scenik rezonans klati se kolata

pri skorost ot 65 do 85 pri leko uskorenie kolata se trese, po to4no se trese skorostnia lost nezavisimo ot predavkata i dali e na benzin ili gaz. smenih edin tampon na dvigatelia, be6e skasan, podobrenie niama, ne e kare.
pomagaite
dvigatelia e k7m

И като единия е бил скъсан, защо реши, че другите са много по-добре? Особено този на скоростите!

Пак съм със същия проблем. Колата продължава да тресе
Смених всички тампони на двигателя.
Смених кормилните накрайници.
Изправях джанти баланси и всичко по гумите.
Смених катализатор и двете гърнета.
Смених свещите.
Смених лагери и тампони на амортисьорите.
Смених мъркуч към датчика за вакуум в двигателя.
Проблема си остава.
ПОМАГАЙТЕ

Вътрешно каре! Ако го прави при ускорение и се усеща повече при натоварена кола значи е от него!

vazmojno li e da e da prekasva dvigatelia (ia sve6t ia kabeli visoko)
Ako e poluoska kaji kak da razbera bez da ia svaliam i kak da razbera koia e

Пак ти повтарям.
Ако го прави при ускорение и се усеща повече при натоварена кола значи е от него!
А дали е възможно от свещ и кабели - всичко е възможно но ще ги усещаш и при по ниска скорост. Настъпи я на някой баир на 4-та с газ до ламарината и след като почне да тресе освободи от скорост. Ако тресенето изчезне е ясна работата. Как да разбереш кое каре е? Дръпни маншона му настрани и го огледай, 90% вероятност че ще го познаеш. Най вероятно няма грам грес в него. И пиши на кирилица че нямам нерви да чета подобни писаници.

От това че няма грес в него ли тресе или защото е заминала пуолуоската/карето ако предположим, че няма грес в него (в сферата на предположенията - тези дни нямам достъп до канал).

Отваряш, гледаш, смазваш при нужда. Ако се пооправи - добре, ако не следва упражнението смяна на полуоска. Ако не те дразни караш така.

vsi4ko se opravi sled osnoven remont na dvigatelia