко. После са ги вадили с трактори :-)
4647 - ПЕРНИК!
4664 - пак торо росото
4673 - Розберг в момента на връщането на позицията от Ковалайнен
4680 - аз в ЕЙПЕКСА на последния завой