Тери е пророк

Четете вестници, новини и т.н.,, нали?
Знаете вече, че най-скъпата кола на света (Бугати ли беше?) е притежание на шефа на "Волф", демек монополната боклукчийска фирма...

Е как сега да не си направя аналогия с Хари Краля?
Добър бизнес, ей

"Oh, Jake..."

Не е нужно да бъде пророк, обаче принадлежи към малцинството от хора с ясна мисъл, която леко лъщи на цинизъм. Да не е новина, че гангстери са завладели извозването и обработката на отпадъците в много големи градове по света?

Може и по света да е така, не отричам. Родната случка обаче беше конкретния подсетил ме повод

"Oh, Jake..."

За "Бугати Вейрон" ли говориш? Леле-мале....



Произведени 300 броя, повечето продадени в Америка.

Според мен трябва да си рядко тъп за да си купиш тази кола, заради една единствена причина - ако я подкараш "с хъс " 100 литровия резервоар се изпразва на всеки ....12 минути! Представяш ли си как закъсваш ако няма бензиностанция на всеки километър! Какъв ми е кефа от карането ако трябва да зареждам 5 пъти на час?!

Иначе машинката е супер, като космически кораб. Само лостчето на мигача струва 4000 паунда (титаново). Когато представяха колата по "Топ гиър" казаха че всъщност това е показен модел, който няма да се произвежда, направили били 5 бройки колкото да видят докъде могат да стигнат. Явно обаче са се намерили желаещи и са произвели повече коли...

12 минути???
според мен е грешно това инфо :) най-малкото, за 12 минути можеш да изминеш 1, а може и 100км

но колата е Ебаси :)

Какво да ти кажа :)
Всяка фирма която е монополист в ключова сфера, трупа добри парици
Особено ако има добри връзки в общината

склонен съм да вярвам че е за 12 минути. при максимално отворен двигател за да се достигне 400 километра в час. предполагам че при "нормално " каране от порядъка на 220 км/ч , пробега е в пъти по-голям.

друг е въпроса къде в България можеш да караш кола с просвет около от 9 сантиметра с 400 кмч

ти остави просвета, но дори на магистралите завоите са проектирани за каране със 120, а и дори да си на права, пак някои може да се изпреварват и да блокират магистралата
най-голям шанс да развие тази скорост за постоянно има на Дейтона и Таладега, на други писти пак ще има спри тръгни

е да, ама в германия има магистрали без ограничение на скоростта
иначе това, че магистралите и завоите там са проектирани за каране със 120 е доста спорно, защото един SUV ще вземе завоя по един начин, една лада ако развие 120 някакси, ще го вземе по друг начин, една спортна кола със спортно окачване по съвсем друг начин; тоест бугатито(такова ли беше) или кола от формула 1 да речем тея завои може и с повече да ги вземат:)

иначе да, де, за тръгни сприто или общо за факта, че няма как да развие постоянна скорост 400 км/ч си е невъзможно, да:) някой журналисти са уникално тъпи, също

Не е спорно, защото наистина са проектирани за толкова, поне в България - има си там правилници за радиусите, напречните наклони, преходните криви, дължината на правите между кривите и при проектирането те са съобразени с тази скорост за някакво нормално преминаване. Друг е въпросът как е изпълнено всичко. Иначе, че някои коли могат да вземат завоя и с повече - да, могат, но с 400 ще е доста изнасилено взимане на такъв завой, а и в доста случаи ще трябва навигатор :)

друго исках да кажа, че една кола може тоя завой да го вземе със 120, друга може и с 300 да го вземе, ако може да развие толкова, де. иначе, че си има правилници и тем подобни е ясно.
но лично аз смятам, еч това бугати може да вземе 'острите' завои на магистралите и с по 250, просто окачването й го позволява, докато на един по-стар джип не го позволява, ще се обърне:)

Да де окачването и аеродинамиката позволяват, но и шофьорът трябва да си знае пътя на пръсти, че при тая скорост ще има намалено време за подготовка за следващия завой, дори да няма движение :)

ще си вози отзад азис и той ще му казва накъде да кара, защото ползва I MODE!

а както знаем аймоуд ползват само най-добрите пилоти в най-добрите автомобили в света:) СТАТИСТИКАТА го доказва

хахаха :)

и кзл, да не забравя :)

ок:)

Ти май си шофьор само на теория , а?:)
Аз винаги съм казвал, че нашата улична маркировка е предназначена за Лади и Москвичи, а не за модерни коли.
Завоите в магистралата ги вземам със 180 без проблем. А ако съм с хубава кола, и 200-220 си е нормално. (Усещането е като да бъда с Лада с 70-80 км/ч).
Така че, "проектирано за 120 км/ч" е супер относително :)

Ако Съдбата Ти Обърне Гръб,Ти Само Я Изчакай Да Се Наведе

Това 120 е екстремна стойност, повечето завои осигуряват по-голяма скорост.
Лошото да караш по-бързо е, че някъде видимостта може да се изгуби и тогава при някакво препятствие ще трябва да реагираш доста по-бързо.

Паганел има 50 апм, не може го уплашиш тоя самозабравил се ламер
А ако го видиш как цъка къси-дълги, къси-дълги, ще си помислиш, че Боби Турбото е на пътя

Да бе, и глей какви ги приказва - 220-230 километра...
Часът на ФОРД!