Търся!

Здравейте! търся човек който да разбира от програмиране на микроконтролери, и да има свободно време, и желание да се занимава с любителски цели. :)

И какво ще праим за без пари.

:)
трябва да се напише програма за контролер, който ще бъде бъде включен в схема за измерваме на скорост чрез датчин измерващ разлика в наляганята. Това е доста грубо казано поради причината че аз нямам добри познания в областа. Като цяло има човек който ще направи схемата, но няма човек който да програмира контролера. Идеята на поста ми е да се намери човек който да има интересни в областа, за да не протича работния процес на сила. Не изклучвам финансовата облага, но от скромния си опит знам че тогава няма да се постигнат високи резултати.

i zamiriiisa na more....

Ами то в БГ има доста фирми, които разработват електроника / програми и т.н. Може да питаш такава фирма например едва ли ще те ухапят ама все пак за без пари едва ли работа ще свършат. Та като написах в гуглето "електроника схеми разработки" ето какво излезе [линк] ама има и още 100 резултата ...

Хм. Инеята на поста ми не е да намеря човек който да ми напише една програма и с това да се свърши, а да намеря човек който се интересува не само от финансовата изгода от всичко. Аз и без да търся много мога да намеря човек който като му платя да я напише, и парите не са проблема, а проблема е че повечето хора се занимават с това, само заради пари, и нищо друго. Горе посочената информация е само един пример, за многото перспективи в които се нарвива нашето хоби, а имено Ракето моделизма. Тази "наука" се е развивала на плещите на много ентусиасти, а не с пари, затова и аз търся такъв човек. Има предложени схеми които са пробвани, но за сега са неефикасни по една или друга причина. Изисква се креативност и желание, а парите убиват каквото и да е в случая.

Дай координати
макар и да нямам никакво свободно време ...

Всичко българско и родно -
любя, тача и милея.

Приятелю, на мен ми писна от подобни като вашите изказвания. Аз работя с хъз и голяма упоритост до постигането на най-добрия резултат в сервиза на електрониката и проектирането. Но трябва да отбележа и една съществена причина накрая да искам да ми се заплати изработеното - ВЛИЗАМ В МАГАЗИНИ И ТАМ ОБИКНОВЕНО ИСКАТ ФИНИКИЙСКИ ЗНАЦИ. Преди две години разработих и изпълних автоматизация на силозите на хлебозавод "Люлин" със собственик Красимир Маринов Джанков и ги пуснах в действие но още не съм си получил възнаграждението. Така че направете си изводите правилно.
Когато искате да ви се свърши някаква висококвалифицирана работа знайте че накрая трябва да се заплати труда.

Няма невъзможни работи - има много трудни работи

Напълно съм съглаен с теб, и пак подчертавам че не в парите е проблема, а в това човека да се интересува и любителски от тематиката, защото там няма ограничения за това както ще се слага и какво не. Може би формулировката на изискванята не поставих правилно, но аз търся някой който не да пише програма за мен, а да го прави за свое удоволствие, и сам да развива това което прави. Изглежда проблема е в това че вече почти никой не го прави за удоволствие, а само за пари. Делията, ако наитина имаш познания в сферата одтави имейл и аз ще ти напиша за какво става дума по подробно. За парите не се притеснявай!

пусни някакво инфо за това което искаш да се пише/програмира.

link.s@abv.bg

Що пък сте избрали баш разлика в наляганията да мерите.... да правите някаква тръба, па в нея дюза, па диференциален манометър, т.е. два манометъра... И не се знае как ще се докара от към точност.
Ако ще го качвате на модел това, по-добре сложете един акселерометър.

търся човек за това, за онова, а ти къде си в цялата работа? имам един познат дето все търси някой да му направи нещо, и после на всеки се хвали какво си бил направил.....

предполагам , че ще го мерят като единия сензор отчита ударното налягане на насрещната въздушна струя, а другия ще мери налягането на околния въздух. При равенство на двте налягания скоростта е нула.
С акселометър не съм сигурен че ще стане - той измерва ускорение което след това трябва да интегрира и да се добави константа, която не се знае. Т.е. при постоянна скорост акселометъра ще отчита нула...

Всичко българско и родно -
любя, тача и милея.

не съм видял все още твоите координати или цялата работа е вързанка

Всичко българско и родно -
любя, тача и милея.

На тези които ми помогнаха благодаря, а на другите много здраве! :)

Ще стане.
Акселерометърът измерва ускорение - вярно. А от ускорението много лесно се смята скоростта. Трябва само да се знае времето, а това за контролера е лесно.
Ако показва нула - значи скоростта просто е последната измерена скорост.
С манометъра ще е по-кофти по моему. Още повече, че при измерване на поток или налягане, както е в тръбите на Пито, се мери скорост на обекта спрямо скоростта на околния въздух, което като цяло не дава скоростта на обекта спрямо земята.

Относно акселометъра - не казвам че няма да стане. Даже в покрепа на твоето твърдение ще кажа, че преди много години се бълтавих с едни измерватели на вибрации които вадеха по избор вибрацията в микрометри, мм/сек и мм/сек2 (или път , първа производна и втора). Те обаче работеха с пиезосензор. Но чипове-акселометри съм срещам много из нета, просто не съм им се задълбавал в работата им.
Колкото до сензорите за налягане - не става въпрос за мерене на скорост по принципа на разходомер с тръба на Пито, нормална диафрагма или дюза на Вентури. Просто се измерва налягане на челния сензор спрямо другия който мери околното. Естествено трябва да се калибрира в няколко точки на скоростта (примерно с лека кола до 100км/ч е напълно възможно), т.к. измерването ще зависи от ареодинамиката на дифузора на сензора.
Съгласен съм, че недостатък на метода е, че ако смята ракетата му да излита в стратосферата там няма да има въздух чието налягане да отчита ...

Всичко българско и родно -
любя, тача и милея.