Нова кола на лизинг

Здрасти,

Интересно ми е според вас, какъв процент от доходите си бихте давали за лизингова вноска на нов автомобил, за срок от примерно 3 години.

В смисък какъв процент е разумен, кое е изхвърляне, кое е нормално...

Мерси!

Аз лично не бих дал над 20% от месечния си доход за кола. Не ме блазни идеята да ставам роб на една кола.

Какво значение има процента? Смяташ си задължителните разходи (ток, вода, храна, наем), оставяш си някакъв буфер, в случай че изникне нещо спешно и остатъка го даваш за изгъзици (в случая, лизингови вноски).
А и независимо какво решиш, някои лизингови компании си имат максимум на месечната вноска, който могат да ти разрешат (примерно 30% от легалния ти месечен доход).

Здравей,
Въпросът ти е със строго индивидуален отговор за всеки. Зависи какви са ти плановете следващите 3 години. Ако всичко ти е уредено - жена, деца, апартамент и искаш като бял човек да си позволиш нова кола - направи го ако ти остават свободни пари. Ако очакваш нещо повече да ти се случи - посмисли добре - 3 години заробване за някяква кола си е бая тежко. При условие че щом излезне от магазина и и пада цената веднага - ако струва 40 000 лв, след 3-4 години ще е не повече от 22 000 примерно. Но пък ще си имаш твоя кола която ще е нова и поддържана. Има си и предимства. Можеш да си купиш на 3-4 години кола за 20 000 - която ще ти върши същата работа и няма да те заробва толкова. Прецени - но колата е разход и то голям - новата особено. Каква ти е точно нуждата от такава? Да не говорим за трафика, разправиите по улиците, застраховки, поддръжка - много пари са извън вноската ти за лизинг. От друга страна веднъж се живее и човек иска да му е добре. Сам за себе си реши как ще се чувстваш най-добре и вземай решението.
Късмет с избора!

Мене друго ми е интересно, примерно, ако изкочиш с кола за 40К примерно както ти викаш, дори и да си я разрсрочил години напред и да си направил вноската поносима за човек със средни доходи, докато твоите колеги са с бракми, как би се приело това сред колегите.

Да не би да стане пример за клюки, завист, етц.

Един разправяше че немците имали правило - колата, която мога да си позволя е в размер на 6-месечния ми брутен, или 9-месечен чист доход. Изглежда ми добро правило

200 леа.

хм, по това правило би трябвало да карам доста доста скъпа кола, пък нещо все става и почти целия този доход си отива по направления изхарчен.. та не е универсално това правило май

-------------
КЗЛ

Според мен в такова правило трява да се включва величината 'среден месечен разход'.
Т.е. ако си пинтия и ти хартисват много пари може да си позволиш по-скъпа кола, а ако всяка вечер си на кръчма и не обядваш за по-малко от 10 кинта - не.
Аз категорично не мога да си позволя толкова скъпа кола.

System Doctor Error:
Your girlfriend is pregnant.
(A)bort, (M)arry, (I)gnore?_

0%.
Предпочитам да си купя я купя кеш.
Имаше един пич - та той караше трабантче, и вика - убу - има разни пичове, вземат си супер кола на изплащане, а след това нямат кинти за бензин - по добре трабантче, и да имаш кинти за гориво, от колкото мерцедес и да бачкаш само за изплащането му.

Bеer? Mоre?
Плацебото

нищо не земам на кунилингус, само кеш.




NE SUTOR ULTRA CREPIDAM

Вместо да работя 9-месеца за кола, бих взел такава която изработвам за 3-месеца, а останалите 6-месеца бих употребил за по-пълноценни занимания от бачкане. Така определено ще се чувствам по-щастлив.
По-добре с трабант на море или планина, отколкото с майбах до офиса и обратно.

Пичове ясно, аз го разбирам това, че по-добре, етц, етц, но си имам причини да искам нова и сигурна кола, знаете как е по нашите пътища.

Въпросът ми не беше дали е по-добре 6 месеца да ходиш в Тибет и да имаш Трабант, а ако бихте си купули нова кола (примерно имате семейство, деца, етц) - каква част от доходите си мислите, че е разумно да се дават.

Всъщност настоящата ми кола е дори по-малко от месечния ми доход, но като се строи къща така става...
Все пак друго си е новата кола, както е казал чичко Форд.

всъщност нямаме данни да отговорим, от де да знаем ние колко искаш да имаш кола, колко вземаш, и колко ядеш на месец.
ето ти формула все пак, сметни си сам:
p=Em+(S-Em)*exp(-kw)
където
p- вноската по лизинга
Em- екзистенц минимум
kw - коефицент на желанието
S - заплатата която вземаш

формулата е вярна, само замести нужните величини




NE SUTOR ULTRA CREPIDAM

За БГто (поне за мен:) не повече от 6 месечен нетен доход.

Скоро гледах един беличък мерджан как елегантно зе завойче с дрифт. Уважавам маниаците, ако ти е мерак си земи и за 400 колица. Завистчии винаги има, абсолютно не трябва да ти дреме. Тъпаците дето реално не се кефят на коли, но понеже обществено мнение, нали гледат там неква каручка да има си ги слагаш на мачтата и така...

Може да имаш нова и сигурна кола, която да купиш с 6 - 7 заплати.
Зависи от заплатите, зависи и каква баш кола искаш.
Но определено е по добре да си налегнеш малко парцалките, да спестиш някой кинт и да си купиш кола без духинг. Или поне духинга да е за по кратко време и за по малко пари.
Ако не можеш да спестиш - как смяташ да връщаш кредита?
Колата добавя съществени разходи.

Bеer? Mоre?
Плацебото

Докато си губеше времето в питане, можеше да научиш джавата, да кандидатстваш в САП, да те вземат, да навъртиш 4 години и да ти вземат кола на половин лизинг.
А иначе вземеш кола на кратък лизинг, примврно 2 години е по-изгодно отколкото да броиш цялата сума отначало. Оскъпяването е толкова малко, че никоя банка няма да ти предложи толкова евтин кредит.

А в САП какви са точно условията за тези коли? И кой се класира?