HELP 1.7D вече не пали

Колеги, помагайте. Вчера скъсах ремък на алтернатора.До тук нищо страшно викам си ще подместя колата от кръстовището и ще го сменя, но ... Ремъка се замота в оста на коляновия вал (а може би и в шайбата на агренажния ремък) и двигателя угасна. Размотах парчетата от скъсания ремък и опитах да запаля, но уви - вече не пали. Въпроса ми е: възможно ли е като се е замотал шибания ремък в коляновия вал да е минал и под ангренажния и да е прехвърлил зъб (или зъби) и ако се е случило това какви са последствията. Някой би ли могъл да ми каже как да проверя зацепването на ремъка. В момента ако се опитам да запаля стартера върти без проблем, двигателя си върти, но адски много се тресе и не пали все едно че няма грам гориво. Моля помагайте с идеи и съвети. Ако някой познава свестен дизелджия от София да дава координати. Благодаря на всички предварително!

Не е страшно. Не се притеснявай.

Колега, можеш да направиш следното:
Внимателно свали капака на клапаните и от там ще можеш да видиш какви са пораженията /при положение, че действително си прехвърлил зъб/и на ангренажния ремък/. Ако е така то по всяка вероятност ще откриеш няколко счупени кобилици, което според мен не е толкова страшно. Успех!

Ако си прехвърлил 1-3 зъба ша запалиш,ама ако са повече си натрошил кобиличките,сменят се без да махаш раз. вал.Една екстра от страна на GM,кобиличките са засечени по средата и се чупят при среща на буталото с клапана

Между другото,при добро желание може да си ги смениш и ти.

кобиличките,сменят се без да махаш раз. вал.Една екстра от страна на GM,кобиличките са засечени по средата и се чупят при среща на буталото с клапана

Само при дизела ли е така?

Не.

Реших да се убедя в превъртането на ремъка.Свалих капака на агренажния ремък и капака на маховика. За съжаление до момента немога да видя белега на маховика, но на горивната помпа и разпределителния вал белезите са си екстра. А като гледам как минава агренажния ремък около зъбите на маховика неможе да превърти посмъртно (ремъка е завит почти около цялата шайба). Но защо не пали!!! Никой ли не познава дизелджия от София? Вчера ме подсетиха за Агоп (едно време работеше в международния, ама сега къде никой не знае). Хайде моля Ви давайте свестен сервиз.

По каталог засечените кобилици са само за дизел,при желание може да се монтират и на някой бензинови

Моите на C14NZ са си засечени по рождение...

Супер Дизел на околовръстното .

Отвърти една тръбичка и виж дали има гориво. Да не би клапана да се е прецакал или да не стига ток до него.