За гумите

Моля някой да ми обясни какво значи маркировката на автомобилните гуми М+S.

MUD+SHOW=Кал и сняг

Много благодаря. Продавач на гуми ме уверяваше, че такива гуми са летни /сигурно за да ги купя/. Друг модел освен М+S имаха и три снежинки. Има ли маркировка за всесезонни гуми?

Двете букви М+S означават всесезонни гуми. Те са всички сезонни, но ако караш повече през лятото купи си най -добре летни гуми поне за водещите колела.

Двете букви М+S не означават,че гумите са всесезонни,а че гумите са зимни със съдържание на силика (съставка която намалява износването при по-високи температури до около 20C).Крайно време е да се разбере ,че за условията на България ,където температурите варират в много широк температурен диапазон през зимата и лятото такава гума НЯМА.Всесезонна гума може да се употребява там ,където има много малък температурен диапазон (например Малта).

M+S са всесезонни гуми, а не зимни. Вижте информацията от който е да е производител. Примерно:

От Uniroyal:

Mud & Snow: The letters M and S indicate that this tire meets the Rubber Manufacturer's Association's standards for a mud and snow tire. The letters can be found in the following combinations: M+S, M/S, and M&S. All-season tires carry this mark.

Ето ти линк към сайта на Debica, погледни раздела за зимни гуми opona zimowa и серията Frigo, вляво е opona całoroczna раздела за всесезонни гуми Navigator. А самите гуми (зимни и всесезонни) може да се разберат и от шарката.

[линк]
In 2006, about 67 million passenger car winter tyres (M+S designated tyres) were sold on the European car tyre replacement market. Sales of winter tyres are growing rapidly: 12% from 2005 to....


[линк] Тая гума си е типично зимна и също е маркирана с M+S

[линк]

It is important to remember that in regions where winter temperatures are very low and heavy snow falls are frequent, braking performance will rarely be 100 percent so it is safer to use winter tyres. All-


Разгледайте внимателно продуктите на големите фирми за гуми и ще видите ,че на 5-6 модела летни и зимни гуми може да има и някои модел маркиран ,като all season

Истината e, че M+S не е наистина стандартизирано обозначение и всеки може да си го слага както иска. Ако трябва да сме честни All Season си е чисто маркетингов трик. Повечето такива гуми са на практика летни. Моята кола е с Michelin Pilot MXM4 - жива лятна гума, обаче Michelin казва че е всесезонна и на нея пише M+S. Другата кола е с Michelin Energy MXV4 - същата работа. Dunlop SP40 (много калпави гуми) - All Season M+S. Потърси картинки и ще видиш коренно различно нещо от Nokian WR която също се води All Season M+S. Давам примери само с гуми, които съм имал. Nokian са по-скоро изключение.

КАЛ+ШОУ!?!?

Напълно съм съгласен с мнението на колегата.Като в допълнение искам да кажа ,че е възможно да има и допълнителна маркировка "снежинка" съгласно международната норма ASTM F-1805 към М+S,което означава,че гумата може да се използва при много ниски температури и сняг.Типичен пример е гумата на Lassa Snoway II.

Ако правилно съм разбрал до тук, М+S са всесезонни гуми,а с трите снежинки са зимни. За летните гуми не разбрах каква е маркировката. Какво трябва да гледа неспециалист като мен когато отиде в магазина да си купи гуми? Единна ли е маркировката на всички производители?

На външен вид зимната и лятната гума се различават по шарките, сега е време за летни и не ми се вярва да предлагат зимни. Моя съвет е да си вземеш гума с V образена шарка, аз съм трето лято с BF Goodrich PROFILER 2 , към 100 лв бройката. Също е важно да видиш кога е направена гумата, че могат да ти пробутат някоя от миналата година.


Братушките имат много сайтове за гуми, търси и избирай. Ето вдин -> [url][линк]].

станало е доста позабъркано в темата.
Както и да е - НЕ ги използвай за летни. По-зле държат пътя, по-бързо се износват, на мокро щях да се пребия с НОВИ Матадор-ки.

Това за шарката е абсолютно вярно.Това,че M+S /mud + snow/ означава кал и сняг-също е вярно.Но има и нещо друго-това е вида на каучука.Аз карам със всесезонни гуми и мога да твърдя,че такова чудо има.Колата ми дойде отпред със всесезонни гуми MASTER STEEL с DOT 2202 и шарка наподобаваща лятна.На гумата има символите на чадър,слънце,снежинка и мъгла.Отзад бе със зимни BRIDGESTONE,които преминаха в историята.През есента на 2005 си купих DEBICA NAVIGATOR 2 с DOT 2005 също със четирите символа и шарка наподобаваща зимна,които сложих отпред,а другите отидоха отзад.Сега мисля да си купя също всесезонни и да сменя задните.Колата я карам всеки ден предимно в града и мога да твърдя,че съм нямал проблеми през зимата на 2006,когато бяха студовете и ледовете.Тази година просто нямаше зима.При положение,че карам около 10000 на година и предимно в града смятам,че всесезонната гума е добър вариант.Колата е RENAULT CLIO,ако това има някакво значение.

Мда, точно на същото мнение съм - за града всесезонките са добро попадение. Естествено, че ако ходиш да се катериш някъде по заснежени и заледени пътища, ТРЯБВА да си със зимни гуми, но иначе не виждам особен смисъл, особено при такива малки пробези годишно...

В града смисълът от зимни гуми се вижда когато трябва да спреш за 20 метра когато нещо се случи пред теб. Може да стане ведъж на две години, но по-добре да ги имаш. Смятай го като застраховка.

Ъъъ, обикновено спирам за под 20 метра, щото не се намирам на състезателна писта, както смятат повечето шофьори. Особено зимата - потеглям внимателно и спирам отдалеч, когато пътните условия го налагат. Ако трябва да се надявам само на гумите - не, мерси...

Напълно съм съгласен, че не само гумите са важни. Те са едно от многото неща от които зависи безопасността. Аз също карам нормално, но за съжаление не съм само аз на пътя. И нямам никакъв контрол върху идиота който може да не успее да спре на стопа пред мен... В този случай искам да имам най-добрите гуми, които мога да си позволя.

Blake, не изпадай в излишни философии, човече. Да бъдеш внимателен си е част от шофирането. Радвам се, че не се изживяваш като пилот от WRC или нещо друго, но не знаеш какво може да ти се случи на пътя във всеки един момент. Изскача пред теб дете - тогава всеки метър е от значение. Специално пък в българските условия - зимни обувки през зимата, летни през лятото. Ако пък вече си решил от всяко нещо да пестиш - това е друг въпрос.

С гума компромис не се прави. Не забравяй, че това е нещото, което стои между автомобила и пътя в буквалния смисъл. Аутобилд всяка година имат поне по 2-3 сериозни теста за гуми - летни, зимни, т.нар. всесезонни. Разгледай, прочети. Има графики, данни. Толкова неща можеш да научиш.