Koli do BG?

Zdraveite hora!!!

Da popitam, niakoi ot vas prashtal li e kola ot US do BG? Da kajete niakakvi detaili kak stava....ima li mito v bg i t.n.? Znam che se polzva conteiner i struva kum $2000 shipping, no ne znam dali v BG triabva da se plashta mito i kolko struva to ??? Mersi predvaritelno za vsiakakvo info !!!!

Mito sys sigurnost shte platish, no to zavisi ot kolata i nikak ne e malko. Pomoli njakoj prijatel v BG da proveri na mitnicata, kato mu dadesh tochni danni za kolata si.
Kontejner sam chuval che moje da se nameri i za $1000 ot pristanishte na Atlantica do Germany naprimer.
Uspeh i pishi kak ti izleze i che i az planiram podobna manewra.

понеже примерът ми е пресен (две нововнесени коли от САЩ преди седмица), та си позволявам да ти обясня..

Много неща зависят от това, дали колата е била твоя собственост повече от 6 месеца. Ако да - няма да плащаш нищо, освен акциз, ако колата е акцизна, разбира се. Акцизът се дели на две част:

- автомобили с мощност от 120 до 150 киловата (1 киловат е 1.43 к.с. приблизително). Там за всеки киловат плащаш около 30 лева. Т.е. автомобил с мощност от около 200 к.с. излиза около 5.500 лева. Това е акцизът. Нищо друго не се плаща, ако колата е била твоя собственост повече от 6 месеца.

- ако мощността на двигателя е над 150 киловата - там излиза дебело всеки киловат. Тогава плащаш по около 90 лева за киловат и цените стават ужасни. За един СААБ, който е 250 к.с. акцизът отива до около 16.000 лева.

Има един много важен момент. Колата трябва да мине типово одобрение, че е годна за ЕС. За сега това става само в Германия, освен ако нямаш връзки в България. Връзките се свеждат до това да ти издадат този сертификат от германските лаборатории. Мисля, че скоро ТехноТест (бг фирма) ще може да сертифицира и тогава ще стане доста по-лесно, но за сега е това. Иначе ако ще ходиш до Германия се приготви да снасяш доста пари.



Бебе Станко

Emi az sum chuval, che ako se pribirash okonchatelno niama nikakvo mito. No vuprosa mi e kak shte im dokajesh che se pribirash okonchatelno? Az sum s US passport taka che moga da se vurna v USA kogato poiskam! Inache sum chuval che mitoto e kum 40% ot stoinosta na kolata (zavisi ot kubatura na dvigatel, konski sili, etc..) Mersi za infoto!!!

Разграничавай мито и акциз. Разликата е голяма.
Иначе начините да превозиш колата от САЩ до Европа са много. С контейнер може. Зависи от компанията. Зависи какво има в колата - дали само кола, дали само багаж, дали двете.
Иначе от Вирджиния до Хамбург има компания, която вози автомобили за 800 долара, което мисля е нормална цена.

Бебе Станко

Stanislav, blagodaria ti MNOGO za cialata informacia! Imash edna rakia ot men:)

Znachi se gledat samo konskite sili, a ne kubaturata na dvigatelia? Kak dokazvash ot kolko vreme ia imash kolata...s title ot USA li?

Chuh che drugata sedmica v Sofia sa shteli da go otvariat tova miasto kudeto moje da se proveri dali kolata otgovaria na Evropeiskite standarti!!!

Mersi oshte edin put za poleznata informacia. Siguren sum che shte se setia za oshte vuprosi, samo da procheta napisanoto ot teb oshte niakolko puti da go usmislia napulno :)))

тая работа с типовото одобрение вече се прави в София

Честито.

Кубатурата не се гледа. Важни са киловатите.

Относно собствеността - да, американския title се гледа. Просто си подготви всички възможни документи за колата. И 450 лева за "оправянето" в София. Без него няма да регистрираш колата. Явно има и някакви други далавери с номерата, защото от доста време гледам коли в Пловдив, които имат щатски такива.. но не съм запознат за какво става дума.

Бебе Станко

защото от доста време гледам коли в Пловдив, които имат щатски такива..


хихихи, ти от Пловдив ли викаш си баце?

Mersi za infoto pak!!!

Samo po edna kola li moje da se vkarva ili moje kolkoto iskash, stiga da si gi imal za 6 meseca predi da gi vkarash v BG??

"Samo po edna kola li moje da se vkarva ili moje kolkoto iskash"

ти с флийт-а на Херц ли мислиш да нахлуваш ве, манЯк?

A friend in need is a friend indeed,
a friend with weed is better...

Нещо не ми излязоха сметките..
Ако 1 киловат е 1.43 к.с. приблизително, то следва че 200 к.с. са 139.86 кв х 30 лв са 4192 лв? Или бъркам?

Щото смятам да си внеса е това

[линк]

което е точно 200 коня.

Значи казваш, че трябва да е било моя собственост 6 м? Иначе какво, не мога да го изнеса, не мога да го вкарам или не мога да го регистрирам?

Какво значи акцизна кола? Има ли значение дали е нова, аз съм 1ви собсвеник или не?

мерси

Резонен въпрос е задал човека, нормално е едно семейство да има две коли и да са на името и на двамата или само на единия. Ти джантите "мексиканска радост" като ги носи на баща ти плаща ли им мито?

моя коментар беше на майтап но ти си нещо киселичък, да нямате пак ефишънси консултанти в офиса?

A friend in need is a friend indeed,
a friend with weed is better...

В НОВИЯ ми офис нема никой, нема и кой кафе да направи а аз тая гад машината не я пипам щото все негърска пот излиза (пън интендед)

пън фейлд, йор криейтивити левъл ис лоу

A friend in need is a friend indeed,
a friend with weed is better...

Нямаше никво криетивити в постинга ми, а реален факт, че всички са в отпуск и наистина няма кой да направи кафе. Тоя къмпететив форум райтинг с Изето ти е дингала адреналина и търсиш спаринг дето го нема

нямаше нужда да ме осведомяваш за неволите ти по отношение на кафето. скуката в празния офис ти е завишил естроджена и си търсиш гърлфренд за махленска раздумка

A friend in need is a friend indeed,
a friend with weed is better...

Ми виж как правинлно съм се ориентирал към теб.

"Ми виж как правинлно съм се ориентирал към теб."

въпроса за твоята ориентация не подлежи на съмнение, скъпа


A friend in need is a friend indeed,
a friend with weed is better...

Скъпата си ти ве, душо, аз съм ходил войник, на теб ти предстои да раждаш начи.