prekusvane pri vlaga

хора ако може да ми помогнете, дали трябва да взимам нова дистрибуторна капачка или нещо друго трябва да направя, как да разбера дали капачката е за смяна. Когато вали наван но колата не е палена , като се кача да я запаля, трудно пали и даже препуква, а като запали е някаква нестабилна , ако ненатискам газта работи с ниски обороти(нормално като е студена) и като подам газ се детонира, за да качва оборотите трябва много плавно да подавам газ, кажете ми това как да го оправя. Наблягам на това че дори да не е карана в локви го прави това. Само се качвам след като сам я загасил преди валежа. Кабелите са ми силиконови, обувките сам ги пристегнал, незнам по какви критерии се проверява дистрибуторната капачка.
Благорадя ви

Не пишеш кой модел е. Ако е от влага причината може да е не само в дистрибуторната капачка, все пак провери дали не е пукната. Така както описваш проблема след като е валяло извади капачката и я изсуши в къщи със сешуар за коса, сложи я веднага и ако не се оправи проблема е другаде, най вероятно в електрониката която управлява предварението (аванса). Провери и датчика на хол да не е замърсен и при влага да създава утечка. Ако не знаеш къде се намира, почисти всички датчици по мотора, най добре с бензин. Виж и да няма някое извадено или сцепено маркуче около карбуратора и особено такова към вакумния регулатор на електрониката. В най лошия случай може да е от самия електронен блок, но може да е и от куплунзите към нея, вади и чисти едно по едно.

модела е ескорт 1.3 CL, сега ми смениха капачката, вътре цялата беше изрисувана като дървесен лист, не сам карал ощте при влажно време, ама като е студена ми се струва че работи по добре , не се налага да и подавам много плавно газ за да не прекъсва, Малко се самнявам в регулировката на изпраитяля щото сега като подам мнго малко газ(1-2 см) и заглъхва, падат оборотите и като подам повече се вдигат, ама това мисля че щте го оправя

Кабели бе братле.Като се стъмни отвори капака на двг и виж дали прескачат искри някъде