Vitara

Витара с включено 4х4 на асвалт се даржи странно.Някои да хварли малко светлина по вапроса,нов сьм!

Покарай още малко и ще правиш раздатка!
Включвай двойното само на хлъзгаво

би ли бил малко по ясен защото аз наистина разбирам малко от 4х4.Витарката е взех защото ми изпадна на далавера.1.6 92г.LSD.

Джипката ти е с "парт-тайм" 4Х4 система, т.е. от време на време по нашенски Това ще рече че няма централен диференциал между мостовете(ако има е "фул-тайм") и карането с постоянно зацепен преден мост особено на сух асфалт натоварва недопустимо раздатъчната кутия между мостовете. Така че включвай 4Н и 4L само при нужда

Мисля че разбрах 4х4,Мерси за информацията

Колега LSD до колкото знам е диференциал с намалено приплъзване.Затова ти е чуждо.Иначе карането на 4х4 по асфалта е все едно караш субаро или друга 4х4 машина.

Ni6TO NE MOJE DA SE SRAVNI S OFF ROADA

LSD до колкото успях да разбера работи с масло което при препльзгване се втвардява и увлича другата полуоска и е кара да се варти като и дава не юповече от 25%. Всичко това се отнася за задния диф.,а на мене ми се струва странна предницата.Имам чувството че при лек завой с малка скорост играе на сатрани,нешто подобно като че ли караш с меки гуми!???ПОООООМОЩ.

Хм, да не би да е от това, че имаш витара отскоро, а преди това си имал обикновен автомобил. Може би е защото джиповете по принцип си имат по-голям "tilt" в завоите. Аз също карам витара отскоро и я пробвах и на 4Н и 4Н lock и не съм усетил разлика освен в разхода на нафта

Е, ти ме утрепа.... Каква е тая Витара на нафта?! Или говориш за Гранд Витара? Новичка?

Ето стара дизелова витара която е като спънат кон...
[линк]

Вярно На живо не съм виждал...