Трудно осъзнаване

Здравейте,

Обиколил съм 3/4 от Европа (без Скандинавия ,Гърция,Кипър и Малта).

Може да ви прозвучи изненадващо но WV тук таме можеш да срещнеш.
Причината е че не си отговарят за цената. Тоест много пари за нищо кола.

Тук у нас е пълно. Както едно време с Москвичи. Всички селски ергени караха "Москвич" а сега WV.

Аз лично карам Хонда а Европа е пълна с Френски, Италиански и Корейски коли

За тези дето сте си купили немски коли със здраве си ги карайте. Докато се осъзнаете на какво приличате.

Абе земи се гръмни бе, ти не знаеш как се пише фолксваген, седнал си акъл да даваш

И тва го има... да ге..

Ее,та кво му беше лошото навремето на Москвичо?Возеше си...Мина му времето верно,ма некой да го е купил насила?А иначе немската кола си е най добрата-тва е.Свирни и на комшията и той така че ти обади.Така че таралянкай си Хондата жив и здрав и не гледай в паницата на другите.Щото никой от нас не ти е казал-"Бе да е... и японската бангия"

то осъзнаването не било трудно то май е невъзможно селяни такива. То поне един конкретен мотив да бяхте написали бива а ми то питай и комшията и той щял да каже същото. Така е като се качиш от магарешка количка на лагерна количка.
Нещасници.

Прав си не съм обърнал внимание на името на тези коли. Както писах карат се само в България и то из селата а това не е в моя район на пребиваване.

Е поне научих нещо VW а не WV - народна кола. В доста езици за разлика от нашия език качествените прилагателни стоят след съществителните и затова.

Бе келеш!ю
Първо се научи как се пише нещасТник!
Деба и капута, деба!

Ганьоооо и ти ли си обиколил Европата уа. А в сметките включи ли и Германията или там си пропуснал да идеш, zа да видиш че там VW-то и Опела са най-караните коли. Аz не карам VW ама ей таквиz глупендери кат теб ми бъркат у zдравето. Тръгнал по форумите да плюе другите коли. И как реши пък че Хондата е нещо повече??? Обиколил бил Европата ... А викаше ли булгар, булгар.
Прости хора има еййй

Никога не съм казвал че Хонда е хубава кола че другата била лоша и т.н. Казвам само че из Европа не се карат вашите коли че дори и в Германия не са токова много колкото на вас ви се иска -така го видяха моите очи и така е.
Колата номер едно в Германия е Лексус и т.н.
Ако смяташ че за 7 години из Европа не сам научил 7 немски думи явно съдиш по себе си. Фолксвагените не са нито хубави нито лоши а просто не си струват парите като нови. Освен това да караш такава марка не носи и позитиви - просто някакъв човек в някаква обикновенна кола минава и това е.
Казвам само че по някакви причини тук у нас нещата се надуват излищо. И като гледам какви пари се дават за тези жалки коли аз лично го отдавам на селения. Първото нещо на един селянин като отиде в града е да направи всичко възможно да не разберат че от село.
Не искам да се заяждам с никого. На който му е писано да се поразходи из света ще се убеди сам в думите ми. На който не му е писано ще пише из форумите обиди като дойде петък вечер ще си отиде на село с надеждата да впечатли някоя мома с очакване като го види с каква кола е да и паднат гащите и това е.
За тези които сам обидил - извинявайте

Пропуснах да кажа Опели има доста. Аз и за тях не съм твърдял друго

За какво осъзнаване говориш аз не те разбирам. Всеки избира според собствените си критерии. Давам за пример много близък човек, за който парите не са проблем - човекът си е избрал Мерцедес за далечни пътувания комфорт и престиж и японски джип за градското в София. За мен парите са проблем и за това карам евтина и здрава кола, каквато е си мисля Голф 2 от 2004г. насам. Имам само един принудителен ремонт след като се ударих. Останалото са консумативи по колата. За какъв комфорт може да се говори в кола като голфа? Тя не притежава нито возията на Ситроена, нито сигурността на Волвото, нито красотата на БМВ-то, нито мощта на Мерцедес-а. Но сравними в един клас-малолитражен авт-л, не бих избрал нито един от другите като нови. Американците не харесаха модела Голф 4 и за тях направиха Р32. Хайде погледни тук-там да видиш дали не е предпочитан като спортен автомобил с изключителна визия и цена. Няма смисъл да се обиждат хората за това каква кола карат. Не забравай, че винаги първата кола притежава магнетична сила, когато я "нацелиш"-да не ти прави проблеми и да върви безаварийно. Така мисля аз....

Това твоето беше първото интелегентно нещо което прочетох. Другите мнения бяха по-скоро първосигнални. А спор се води с изтъкване на доводи.
Моят довод е едиственно че цената не отговаря на колата може би и за това не се харчи. Колкото за здравината на кой му пука има си сервизи. на запад се гледа дали е готина. Колкото за качеството на съвременните коли дори и Фиат взеха да ги правят вече на ниво.
Но да дадеш повече с 6 хил. евро за Голф в сравнение с аналогична кола си е мазохизъм и необяснимо положение то и харесването си има цена. За цени на колите в БГ не говоря отскоро съм тук и нямам намерение да купувам и затова не се интересувам.
Вече не се интересувам и от темата и от форума.
Благодаря на всички и отново се извинявам на присъстващите с присъствието си тук.

Бил си седем години на майка си в путката а не в германия щом такива простотии разпространяваш, пък си и вярваш. Виж какво пише тук:
adac.de
нали немския ти е татерен
Митовете за лексуса също можеш да си ги навреш при задълбочените 7 годишни познания дрисльо!

Казвам само че из Европа не се карат вашите коли че дори и в Германия не са токова много колкото на вас ви се иска -така го видяха моите очи и така е.
Много са Треб, много са. Бъкано е с Фолксвагени.
Колата номер едно в Германия е Лексус и т.н. Ако смяташ че за 7 години из Европа не сам научил 7 немски думи явно съдиш по себе си.
Това сега с Лексуса сериоzно ли е??? И аz май zнам поне 7 думи понеже живея в Германия от 6 години. Та zа мен класацията zа най-караните коли zапочва точно с VW-то, после е Опел, Ауди, има много японски, френски, италиански ... ама туй пък с Лексуса от де го иzмисли ...
Фолксвагените не са нито хубави нито лоши а просто не си струват парите като нови. Понадути са им цените, вярно е, и не само на новите. То аz и zа това не карам VW. То между другото няма чисто нова кола която да си струва парите - на всичките цените им са надути поне 3 пъти.
Освен това да караш такава марка не носи и позитиви - просто някакъв човек в някаква обикновенна кола минава и това е.
То според мен това си важи zа всяка марка. Не съм авто-маниак и мнението ми zа колите е, че имайки предвид повече от 100 годишната им история, всичките са доста иzостанали с прогреса като цяло. Но таzи тема е философска и не е zа тоя форум.
Казвам само че по някакви причини тук у нас нещата се надуват излищо. И като гледам какви пари се дават за тези жалки коли аз лично го отдавам на селения.
В БГ много неща се раzбират накриво, но VW-то няма никаква вина zа това. Това просто си е една марка иzмежду всички други. Има си предимства, има си недостатъци. Има си и читави, има си и бъгави модели. Същото важи zа всяка друга марка. Споровете zа това коя марка е по-добра са от сорта само Левски, долу ЦСКА (или обратното). Всичко си zависи кой е текущия треньор / design manager, дали някой добър футболист (проектант, програмист) е бил наzначен или си е отишъл. Абе има 1001 фактора дето могат да влияят на качеството и марката на автомобила вече не е толкова решаваща.
На който му е писано да се поразходи из света ще се убеди сам в думите ми. На който не му е писано ще пише из форумите обиди ...
Пораzходили сме се и не сме убедени в думите ти, а обидите тръгнаха от теб.

и какво пише в Adac. Според мен нищо по темата която дискутираме.
До преди някоя година като изреждаха екстрите на Голфа пишеха "Запалка и радио" а в това време хората не смятаха ел. пакета за екстра. Май е така а. Ако може и още по-вулгарно да се изразяваш по този начин потвърждаваш теорията ми.

Пише точно по темата, но за да го прочетеш трябва да знаеш немски и да си платил членския внос и двете недостъпни за теб

Що се касае до езика ми, каквото повикало, такова се обадило!
П.С. Нали се сещаш къде да завреш теорията си, дрисльо неграмотен!

когато фактите говорят и боговете мълчът

Продажби през март 2007 г. (първи три места):

Volkswagen Group - 341 755 автомобила (ръст от 2,2%)

Volkswagen - 174 849, спад от 1,1%

Audi - 74 242, ръст от 5%

Seat - 43 578, ръст от 8,2%

Skoda - 48 424, ръст от 4,6%

PSA Group - 230 080 автомобила (ръст от 0,3%)

Peugeot - 127 945, ръст от 0,8%

Citroen - 102 135, спад от 0,2%

Ford Group - 217 639 автомобила (ръст от 1,3%)

Ford - 167 836, ръст от 1,9%

Volvo - 30 752, ръст от 6,6%

Land Rover - 12 579, спад от 11,4%

Jaguar- 6 472, спад от 8,3%

Не е загуба да не знаеш немски. Нямам намерение да говоря с конете си. Ако си чел историята щеше да знаеш кой имам впредвид и кой немски крал говорел на немски само с конете си. Но вие от селата го знаете щото ви трябва да общувате. За нас оставете знаенето на другите езици. Ние и без това нямаме коне и не ни трябва. Имаме коли и разни такива работи.

Дееба и комуниста ти недоубит!
Историята дето си я чел е за такива тъпанари като теб, дето 2 и 2 немогат да сметнат. Оня дето се опитваш да цитираш от близане на руско-грузински задници и българския е забравил. Историяята дето си я чел е измислена,

Ако анализираме това което си написал, се оказва че 360 милиона от населението на европа не кара автомобили произведени от концерна VW. В същото време гореспоменатия концерн реализира средногодише ръст на продажбите в европа между 5 и 8 процента. От друга страна "Тук у нас е пълно. Както едно време с Москвичи. Всички селски ергени караха "Москвич" а сега WV. "

Т.е. всички продажби на VW се реализират у нас! Ако беше вярно не би било лошо.

Та в заключение, това дето си го написал е една от най-големите глупости под слънцето! А ти вероятно нямаш още косми по пишката?!