Питане ...

Колеги , карам Шкода Фелиция 1.3 MPI(50кW) на газ с изпарител BRC АТ 90 Е(100kW) и разхода на градско ми е 11.8 -- 13 л. на 100км , което ми се струва много!!!! Винтовете за регулиране на тройника и чувствителността на изп. ги въртях как ли не, а рзхода не пада и не пада!!!! Та въпроса ми е дали изпарителя не е много мощен за моята кола ? И въобще ако можете да помогнете с накакъв съвет ще съм благодарен!

Колко ти харчи на бензин?

Ами 9 - 9.5 л на 100км ми е разхода на бензин.

68 коня мотор и то на VW 9 на 100 или 9.5 нормално. На газ разходът, който трябва да ти дава е максимум 20 % повече т. е. около10.8-11. Изпарителят ти от кога е? Може мембраните да са отишли? Свещи сменял ли си, филтри, кабели? Тези последните три могат да дадат отражение върху разхода на газ, но не толкова чувствително върху същия на бензин! Пиши и да го мислим по нататък! Успех!

С плочка или със щуцер е? Възможно е плочката да не е подходяща. При някои двигатели ако се сложи щуцер вместо плочка - дават голям разход. А как върви колата? Добре или никаква я няма?

Смени мембрани и малки клапанчета в изпарителя.
Виж си плочката дали е добре уплътнена.
Виж си газовия клапан.
Между другото направи един тест за течове със сапун докато колата работи.

На основата на това, че колата ти гори 9-10 градско може да приемеш за нормално разхода ти около 12-13. Иначе рискуваш да смениш мембрани без да е имало нужда. Смени си въздушния филтър, прегледай за течове, прегледай запалителната система на автомобила и си свиркай. Аз с Вектра C16NZ в града имам същите разходи - къси дистанции по 3-4 км и винаги студена.

Значи, свещите са добри, кабели нямам - с блок бобина съм, филтъра е на около 4хил. км,но и да е нов разлика няма. Изпарителя е на около 1 година, плочката съм си я правил сам(чертежа и е на снимката долу) ,смятал съм си диаметъра на дифузора и я направих по подобие на карбуратор , с тази плочка колата върви много (като на бензин), от началото бях с плочка правена от газаджия по размери от каталог с отвори по дифузора - с нея колата лапаше пак тилкова и не вървеше въобще(затова се амбицирах и си направих плочката сам).





Иначе мотора си е Шкодовия 1.3 но с MPI и е с малко поразтворени фази на газоразпределението, от тези две неща изкарват тези 13к.с. над стандартния 1.3 карбуратор които е 55 к.с., ето го как изглежда

.