OFF: Chrysler Voyager

Мое приятелче, живеещо във Виена, продава автомобил в България, по-точно, в София. Който се интересува, ще му дам телефони за връзка и в София, и във Виена, както са ми изпратени на мен по ел. поща.

Ако модераторите решат да изтрият темата, няма да им се сърдя, но помагам на приятел, туй то.

Автомобилът е внесен от Австрия, ето данните:

Chrysler Voyager 3.3
5200 ЛВ.

Данни:
Дата на производство - декември 1995 г.
Тип двигател - Бензинов
Мощност (к.с.) - 160 к.с.
Скоростна кутия - Автоматична
Категория - Ван
Пробег - 163000 км
Цвят - Черен

Особености:
4(5) Врати
ABS
Airbag
Автопилот
Бордови компютър
Климатик
Лети джанти
Нов внос
Серво управление
Халогенни фарове
Центр. заключване

Допълнителна информация:
Колата е напълно обслужена-внос от Австрия

Вече очаквах обява от типа на Крайслер Вояджер 2.5 турбодизел, 110-120 к.с. Защото май евровариантът е някаква такава чекия

3.3, 160 мустанга - типично по американски.. и с приблизителен очакван пробег 1.5 млн км Това е шегичка... Никой Крайслер и JEEP (най-слабата американска марка) не е способен на подобни рекорди Няма да забравя какво видях под капака на точно такъв модел. Едни хора бая се чудиха дали да купят Хонда Одисей или Крайслер Вояджер. Все пак едното беше точно два пъти по-скъпо Като отворихме капака на чисто нов Крайслер от споменатия модел, останах изумен от това, което виждам - все едно гледам двигател на Москвич 408 - грозно и ръждиво изпълнение. И само като си помислиш, че на 30.000 км започва да течен, "гаче" уплътненията му ги няма....

Да ме прощаваш и ти, и модераторките за антирекламата...


П.С. Теми за автомобили са ми слабост!

На тая последната всеки път откровено се смея

цък

жената на шефа ми се люшкаше с новия модел Вояджър, но после го смени с А-клас на Мерцедес.
Втората снимка ми изглежда много архаично.
Еми аз си залагам на Тойота, Волво и Сааб, и толкова.

нямат нищо общо като цяло.

Крайслер и Джийп бих карал само в много краен случай. Такава гледка за ван, произведен 2007 г., просто е неприемлива. Повярвай ми, не се различава много от тази на снимката.

Мерцедес също не бих си купил, но това вече е друга тема

цък

Какво означава автопилот, когато става въпрос за автомобили, прости за невежеството?

Зависи за какъв автопилот питаш.
Има от такива на които само можеш да настройваш само скороста чрез лостчето за чистачките.до такъв,примерно

Мога да устоя на всичко ,освен на изкушението

cruise control, душко, с други думи...

димяк, като искаш да поддържаш някаква скорост на магистрала да кажем, достигаш скоростта, ръчкаш някакво лостче или бутонче, за да активизираш круз контрола, после ON и колата ти започва да се движи с желата от теб скорост. Без значение дали се изкачваш или спускаш. Поне на Маздата е така.

Когато натиснеш спирачката, круз контрола се деактивира. За тази цел трябва пак да достигнеш скоростта и да натиснеш ON. Ако вдигнеш повече от желаната скорост и после отпуснеш газта, автоматично пак се връщаш към зададената позиция...

Обикновено го имат автоматиците. Едни тука се опитват да ме убедят че и автомобили с ръчни скорости го имат. Само дето не мога да си обясня как..

Екстра, типична за големи и луксозни автомобили.

цък

Ахам. 10 х.
Тоест, не става да вкараш две водки и да те заведе сама колата до даден адрес . Щото ако е за едната скорост може и без да помниш кое копче за кво е да си я поддържаш

Бе на тия автоматици къде си държите левия крак?

на автоматиците стои на ръчната спирачка.
На някои коли тя е педал в крайно ляво положение.

А автопилота те закарва и на три водки,ама не е сигурно.
Един път като пътувахме от Милано за Бергамо картата на GPS даваше да вървим направо,ама беше малко сбъркана,че направо имаше яка стена.

Тя Бамби го знае кръстовището.
Нали живее там.



Избийте баламите и тарикатите сами ще умрат!

левият крак почива. Има една специална джаджа за стъпване на всяка кола - доли при педалите вляво Без значение дали е автоматик или не

А като пуснеш круз контрола и десния почива Аз моя го настройвам на 100 км/ч.. дори и по магистралата.

цък

повечето са си със стандартни ръчни спирачки

цък

Можеш да си потропваш в тон с музиката значи

да се сложи круз кънтролър (КК).

Важно е да имаш дОбър автомонтьор. Преди и на Ибисата бях сложил КК за 80 км/ч.
И на опела астра имах. За 90 км/ч., че това и беше оптималната крайцерска скорост.

Сега нищо не пипам, че колата е в гаранция и ще ме бият през пръстите.

Трудните неща ги правя с лекота, невъзможните малко ме забавят.
Бъдете високи!

представи си, че пътуваш от Пловдив до София и започват баирите. Караш на 5-та предавка, контролера ти поддържа 100 км.

Питам: как въпросната джаджа ще смени от 5-та, на 4-та или дори на 3-та предавка?

Автоматичната скоростна кутия си сменя предавките и скоростта не пада нито се качва с километър. А при ръчните скоростни кутии как е, че наистина нямам обяснение...

цък

направо си кръстосвам краката

цък

Голф 4 с нормална 6 степенна скоростна кутия си го има.
Още се смея като ненормален като се сетя как оня ми обясняваше че това е автопилот

Щото значи че чичо ми го измислил това революционно въведение преди 30 г.
Имаше тухла единичка до педалите на мадарата.Като хване шипченския проход и я кротне на 2-ра бавна,сложи тухлата на педала за газта и вземе да си приготвя обяда на кутията на двигателя.За един час хапне че и дремне малко след това

Мога да устоя на всичко ,освен на изкушението

Разбира се че може!
Можеш даже да си поръчаш такси и да зададеш на колата ти да си е след половин час пред блока!

Мога да устоя на всичко ,освен на изкушението

В Бремен правих няколко опита да "излъжа"един Пасат
Не става-веднага почваше да плямпа къде мога да направя обратен завой и да "вляза в пътя"

Мога да устоя на всичко ,освен на изкушението

скоростите, разбира се.
Това е улеснение, което работи при по-равни терени.

Трудните неща ги правя с лекота, невъзможните малко ме забавят.
Бъдете високи!