Бензинова помпа

никакви признаци за износване на помпата, колата вървеше както обикновено без загуба на мощност или други смущения, докато в един момент при нормална работна температура, двигателят просто спря и няма палене до пълно изтиване. Диагностиката беше категорична - електрическа бензинова помпа, която спира да работи, след като загрее. Вероятна причина - износване на колектора след 170 000км пробег само на бензин. От сервиза казаха, че това е добро постижение. Новата помпа пак е bosch - да видим колко ще изкара. Астра F с C14NZ, 1993г.

Колата има ли газова уредба?
Да ти е свършвал скоро бензина?

Износването на колекторите на бензиновата помпа освен ако не е въртяла на сухо без бензин не ми звучи никак убедително.

не е оставала на сухо, не е свършвал бензина, няма газ.
просто толкова изкарват помпите - 60 000 до 100 000 мили:
[линк]
което ме обнадеждава, че може би колата е на реални 170К

Да бе да... изкарвали по-толкова.

Читавата помпа не се троши преди 350 000-400 000 км.

imitev, става въпрос за електрическа бензинова помпа - никъде в нета не намерих дори близки до твоите километри. В сервиза потвърдиха, че 170 000км е добър ресурс, но може и да ме пързалят. Ако имаш друго инфо, дай моля линк към него и нека е от негазифициран автомобил, щото там обяснимо километрите може да са доста раздути.

Не ти трябва източник - повечето коли които идват в БГ са над 250 000 км (превъртани километражи и т.н.) и са с оригиналните помпи.

Сервиза откъде имат информация много ми е чудно ? Да не са правили представителна извадка ?

Кадетора е на 200К по километраж, а реални - незнайно колко. Помпата е оригинална. Защо не свалиш помпата и да видиш дали нещо не е запушено. Макар, че след като веднъж е загряла и е спряла малко вероятно е да може да се оправи и да работи нормално, но все пак

На моята Астра имам подобен проблем.Смених филтъра и видях,че на дъното на резервоара има утайки.Успях да изтегля с маркуч част от утайката и помпата започна да работи но след известно време спира.Когато сменя поляритета изхвърля бензин и после тръгва нормално но отново спира.Някой знае ли дали може да се отвори и да се прегледа какво е състоянието на частите и дали може да се поправи.Цената на новата е около 220 лв.

ОК - сигурно е така, както казваш. Сервизът е един от фирмените на Опел в София.

не ми се занимава, така или иначе вече е монтирана нова помпа, а и от други места чувам, че такъв дефект е типичен за края на ресурса и не се ремонтира.

на колко км по километраж е колата, имаш ли идея за реалните км?

По километраж е на 180 000.

и при мен по километраж e 171 000.

Вектрата ми по километраж тия дни ще превърти 300 000, знам за още 20 000 в които той не е работил. Дали е превъртана незнам. Последните 130 000 са от мен. Помпата си е оригинална.

Ако приемем, че километрите са реални, възможно е от бензина или да е имало утайки по някаква друга причина.

разбира се, че всичко е възможно - то и с коли от магазина се случва, пък какво остава за нашите
Мерси!