Релета
21 отговора
0 прегледа
Релета
Къде мога да намеря релета на 12 V (бобината да е на 12V), а на контактите да е за 250 V DC.
Може и да е до към 120 V DC, но две контактни системи ..., за да се вържат последователно.
Търсих из сайтовете, но за такива постоянни напрежения нещо ги няма релетата:)))
Токовете през контактната система ще са незначителни.
Предварително благодаря.
Може и да е до към 120 V DC, но две контактни системи ..., за да се вържат последователно.
Търсих из сайтовете, но за такива постоянни напрежения нещо ги няма релетата:)))
Токовете през контактната система ще са незначителни.
Предварително благодаря.
Re: Релета
Ако не искаш да е solid state, виж Релпол - [линк], но не знам дали някой внася в България
Re: Релета
В комет в конрад и във всеки такъв магазин релета да искаш и са под лев
Аз ползвам например RAS1215 и съм много доволен
До 2,5 KW нямаш грижи с тях на 220 V

Аз ползвам например RAS1215 и съм много доволен
До 2,5 KW нямаш грижи с тях на 220 V
Re: Релета
2,5 KW на 220Vdc с RAS 1215 ?? И кога го превключваш, като изгасне токът ли?
Мисля, че не си обърнал внимание на запитването - 250Vdc
Мисля, че не си обърнал внимание на запитването - 250Vdc
Re: Релета
слушай брато.
отиваш в първия магазин за авточасти и си взимаш едно реле за 12 в.
знам ,че са за 12в., но мисля че няма да има проблем и на 220в.
има релета до 40А. най скъпото е 10лв.
[image] [линк] [/image]
отиваш в първия магазин за авточасти и си взимаш едно реле за 12 в.
знам ,че са за 12в., но мисля че няма да има проблем и на 220в.
има релета до 40А. най скъпото е 10лв.
[image] [линк] [/image]
Re: Релета
Не се изказвай категорично по този въпрос. Напрежение 220 DC си е много сериозно за комутации. Но това го разбираш, когато започнеш да се занимаваш с него. Не случайно , когато започнеш да търсиш релета, ще видиш че на постоянен ток им дават доста по-ниски напрежения от 220.
Тези автомобилните не стават за 220 DC.
Ще ти дам един пример. Автоматичен предпазител за 220 V DC е над 5 - пъти по скъп от този за 220 V AC.
Та проблема ми е , че направо не мога да намеря из магазините и сайтовете реле за монтаж на платка и да е за 220 V DC на контактите си.
Релета за няколко ампера на 220 ~ изобщо не разчитай, че станат за 220 DC дори и за милиампери. На тях им пише колко DC могат да издържат.
Поразгледай тези за които говориш и ще видиш в характеристиките им, че и за 100 V DC не стават.
Тези автомобилните не стават за 220 DC.
Ще ти дам един пример. Автоматичен предпазител за 220 V DC е над 5 - пъти по скъп от този за 220 V AC.
Та проблема ми е , че направо не мога да намеря из магазините и сайтовете реле за монтаж на платка и да е за 220 V DC на контактите си.
Релета за няколко ампера на 220 ~ изобщо не разчитай, че станат за 220 DC дори и за милиампери. На тях им пише колко DC могат да издържат.
Поразгледай тези за които говориш и ще видиш в характеристиките им, че и за 100 V DC не стават.
Re: Релета
В сайта на релпол няма такива релета. solid state - какво имаш предвид светни ме, няма значение какви са релетата. Само да са нормално читави да си вършат работата.
Re: Релета
В отговор на:solid state - какво имаш предвид светни ме
твърдотелни релета
Re: Релета
ти пробвал ли си с автомобилни релета та говориш глупости.
щом ти трябва малък ток значи няма да има голямо искрене на контактите.
е?? какъв ти е проблема не знам. аз лично съм правил такова свързване и
няма проблеми.кво си се гипсирал.
щом ти трябва малък ток значи няма да има голямо искрене на контактите.
е?? какъв ти е проблема не знам. аз лично съм правил такова свързване и
няма проблеми.кво си се гипсирал.
Re: Релета
Автомобилните се палят на това напрежение. Палят се, когато се опитваш да прекъснеш ток далеч по-малък от един ампер.
Кой те е излъгал, че релетата за голям ток и ниско напрежение можеш да ги използваш за малък ток и високо напрежение. По - сериозните производители дават дефиниционна Волт - амперна характеристика.
Специалното за 220 DC е свързано с изолационно разстояние на контактите, дъгогасене, рязкост на превключване и т.н.
А за автомобилното реле - пали се, независимо какво казваш по въпроса.
Колкото до това, че си правил такова връзване - хващам се на бас, че не си, защото щеше да си се убедил в това, което ти казвам.
Може да си връзвал на 220 променливо, а това е много, ама много по-различно от 220 постоянно.
Ако ти се наложи да ползваш 220 постоянно, ще черпиш че съм те предпазил от проблемите, които щеше да си навлечеш с първоначалното си мнение за релетата.
Ето какви релета намерих - SCHRACK - RT 334012 и ето данните за да видиш каква е разликата между AC и DC:
230 V AC - 20 A
30 V DC - 7 A
100 V DC - 0.5 A
220 V DC - 0.35 A
300 V DC - 0 A
Прави ли ти впечатление, за едно и също напрежение 220 , ако е DC - допустимия ток е 57 пъти по-малък, отколкото , ако е АС.
Освен това за АС товара може да е с косинус 0.6, а за DC само чисто активен товар, това е написано с големи букви.
И само сериите с контакти AgNi90/10, AgNi90/10 gold plated могат да се ползват за постоянни напрежения над 125 V.
Да ти призная, в началото преди 2-3 години мислех като теб и слагах мощни релета и се надявах че за постоянно напрежение 220 , при малки токове няма да имам проблем. След като ми се запалиха 3-пъти се опомних и стигнах до тук. Сега вече е друго и не се палят релетата ми. 2-та пъти се палиха автомобилни. А единия път реле за 230 Волта АС 16 А . Имай предвид - те комутират токове при 220 DC до 300 милиампера и се палят.
НАмерих тези релета при Weid-Bul, ще ги доставят за 10 дни.
Айде чао, че много се олисах.
Кой те е излъгал, че релетата за голям ток и ниско напрежение можеш да ги използваш за малък ток и високо напрежение. По - сериозните производители дават дефиниционна Волт - амперна характеристика.
Специалното за 220 DC е свързано с изолационно разстояние на контактите, дъгогасене, рязкост на превключване и т.н.
А за автомобилното реле - пали се, независимо какво казваш по въпроса.
Колкото до това, че си правил такова връзване - хващам се на бас, че не си, защото щеше да си се убедил в това, което ти казвам.
Може да си връзвал на 220 променливо, а това е много, ама много по-различно от 220 постоянно.
Ако ти се наложи да ползваш 220 постоянно, ще черпиш че съм те предпазил от проблемите, които щеше да си навлечеш с първоначалното си мнение за релетата.
Ето какви релета намерих - SCHRACK - RT 334012 и ето данните за да видиш каква е разликата между AC и DC:
230 V AC - 20 A
30 V DC - 7 A
100 V DC - 0.5 A
220 V DC - 0.35 A
300 V DC - 0 A
Прави ли ти впечатление, за едно и също напрежение 220 , ако е DC - допустимия ток е 57 пъти по-малък, отколкото , ако е АС.
Освен това за АС товара може да е с косинус 0.6, а за DC само чисто активен товар, това е написано с големи букви.
И само сериите с контакти AgNi90/10, AgNi90/10 gold plated могат да се ползват за постоянни напрежения над 125 V.
Да ти призная, в началото преди 2-3 години мислех като теб и слагах мощни релета и се надявах че за постоянно напрежение 220 , при малки токове няма да имам проблем. След като ми се запалиха 3-пъти се опомних и стигнах до тук. Сега вече е друго и не се палят релетата ми. 2-та пъти се палиха автомобилни. А единия път реле за 230 Волта АС 16 А . Имай предвид - те комутират токове при 220 DC до 300 милиампера и се палят.
НАмерих тези релета при Weid-Bul, ще ги доставят за 10 дни.
Айде чао, че много се олисах.
Re: Релета
Автомобилните релета ги пробвах за това напрежение преди месеци и години, тогава си мислех като теб и се палиха доста. Виждам, че не разбираш от дума и не само от дума!
Със здраве!
А такова свързване си правил, ама друг път. Най много да си връзвал на 220 АС, което няма нищо общо.
Със здраве!
А такова свързване си правил, ама друг път. Най много да си връзвал на 220 АС, което няма нищо общо.
Няма кой да загаси дъгата.
На АС дъгата си угасва сама след най-много 10 милисекунди, а на ДС си гори-и-и-и. Ако не щтрака много често и не пречи да сложиш паралелно на контактите кондензаторче уж се подобряват малко нещата.
Re: Релета
Благодаря,
Аз обаче ще потърся още малко, искам релетата да бъдат малки, за печатна платка.
Аз обаче ще потърся още малко, искам релетата да бъдат малки, за печатна платка.
Re: Релета
ми що не го каза в началото,та хората да не си блъскат главата напразно????
Re: Релета
Ами защото не бях сигурен , че могат да се намерят такива микрорелета за печатна платка. Затова не исках да ограничавам хората в отговорите. В случай, че няма такива за печатна платка, щях да използвам каквито има.
Re: Релета
електромер-е на каква тарифа въртиш
поздрави от комапнията
.
просто и лесно
просто и лесно
Re: Релета
az imam takova ako iskas obadi se na 0885 945452
upravlenie na 12V 8A ili 16A
upravlenie na 12V 8A ili 16A