Проблем с Рено Туинго

Здрасти на всички :)

Имам проблем с Туингото от доста време е...чувал съм че и други коли го правят.

Когато колата е студена и запаля в 90% от случаите оборотите държат високо за 3-4 секунди (не съм засичал) и после падат падат падааааат и колата или сама ги нормализира или гасне и след като я запаля наново го няма този проблем. Ако форсирам лекичко докато оборотите падат не гасне колата. Колата я имам от чисто нова 94та година и този проблем почна да го прави 2003 мисля. От Варна съм...ходих на 100 майстора един връз друг ми казваха "режа си главата ако някой в града я оправи по-добре от мен". Смених следните части :

Моторче за празен ход
Ламбда сонда
Свещи
минах и доста компютърни тестове които не откриха грешки!

(като държа да отбележа, че поддържам колата ...сменям и всичко, когато трябва и при най-малкия шум я водя на сервиз... и то на официалните сервизи на рено...този горе във Владиславово...там никой не саветвам на ходи както и този най-новия с/у входа на Метро).

Това бяха предположенията на майсторите...едно от всичките предположения беше "може да е от хард диск-а на компютъра). От коли разбирам...средна работа ...от компютри разбирам много ... Беше ми казано че може да е от смукача и тряя да му смени жилото... такова животно няма в колата! Чудех се дали нещо някъде не е замърсено от лош бензин, ползвах 100 течности за чистене но уви...! проблема си е там!!! Казаха ми, че някои коли просто така си правили, и че или нямало проблем ето палела си и всякакви измишлиотини.
Та реших да се обърна към вас за помощ! Благодаря на всички предварително.

Забравих да спомена. Имам подозрения, че "градския" разход е повече от 7-8...

показателя за горивото на това рено е "тъпо" измислен и понякога лъже...та незнам кога да му вярвам и кога не...

ако има идеи моля споделете:)

Ами според мен няма смисьл да ходиш по майстори ,да си даваш парите и да слушаш глупости от рода "жилото на смукача" и "хард диска" и т.н. В действителност и мойто рено сьс сьщия мотор го правеше сьщия номер.А и много други са се оплаквали от това. Нещо са бьгави тея моноинжекциони,така че да не ти пука.Тьй и не открих какьв е проблема. Иначе пьк мотора си работеше супер и харчеше малко . Така че не се задьлбамай толкова.

Да ви кажа от коли нищо не разбирам и по тази причина отварям капака на колата само за задължителните косумативи.Купих на жена ми рено Туинго.Сега като повдигна темата за оборотите я пробвах и нашата и тя така прави ама аз никога не съм го считал за проблем. Чесно казано и аз с тези точици не мога да се ориентирам всъщност колко харчи колата в градско каране.Имам само подозрения че е около 7/8 на 100.А сетих се да питам и друго като лаик с рено - не знам на тази кола колко и събира резервоара и колко литра остават при светване на лампичката за резерва.

аз карам рено туинго по4ти година взех го с доста резерви и не особено желание ,по скоро мъжа ми го хареса а и спешно трябваше да купим втора кола .но сега се не разделям с него .та като светне лампата за бензина в 4ервено има около 6-7 лита до 10 максимум литра бензин в резервоара .така 4е споко .ина4е разхода си го смятай като напълниш резервояара до горе и нулираш километража .като светне 4ервена лампа зареждаш и виждаш колко литра си нялял и колко километра си изминал и после смяташ .резервоара е 40 литра