проблем с кадет

В последния месец 3 пъти сменям свещи,колата пали от раз минавам 4-5 км двигатела загрее до нормална температура и изгасне след половин един час изстива и запалва пак.Някой имал ли е такъв проблем и ако да как го е решил?

при мен даде фира бензиновата помпа, но по-вероятно е нещо по тоците

Двигателят ти си заминава или най малкото е за смяна на сегменти. На студен мотор има някаква компресия, достатъчна да запали, но след като загрее цилиндрите се разширяват и понеже са износени компресията ти я няма никаква. Като почакаш малко да поизстине двигатела, пак пали без проблем. Така, че не търси тоци и бензинови помпи, ами си измери компресията на студен и на топъл двигател и сам ще се убедиш.

аз пък съм на мнение да си види запалването - много ми прилича на комутатор . Вий къде го пратихте колегата в кви филми го вкарахте ....

C16NZ ?

и аз си мисля че е комутатора,а и се си мислеш че като загрее колата и сигвентите се разширяват

Дано да не е това, но мой приятел имаше същия проблем и се оказа издухан двигател. Дай повече инфо, разхода на гориво как е, гори ли масло?

Колеги сменил съм комутатора и бобината в делкото както и кабелите към свещите и няма резултат.Компресията също я мериха и тя е добре.Единственото което ми идва на ъкъл е че преди карбуратора има прозрачен бензинов филтър които е пълен до горе с бензин което ме навежда на мисълтта че е възможно карбуратора да се запушва.

Ти добре и предполагаш, но никой от колегите не може да преполага каква точно ти е колата...