голф2 проблем теч

За около година смених 4-5 пъти пластмасовото съединение закрепящо се високо на блока на двигателя отстрани (вдясно на мотора) с два винта и гумено уплътнение. върху него се надява гъвкав маркуч и стяга. Постоянно прокапва. Смених радиатора, защото се пукна и от него също течеше - това беше първия път. На всяко следваща смяна мериха датчите за температурата-работят, датчика за перката -работи и на двете степени, водната помпа работи без шум или течове, термостата отваря нормално. Твърдят, че системата няма проблеми. Обаче на това съединение постоянно прокапва. Лошото е че е по блока и когато е горещ изпарява антифриза и го забелязвам чак когато парното откаже да ме топли. Викат ми да съм купил метално от вантотрейд, но било около 58лв кво да правя?

Абе малко тъпо, но дори след толкова време ми се иска да споделя, че все пак оправихме проблема с теча - оказа се, че термостата блокирал на около 1/3 от хода си и така хем пропуска, хем не додсатъчно течност минава. Иначе на замерванията всичко си бе окей, но като карам градско тя си загряваше яко...Смених радиатор и водна помпа, докато разберем кво става.....термостат гаден!!