екотек

13 отговора 0 прегледа
#1

екотек

Извинявайте колеги, но бихте ли ми разяснили каква е разликата между "обикновения" двигател и двигател екотек.

Отговор
в отговор на ицo #2

Re: екотек

Първо екотека е 16 клапана. Има всичко необходими електроники зад а може да се причисли към новото поколение съвременни бенз двигатели.
Основно се отличават особено новите екотеци с клапана за рециркулация на отработените газове който има основно екологична идея и донякъде намаляваща разхода на гориво способност. Ама тоя клапан понякога създава ядове когато се замърси - това е друг въпрос.
Та това е което знам.

Отговор
в отговор на zandor #3

Re: екотек

Аз да допълня само, че работната температура е по-висока от на обикновените двигатели.

Отговор
в отговор на Lamer #4

Re: екотек

Пълна порнография е Екотека...ако питаш мен....!!!!

Отговор
в отговор на Eko #5

Re: екотек

Защо мислиш така ? Доста по-бързо влиза в работна температура и е по-динамичен

Отговор
в отговор на Lamer #6

Re: екотек

А вярно ли е, че е по-тромав /не е пъргав/ под 3000 оборота на двигателя
и ако е така на какво се дължи?

Отговор
в отговор на ицo #7

Re: екотек

Ами дам. Под 3000 трудно набира Но за сметка на това пък бързо вдига обороти.

Отговор
в отговор на ицo #8

Re: екотек

страхотна тема сте отворили добре според това което прочетох до сега си права извода че на екотек моторите живота е по кратък така ли е? и още един въпрос като е 16 клапанен има ли защита на ангренажния ремък срещу скъсване и падане.

Отговор
в отговор на tkd.mart #9

Re: екотек

Защо реши, че е по-кратък ? А и тя колата принципно се кара макс 10-ина г. На запад даже макс 5 г или около 150К

Живота на един двигател зависи много от собственика му

Отговор
в отговор на Lamer #10

Re: екотек

Ако имаш намерение да караш екотек и да не си сменяш ремъка - забрави.
Да наистина е странно тромав във ниски обороти.

Отговор
в отговор на zandor #11

Re: екотек

Основна разлика е самия инжекцион, екотека има Sequential Fuel Injection и от там нататък всичките малки детайли като клапана за рециркулация на газовете и турбинката (при някои) за студен въздух в изпускателните тръби.
Което води до намаляване на разхода.
Иначе много ясно че един 1.6 мотор няма да е много мощен в астра или вектра.
Всеки един мотор с 2 клапана на цилиндър е много по добър в ниските обороти от 4 клапанов мотор.

Отговор
в отговор на ицo #12

Re: екотек

nai goliamata nemska toiaga

Отговор
в отговор на rende74 #13

Re: екотек

първо пиши на кирилица, а после се обоснови

Отговор
в отговор на Lamer #14

Re: екотек

Аз ще се обоснова вместо него: не по-голяма тояга от 16 клапанов Енрджи-мотор. Като му гледам ник-а, ще ме разбере добре :))))

Отговор