климатик

Искам да демонтирам един климатик и да го монтирам на друго място.Но монтирането ще се извърши от техник след около 1 ГОДИНА .Въпроса ми е като сваля външното тяло как се съхранява.За вътрешното предполагам трябва да го почистя и да е на сухо .Мисля че имаше някакво кранче на външното тяло което трябва да се затвори за да не изтече фреона.Дайте ми съвет преди да почна да го свалям и да прецакам системата.Благодаря предварително.

Пусни го да охлажда на най-студено като му кажеш вентилатора на вътрешното тяло да духа най-малко. Така теоритично ще успееш да вкараш най-много фреон в кондензатора (външното тяло). Завинтваш крановете (би следвало да са два) и разкчаваш тръбите като си пазиш очите. С това работата по външното тяло е приключена. За вътрешното тяло трябва да осигуриш херметично затваряне на дупките на тръбите. Това може да стане като срежеш тръбите на 10-15 сантиметра от гайките, прегънеш ги няколко пъти с клещи и ги причукаш с чук. Може и да ги запоиш ако си ентусиазиран. Разкчваш жици и други дивотии като по някакъв начин ги маркираш за да не се чудиш коя от къде е. Като дойде време за монтажа пак ще питаш

Да уточня! Занимавам се с автомобилни климатици което не е същото. По тази причина изчакай да ме оплюят и прецени по другите мнения къде точно е истината.

Ваклин Христов
Автомобилна диагностика ЕООД
П.К. 79
3320 Козлодуй
България

Ваклине, чух че климатика на колата трябвало да го пускам периодично, за да се смазвало нещо си там и така да намаля изтичането на фреона през месеците, когато не го ползвам. Вярно ли е това и защо? Аз си мислех, че когато работи, повече изтича фреон, защото налягането тогава е значително и вероятността да изтича от малки и неизвестни дупчици е по-голяма.

Когато ветровете са бурни, има опасност да попадне песъчинка в окото ни. Нека пазим зрението си.

Във фреона има разтворено масло което за много малките дупки (ама наистина много малките) играе ролята на уплътнител. При по-високо налягане протечките през неплътностите са по-големи, но не толкова колкото през сухите о-пръстени например. Пускай го по половин час веднъж месечно...

Мерси за бързия отговор утре ще го демонтирам.

Внимавай само да не затвориш първо кранчето на вход! Тогава като резнеш тръбите - с-с-с-с ...

А как се поставя?

Защо не си платиш като пич на хората дето си хранят семействата с тази дейност, а се захващаш с нещо, което не ти е ясно, което изисква специални инструменти и се доверяваш на колеги които признават, че не това им е специалността.

.::Климатици::.

Хайде сега разкажи ти какво различно ще направиш със специалните инструменти... Това за храненето го пропускаме. Ял, не ял се си е тая...

Ваклин Христов
Автомобилна диагностика ЕООД
П.К. 79
3320 Козлодуй
България

По обратния път. Ако монтажникът (този дето си храни децата) е честен ще трябва да събере фреона, да го измери колко тежи и да добави необходимото количество според данните на табелката. Вътрешното тяло ще трябва да се вакуумира, масълце да се добави колкото трябва и т.н. За да си направи новите тръби ще му трябва една китайска джуджафка за 10'тина лева ... не знам точно колко струва. Мен ми я подариха.

Ваклин Христов
Автомобилна диагностика ЕООД
П.К. 79
3320 Козлодуй
България

"Приятел" -има една стара поговорка която гласи: "С пръдня боя не става".
А такива "философи - майстори "като теб дето с чук ,тесла и два пирона ремонтират всичко ми е писнало да слушам и да им оправям бакийте.

Да ама ако не опре работата до теб си е ебати кефа!

Ваклин Христов
Автомобилна диагностика ЕООД
П.К. 79
3320 Козлодуй
България

Такива като теб могат само да се радват ако попаднат на хора като мен

pusni go sas zatvoren kran na tankata traba i otvoren kran na po-goljamata... tova 6te sabere freona vav van6noto tjalo. Posle tehnika 6te ti vacuumira vatre6noto tjalo + trabite i 6te otvori dvata krana. Moje da se naloji dozarejdane.

Шансът това да се случи е минус едно...

Ваклин Христов
Автомобилна диагностика ЕООД
П.К. 79
3320 Козлодуй
България