Трафик....

Нещо трябва да се направи за трафика!!!Как ви се виждат цифрите от Панаира до Камела(в кичука) за 1 и 10мин. или от площад"Съединение" до "Брезовско шосе" 50 мин.!!!

ходи пеша/научи се да караш велосипед

...
I'm fine. Please, will you just let me lie here?

ами като всеки иска от банята вкъщи до кенефа в офиса да ходи с кола ти какво очакваш?
Другото е, че хората са овце и си знаят пет улици и си карат по тях и така до края на света. Не се използват обходни маршрути, не се спазва и правилника. Поне по три коли минават на току-що загаснало жълто.

както и да е. колите са много, карайте колелета.
м/у другото - от пл. Съединение до Брезовско е точно 20 минути. и то ако спреш да си купиш чорапи на пешеходния

Не е далече, ама ако джиткаш пеша всеки ден и по няколко пъти на ден, се уморяваш дъ'го е**. Колело никога не съм карал за транспорт, само за удоволствие. Ама при тия кьорави шофоьори, си е малко страшничко да се мотаеш с велосипед по шосето.

аре, аре, уморяваш се. оправдания.
то затова трафикът е на тоя хал. Един се уморява, на втори му расте трето мъдо, трети бил преял, четвърти, пети, шести...

еми самолетни писти вместо улици да имаме, пак ще се задръстват

Защото от панаира до Камела е:
Панаира - Чифте баня - 5-6 мин;
Чифте баня - Джамията - 5-6 мин;
Джамията - Централен площад - 5-6 мин;
Центр. пл - ЖПГ - 10 мин;
ЖПГ - Автогара Родопи - 3 мин.;
Авт. Родопи - пазара бул. Вапцаров - 6-8 мин;
Пазара Вапцаров - Камела - 4-5 мин;
Резерва - 5-10 мин.
Всичко - 43 - 54 мин.

От площад Съединение до Брезовско шосе е:
пл. Съед - Пешех. мост - 3-4 мин;
пеш. мост - Новотел - 3-4 мин;
Новотел - 3-то РПУ - 3-4 мин;
3-то РПУ - Колелото - 5 мин.;
Колелото - х-л Дунав - 5-6 мин.;
х-л Дунав - бен. Итали - 3-4 мин;
бенз. Итали - Илиянци - 3-4 мин;
Илиянци - търг. Тракия2 - 5-7 мин;
Резерва 4-6 мин.
Всичко: 34 - 44 мин.

Да не говорим, че като си с кола имаш и различни варианти, като отчиташ часовия пояс и натоварените пътища.

Например в Пик от Панаира се пускаш в крайно лява лента и след моста завиваш на ляво, като "гониш" надлеза на Мак Доналдс и оттам се включваш по бул. Вапцаров - малко е по-дълго, но е по-бързо...

Иначе аз всеки ден ходя пеша 2 пъти по 30- 40 мин и се чувствам много добре












-

Вулканът не търпи тинята!

Според мен,не е кой-знае колко голям броя на автомобилите и с малко по-добра организация на движението положението може да стане доста по-розово.
И най-вече нещото наречено "ГрАдски транспорт" ако не си влезе в ролята...тогава плаче майката!
Аз лично с удоволствие бих ходил на работа с градския транспорт,ако имам удобна линия и мога да разчитам на някакво разписание в приемливи граници.А и цената не е на последно място,защото доскоро за да отида и да се върна от работа с колата ми излизаше по-евтино,отколкото с Гр.Тр.!В момента са на кантар.Само,че си спестявам висенето по спирките,пък и придвижването си е по-бързо,особено когато става въпрос за по-големи разстояния.
Освен това ако Гр.Тр. е добре организиран това предполага и по-малък брой на такситата,което ще е един голям плюс при управлението и организирането на трафика.

Вижте, мили съграждани, то тревожната ми душа е ясно, ме утеха няма, обаче все пак нещо може да се направи и за мен.
На кръстовището на бул. "Руски" и "бул. "6-ти септември", в посока пл. Съеднинение...представихте ли си го...а така, значи все едно стоите на сфетофара и чакате да светне зелено, в автомобил сте- това вие, аз в такси- и всяко късно утро се питате, когато засечете сфетофара, разбира се.Та, в дясно има надпис над изоставено помещение, което е видно, че преди се е ползвала за нещо, свързано с туризЪма.Пише с големи зелени букви "Туристически у...."Сега, терзанието ми е свързано с липсващите букви, които очевидно времето е потрошило.Моля ви се, какво може да е това, тоест как завършва думичката, като се има предвид, че има място за още не повече от три букви.
Слагам ръка на разтревоженото си сърце и признавам, че дори напоследък съм пренебрегнала и "високите" си неволи, в преследване на липсващите буквички.И почти всяка сутрин, когато не убедя, шИфьора, че и през "Гладстон" минават коли и понякога е дюшеш, дето всички бягат от там, уплашени от трудно осъществимия ляв завой по "Руски", кисна на кръстовището и спрягам- туристически уКАЗ, туристически уРОК, туристически ... признавам, не мога, а искам
Туристически у.... какво, указател друг път, няма място за толкова букви!

п.с. на онези, които ще разтушат тревогите ми, предварително благодарим

Туристически уПАДЪК

p.s. се пак най вероятно е услуги

Иначе е как да кажа, песимистично и не давам такава негативна енергия да се сипе върху любимите ми тепета и павета, всичко дето окончава на -вета
Продължаваме, вече знаем, че не е урок, упадък, указ, указател.
Вашите предположения?

Е как да няма много коли!!!По официални данни скоро се очква в Пловдив броиката да стигна 260 000!!!
P.S.Между 2000 и 3000 коли на месец се регистрират в КАТ-Пловдив!!!

виж никой не може да забрани на хората да имат коли. все пак 21-ви век е. Но не може Сулю, Пулю и Колю когато им кефнат да си ходят където им кефне с колата. То че може, може, но се задръстваме. За това изходът е - повече мисъл при организацията на движението и Масовия градски транспорт + подобряване на инфраструктурата + тотална репресия за нарушителите на правилата + платено паркиране в центъра.

инак не става.

м/у другото някой има ли поглед какви коли се регистрират. пет годишни, десет годишни, двайсет годишни? Опел, Форд, ВМVV?
имам предвид средностатистически разбира се

Спокойно може да пие и кафе в Новотела за това време!

Че е страшничко, страшничко си е. Ама малкия брат ходи, когато времето го позволява, от Изгрев до Френската на колело. Хем спестява пари, хем не се трепе по рейсове.. Пловдив поне е удобен за колело. Като изключим тепетата си е равен град, с достатъчно паралелни улички, по които се кара по-спокойно.

Ако доживеем да видим и велоалеи навсякъде, ехеее..

С умората се свиква бързо, пък и като караш яваш-яваш, няма проблеми. Пак ще стигнеш по-рано отколкото да разчиташ, че задръстванията няма да те хванат.

Абсолютно, в орагнизацията му е майката. Преди време тук го обсъждахме доста. Сега пак да питам, има ли някакви и бегли идеи за по-масово прилагане на еднопосочното движение в любимия ни Пловдив?

Напълно съм съгласенс теб!!!Трябва да се всемат мерки,докато все още може!!!
P.S.Подкрепям и предложенията ти!!!

Беше бюро за туристически услуги, включително и въртолетни...
Но, когато отидох и поисках да наема въртолет, та да взема булката си преди време от Димитровград по този начин, ме отказаха с цената, понеже тарифата му беше на минути, а скоростта - ограничена...

Сега, заедно със съседното помещение вдясно, е някакъв център за социална адаптация на съкратени военни, а след време предстои да бъде продадено от агенцията на военните, която им разпродава имотите...

Така че - споко!
Не се терзай повече...









-

Вулканът не търпи тинята!

Така или иначе със или без официални данни броя на колите ще продължава да рате...така че правилния подход в случая е не как насилствено да ограничим броя на автомобилите,а как да накараме собствениците им да се откажат от тяхните услуги!Другия момент е как тези,които ползват автомобилите си да бъдат организирани така,че да не се получават стълпотворения на възлови места в пикови часове!
Има начини,хората по другите държави ги прилагат и те действат,т.е. не е нужно да откриваме топлата вода,а само да почерпим малко опит.

...доброму добро да прави,
лошия с ножа по глава...

"+ платено паркиране в центъра. "-!!!
Тази пък "превантивна" мярка за какво?
Ако си мислиш,че така ще се намали броя автомобили по центъра-много ти здраве!
Не знам дали си обърнал внимание,но на повечето платени паркинги по центъра винаги има свободни места(да не говорим за това,че често са полупразни),докато по тротоарите колите са паркирали една върху друга!
Та...какво правим-ще възпитаме Ганьо-да бе,да!
Според мене някакво решение на проблема ще е,ако се построи на някое "по-централно" място един от онези 5-6,ако трябва 10-етажен паркинг(като тези в Япония).И нека за него цените да бъдат символични,че ако ще и безплатен да е...в случая много по-важното е да се научи Ганьо да оставя колата си на правилното място.
А като се има впредвид,че 2 пъти в годината има и мероприятия като "Пловдивския панаир",то един такъв паркинг на точното място няма да е никак излишен.Искрено се надявам да не звуча твърде футуристично или утопично,но все пак сме в 21 век и имаме претенции,че сме Европейци.

...доброму добро да прави,
лошия с ножа по глава...

Не четеш какво съм написал. Специално за теб ще го повторя:
повече мисъл при организацията на движението и Масовия градски транспорт + подобряване на инфраструктурата + тотална репресия за нарушителите на правилата + платено паркиране в центъра.

с други думи - абсолютно съм съгласен с теб.
С единственото изключение, че не мисля, че паркингите в центъра трябва да са на символична цена. По този начин задръстванията ще си останат.