Дачия Логан или ...

В момента се оглеждам за кола в ниския ценови сегмент. Търся нова кола до 14 15 хил. лв. Направи ми впечатление ниската й цена и практичните й размери, а и това, че на практика това си е двигател на Рено.
Какво бихте ми препоръчали? Дачията или някоя друга кола?

Гледам, че на пазара има Chevrolet Spark (като Daewoo Matiz) и Fiat Seicento, но те са малки като сапунерки Сещате ли се за някои други алтернативи?

Фабии ?
Има и Застави - но са по-скоро фейслифт модели. Макар и безумно евтини.

Не само двигателя, това си е разработка на рено, която се продава в западна Европа и в Русия и другите бивши републики под името Рено Логан. Там (виж тестовете на За рулем - [линк]) никой никъде не споменава и дума за румънски произход. Навсякъде се говори за новата "французойка - Логан". Мисля, че комби версията на Логан с новия дизел комън рейл си е направо неотразима!!!

на рекламата на предната Дачия 1.9Д - "99% Рено"
Това си е румънка, ако ще в рекламите да пише "новата южноафриканка".

Мен няма нужда да убеждаваш, но щом Рено този път си е сложило емблемата и името на основните пазари това означава нещо, особено но фона на корейските шевролети на базата на старите опелови двигатели или трицилиндровата Фабия.... Така че аз му препоръчвам Логана!

Добре де на Логана кво му е доброто не можах да разбера?
Единствено двигателя дето може да се каже, че е добър, но само може. А дали е добър е друга песен. Купето е направено от братята мамалигари, така че за него или добро или нищо. Предпочитам да замълча. В немският Ауто Билд(може и в българския да е препечатано) след краш тестовете заключението на специалистите е следното-"Този автомобил е опасен за живота ви". До сега такава отценка никога не е давана. Изводите сами си ги правете.

Добре де,ама какво означава "този автомобил е опасен за живота".Аз не познавам автомобил,който да не е опасен.Колкото и да е внимателен един водач има неща независещи от него.Всички знаем какво се случи в Бяла.Няма разумен човек ,който сам да се засили да се блъска и да разчита на безопасния си автомобил.Аз лично бих си купил нов Логан/искрено се надявам след няколко години нещата в България да се нормализират и всеки,който работи да може да си купи нова кола/,но засега просто не мога да си го позволя.За сега доброто старо CLIO си върши прекрасно задълженията,а и аз си го поддържам.Наблюдавам вече доста Логани/умишлено не казвам Дачия/ да се движат по нашите пътища и благородно завиждам на собствениците им.

Що бе ББ купето изглежда доста добро - високо, просторно. Даже руснаците В "За рулем" признават, че е по-добро и вози по-меко от отечествената им Лада-калина. А за тестовете не мога нищо да кажа, но щом се продава навсякъде в Европа, това оначава че има необходимите сертификати и отговаря на световните стандарти. А тези тестове на списанията преди няколко години изкараха новия тогава Мерцедес А-180 по-опасен в завоите от Трабант 601!!!

Рено си е слагало емблемата и на Ирански сглобки - ебахти боклуците пълни !
За мен голата емблема изобщо не е от значение. Логана е произведен в Румъния - това ми е достатъчно.

той БЕШЕ по-опасен. Последва внедряване на електронна система за стабилност от страна на Мерцедес - и вече го пуснаха смело в продажба.
В момента освен Логана за опасен се сочи и един китайски джип - май други на дъното няма.

cliofan-чо все едно да ти кажа, че някоя храна е опасна за живота ти, а ти да ми отговориш, че не познаваш храна която да не е опасна, защото с всяка можеш да се задавиш. Някак си наивно звучи, не смяташ ли?

Е що пишеш глупости.Как може да сравняваш храна с кола?Без храна не можем,а без кола май можем.След като била боклук ,защо тогава LOGAN реализира успешни продажби и то не само в BG?Чел нашия мнения на немските журналя и айде сега колата била най-опасната.Опасна,защото не е немска.Ако беше немска сигурно щяха да я боготворят.Абе с две думи журналисти.

В новия брой на Auto Bild не се споменава, че Логан е опасен, Лада Калина 1118 е такава заради удължен спирачен път. За информация - Логан има сп. разстояние 42м. от 100км/ч до 0км/ч, а прехвалената им нова Калина - 60м! Има и други сравнителни характеристики, които говорят добре за Логан.

Щом не можеш да разбереш какво искам да ти кажа по принцип със сравнението, спорът е излишен. Излишен е защото едва ли някога си отварял въпросното списание, за да видиш, че не немските коли са най-безопасни и здрави.
Копувайте това което ви е кеф, пък те журналята и специалистите нека си пишат, само да има кой ли ги чете...
Хайде със здраве!

Take it easy бе брат.Ти май го взе навътре.Аз на журналисти вяра нямам/още повече на тези които пишат платени публикации-Autobild/. На специалистите може да се вярва.Не можах да разбера какво посъветва питащия.Да си купува или не.А той това питаше.

Само ядене и пиене вземам навътре.
Ако още не си разбрал какво съветвам питащият специално за теб ще кажа:
не.

Който все още има желание да си купи това недорузомение на автомобилната техника, наречено Логан да види това:
[линк]

а паролка ?

Прегледах мнението на посочения адрес. Няма нужда от парола...щракваш cancel. Не намирам нищо смущаващо в оценката на тестващия. Напротив, даже Логана ми се издигна в очите особено оценката за поведението на колата по лошите пътища на Кападокия! Няма нито една лоша дума за двигател, окачване, возия, удобство, размери. Критиката е главно по дизайна на интериора - нищо съществено!

Ако това да се обърне колата по време на теста го смяташ, че не е смущаващо здраве му кажи.
Кой каквото иска да си копува, но винаги е по-добре да вземеш кола на няколко години 2-ра ръка от реномирана, марка отколкото нова от лоша компания за една и съща цена.
Както казват хората: "За всеки влак си има пътници", въпросът е да не се качите на този, който е в трета глуха.