Счупи се двигателя

Здравейте, много ви моля за помощ.
Тази вечер на братото му угаснал двигателя и не можал да запали, та ходих да го изтегля.
Когато пристигнахме го накарах да завърти стартера и гледам че двигателя се клати като пред запалване, а шайбата на разпределителния вал не се върти. Ремъка е на място и опънат - до колкото можах да видя и напипам в тъмното. Преди това бутнахме ладата по надолнището на 3-та скорост и тя съвсем без усилия си тръгна все едно нищо не я спира, а в двигателя се чуват тихи звуци които не мога да възпроизведа, но са странни за мен.
Можете ли по това описание да предположите какъв може да е проблема преди да сме се набутали за майстор, щото алтернативата е - моргата.
Благодаря ви.

П.С. Колата е Лада 2105 82-ра година.

как така шайбата на разпределителния вал не се върти. да не иска6 да кажеш на коляновия вал

дай ми пове4е инфо за проблема.от тва което про4етох бих предположил 4е е скъсала веригата но не съм сигурен

нали горе на разпределителния вал има шайба със зъбци дето я върти ангренажния ремък. тя не се върти, а ремъка си е на място. Само това успях да видя като симптом.
Тая лада няма верига - с гумен ремък е.
Интересното къде отиде компресията, че се движи свободно на скорост.

ооооо не съм разглабял двигател с ремък, но от това, че се движи свободно на скорост правя извода, 4е не се върти коляновия вал, а от там и буталата

Значи,ако въртиш на стартер и коляновия вал се върти,а ремъка и пазп вала не се върти според мен трябва да е превъртяла долната ангренажна ролка.Ако това е станало може да са се изкривили клапаните при среща от 3-тия вид с буталото и за това няма компресия.Аз поне така ги виждам нещата.
Не е толко страшно.Сменя се ролата,сваля се глвата,прави и се един бърз ремонт(който и без това ще и е от полза),събира се и плющиш с 300.
(ако разбира се това е проблема)


moskvich-bg.org

Информацията ти е объркваща.За да ти дам точно предположение трябва да го видя на място.
Ако ремъка е на място и е опънат и не се върти зъбчатката на разпределителния, значи или не се върти и долната или ремъка е със 20-тина изронени зъба и долната зъбчатка на коляновия вал си се хлъзга по гладкия ремък.Във всеки случай ако е превъртял, скъсан, износен ремъка, ако зацепване на разпределителния вал няма, май май отиват нещата към основен ремонт.Петиците имат лунички на буталата и уж не може да удари клапаните, ноо... доста често се получава така че уж лунички, пък осем клапана са криви.
Сега ще ти кажа какво да гледаш-ремъка да не е с изронени зъбци.После, ако не е върти ли се изобщо долната шайба-ако не, както предположи колегата сигурно тя е превъртяла, макар че това става адски трудно.Ако е-виж по горе за скъсания ремък.
Вдигни щеката на маслото и виж там има ли някои.


Елате повече!

Много благодаря на всички за информацията. Този уикенд ще се заема с проблема, и после ще ви пиша резултата.

Що бе,Frysco?Ако е покривила клапаните може само главата да отремонтират,няма нужда цял основен да правят.


moskvich-bg.org

Мерси пич, оказа се точно това което предполагаше, зъбите около шайбата на коляновия вал бяха изронени. При нас беше по малкото нещатие, смених ремъка с нов, като внимавах бележките да са си на мястото и колата пална от раз - кочината и с кочина:) малко трудно беше да разера какво да разглобя и да намеря бележките от толкова много наслоено масло, но се справих.
Благодаря ви на всички.

Именно маслото е причината да се скапе ремъка.Вижте откъде хвърля, сигурно е семеринга на коляновия вал зад долната шайба.


Елате повече!