Ето как

О не - нищо подобно не искам да кажа .

а аз ви водя хладното време и дъждовете
извинявам се

доколкото знам, ако лопатките на първата степен не са титанови им трябва сериозно охлаждане.
е, като се има предвид, че заради икономичността двуконтурните двигатели с голяма степен на двуконтурност се използват основно при големите самолети в гражданската авиация, а в крейсерски режим впръскването на горивото е минимално и съответно температурата на изходящите газове е минимална, в сравнение с максимален режим при излитане, може за изработката им да се използват и не толкова скъп материал като титан.
но тогава охлаждането трябва да е по-интензивно. за целта, един от методите за охлаждане е лопатките да се изработват кухи, с отвор откъм горната част на перото и отверстия на изходящите ръбове. от външния контур, през отвора се подава по-хладен въздух, който преминава през лопатката и излиза през отверстията на задния ръб.
та затова питах дали нямаш предвид, че е кух отвътре и изпълнен с въздух под налягане

а ти какво искаше да кажеш, тогава?

Целта беше по-скоро закачка, иначе си абсолютно прав :-).