nova kola - leasing
20 отговора
0 прегледа
nova kola - leasing
Здравейте колеги,
След 5г служба Астра-та(C14NZ) ми е време да бъде сменена с нов автомобил.
Насочил съм се към чисто нова кола на лизинг до 35 000 лв.
Дайте идей каква да е, сякаш ще е тойота....
Дизел, бензин, газификация....
Сигурен съм че доста хора са минали по този път...
По новогодишните празници дали няма да пуснат некои примоциика
Поздрави
След 5г служба Астра-та(C14NZ) ми е време да бъде сменена с нов автомобил.
Насочил съм се към чисто нова кола на лизинг до 35 000 лв.
Дайте идей каква да е, сякаш ще е тойота....
Дизел, бензин, газификация....
Сигурен съм че доста хора са минали по този път...
По новогодишните празници дали няма да пуснат некои примоциика
Поздрави
Re: nova kola - leasing
Лично мое мнение е, че на нова кола много не и отива газова уредба, най-вече заради евентуалните проблеми после с донастройката и качеството. А и си направи сметка колко време ще я караш тази нова кола. Пак според мен 
новата кола след макс 5 години трябва да я смениш пак с нова и т.н. 
Но това е друга тема ...
Ако не те притеснява, че дизела малко повече трака, ви вземи дизел
новата кола след макс 5 години трябва да я смениш пак с нова и т.н. Но това е друга тема ...
Ако не те притеснява, че дизела малко повече трака, ви вземи дизел
Re: Нова кола-ДА!Щото не сме толкова богати и
до 10К може да се намери кола на 4-5 г, която да не ходи в сервиз, ако добре я избираш и разбира се е запазена и предишния собственик се е грижил за нея. С новата поне знаеш, че си в гаранция. Оскъпяването идва от по-високата цена на каското и профилактичните прегледи и консумативи, които не са много евтини
"За някои особенности на новата гар.кола"
Приятел има пежо партнер-съвсем ново.И си сложи сам новия касетофон /естествено като се занимава с аларми и GPSи/,още на първия ден.От пещо съотвено го уведомиха че губи гаранция за компа.На първите 10к. смени маслото при тях-май за 170лв..При вторите 10к. му казват по висока сума и той сменя другаде маслото за 85лв. с филтара и от същата марка масло.И така ве4е го уведомяват че губи гаранция и за двг.Колата е нализинг за 4г. ве4е са минали 2..За сега никакви други проблеми.1,9Д е .
Обаче вече не му харесва че е дизел.
Та мисълта ми беше че освен 35к за нова кола,човек трябва да има и пари за поддръжката на тая кола.
Обаче вече не му харесва че е дизел.
Та мисълта ми беше че освен 35к за нова кола,човек трябва да има и пари за поддръжката на тая кола.
Re: "За някои особенности на новата гар.кола"
Да - купуваш колата и повече няма пари за поддръжка
Нито гуми, нито каското дето е задължително на 35000 кола 5% около 2400 лв. годишно, нито данъци такси рожденни дни...
Ама ще питаме за газова уредба за тази кола... хехе - малко ми е смешно честно...
Иначе слагат и газови в представителствата на опел без да губиш гаранцията.
А ти колега Онгян какво караш ако не е тайна ?
Нито гуми, нито каското дето е задължително на 35000 кола 5% около 2400 лв. годишно, нито данъци такси рожденни дни...
Ама ще питаме за газова уредба за тази кола... хехе - малко ми е смешно честно...
Иначе слагат и газови в представителствата на опел без да губиш гаранцията.
А ти колега Онгян какво караш ако не е тайна ?
Re: "За някои особенности на новата гар.кола"
Питам, защото момента с закупуването и поддържането на НОВА кола е много о$обен, не е като да гледаш отстрани някой с такава... И в него няма абс. нищо което е на далавера, освен кефа и престижа...
Иначе за лепенките - Опел Форевър
Иначе за лепенките - Опел Форевър
Re: "За някои особенности на новата гар.кола"
Точно докато гледаш отстрани и си мислиш "аджеба дали мога или немога и аз да участвам в такъв филм",т.е. имам ли доходи да я поддържам?
Или план Б-кола 99г. и жена 89,ее малко се улях де.
Дай боже по често да има запитвания за мнения за нови коли-и да са опелии...
Или план Б-кола 99г. и жена 89,ее малко се улях де
.
Дай боже по често да има запитвания за мнения за нови коли-и да са опелии...
Нова кола-HE
Митев и този път е много точен, цитирам "....., освен кефа и престижа в него няма абс. нищо което е на далавера..."
За какви 5000 лв. става дума бе приятелю.....Ти купуваш за 35000 кола + автокаското за първите 4-5 години = 42 - 44 х.лв и на 10-тата година я продаваш за 4-5 х.лв. Реално от покупката на новата кола ти губиш гарантирано 35000 лв.за десетина години, което трябва да калкулираш към разходите а пък се чудиш как ще избиеш някакви 5 х.лв.
Не се излагай!!!
За какви 5000 лв. става дума бе приятелю.....Ти купуваш за 35000 кола + автокаското за първите 4-5 години = 42 - 44 х.лв и на 10-тата година я продаваш за 4-5 х.лв. Реално от покупката на новата кола ти губиш гарантирано 35000 лв.за десетина години, което трябва да калкулираш към разходите а пък се чудиш как ще избиеш някакви 5 х.лв.
Не се излагай!!!
Re: Нова кола-HE
Нямаш представа колко си прав приятелю... Изобщо нямаш представа...
Кола от магазина - цена 35000. След 5 г. цената и става 15 000. т.е. си се набутал с грубо 3к на година само от остаряването на колата...
Стара кола на 8 г. за 10к - след 5 г. каране и поддръжка ще струва не по-малко от 3-4к или си се набутал само 6к, т.е. по 1200 на година.
Новата кола не е за бедни хора. И аз се бях засилил да купувам логан, ама като посмятах излезе около 18к дизела, има няма почти 3 астри г. Купих си астра Г за 7200, сложих газ и давам газ...
Кола от магазина - цена 35000. След 5 г. цената и става 15 000. т.е. си се набутал с грубо 3к на година само от остаряването на колата...
Стара кола на 8 г. за 10к - след 5 г. каране и поддръжка ще струва не по-малко от 3-4к или си се набутал само 6к, т.е. по 1200 на година.
Новата кола не е за бедни хора. И аз се бях засилил да купувам логан, ама като посмятах излезе около 18к дизела, има няма почти 3 астри г. Купих си астра Г за 7200, сложих газ и давам газ...
Re: Нова кола-HE
И нещо друго - след като колата е в гаранция аз ще трябва да се въздържам от всякакви ремонти и самоинициативи относно нея. А както обичам да си човъркам по колата с новата тая няма да я бъде
Новата кола не е за такъв тип любители
Други ще кажат "Е затова са ни в такова състояние колите защото всеки се прави на майстор". Хем е така хем не е.
Новата кола не е за такъв тип любители
Други ще кажат "Е затова са ни в такова състояние колите защото всеки се прави на майстор". Хем е така хем не е.
Редактирано от javor_k на