Студио Х

Прибирам се снощи, на мястото ми спрял някакъв !
Викам си айде след малко кат' са махне ще я преместя.
Отивам да я местя не ще да пали. Въртях въртях ще свърша акумулатора.
Казах си утре ще се ходи пеш на работа.
Тръгвам тази сутрин, качвам се за проба- запали още на първия зъб.
Е това е положението !
Р19 ІІ 1721 моно

Капачка, палец?

Миналата седмица ги гледах.
Даже леко ги позачистих с фина шкурка.
И друг път ми правила подобен номер да не ще да пали от раз, ама на втория третия път ставаше. Пък снощи не ще и не ще.
Мисля си да не е от инжекциона нещо. Да се запушил или де да знам какво.

Дюзата няма как да е - бил си топъл. И да е позапекла и
сутрин да ти прави проблеми - в този случай тя не е виновна.
Смени я тази капачка- консуматив си е все пак.
Огледай и кабелите довечера на тъмно

Капачката и палеца ги сменях преди около година и половина. Ама като си казал ще ги сменя ! Пък може и от кабелите да е- тях никога не съм ги сменял !

Бензиновата помпа чуваше ли се ? Може захранващото я реле да ти прави мизерии. Следващият път като ти направи номера, слез отвори капака на двигателя и удари един парен чук по черната кутия върху левия калник, където се намират релетата на инжекциона и бензиновата помпа.

С обикновен дали ще стане ? Имам един 5 килограмов !