Това нормално ли е за Самара?
2 отговора
0 прегледа
Това нормално ли е за Самара?
От тази пролет карам Лада Самара 1.5. До сега съм карал 1300 и някой разлики ми изглеждат странни.]
1. Пали само на смукач. Независимо от това дали е на бензин или газ.
2. Докато загрее двигателя се държи много нестабилно. При минаване от високи към ниски обороти гасне. /например спиране на кръстовище/
3. Минах ел-кон, обаче при загрят двигател и всичко е 6.
3. Разхода на газ е около 12/100 км. това нормално ли е /за мен е множко/?
Сменил съм всички консумативи: масло, филтри, агренажен ремък, комутатор и т.н. но такава работа на двигателя ми изглежда съмнителна
1. Пали само на смукач. Независимо от това дали е на бензин или газ.
2. Докато загрее двигателя се държи много нестабилно. При минаване от високи към ниски обороти гасне. /например спиране на кръстовище/
3. Минах ел-кон, обаче при загрят двигател и всичко е 6.
3. Разхода на газ е около 12/100 км. това нормално ли е /за мен е множко/?
Сменил съм всички консумативи: масло, филтри, агренажен ремък, комутатор и т.н. но такава работа на двигателя ми изглежда съмнителна
Re: Това нормално ли е за Самара?
"1. Пали само на смукач. Независимо от това дали е на бензин или газ. " Нормално е и зима и лято.На газ смукача се издърпва на 30%.
"2. Докато загрее двигателя се държи много нестабилно. При минаване от високи към ниски обороти гасне. /например спиране на кръстовище/ "
Оставяш я на смукач на 30% докато стигне 50 градуса.Иначе е настабилна.
"3. Минах ел-кон, обаче при загрят двигател и всичко е 6. "Тук не е ясно "минах ел-кон"
"3. Разхода на газ е около 12/100 км. това нормално ли е /за мен е множко/? "
Зима 12,лято 10 на градско и 8 на извънградско.
Всичко е до регулировка на двата клапана след изпарителя за двете камери.
Прави се на свободен път.Клапаните се отварят докрай.И след няколко проби постепенно се притварят с по четвърт оборот,докато започне да ти придърпва и да няма мощност-тогава връщаш по четвърт оборот.
С газта е компромис между икономичност и мощност.Играх си доста докато я настроя.Имай предвид,че изпарителя пуска газ според разреждането в карба.При замърсен филтър дърпа по-вече газ.Затвори изхода на карба за излишно гориво и сложи бензинов ел.клапан с изход за излишно гориво,за да да е винаги в работа с бензин бензиновата помпа.Пали и гаси на бензин не заради нещо друго,а да знаеш че бензиновата ти система е в ред.Аз направих грешка и години карах само на газ (и в най лютите студове)и като закъсах се оказа ,че всичко по бензина е задръстено.На 10000 давай изпарителя да му направят ревизия и сменяй филтъра на газовия клапан ,че закъсах и по тоя въпрос.При заредена догоре бутилка изпарителя не пуска нищо,а и бензина го няма поради задръстване на филтри.
Радини неволи.
Избийте баламите и тарикатите сами ще умрат
"2. Докато загрее двигателя се държи много нестабилно. При минаване от високи към ниски обороти гасне. /например спиране на кръстовище/ "
Оставяш я на смукач на 30% докато стигне 50 градуса.Иначе е настабилна.
"3. Минах ел-кон, обаче при загрят двигател и всичко е 6. "Тук не е ясно "минах ел-кон"
"3. Разхода на газ е около 12/100 км. това нормално ли е /за мен е множко/? "
Зима 12,лято 10 на градско и 8 на извънградско.
Всичко е до регулировка на двата клапана след изпарителя за двете камери.
Прави се на свободен път.Клапаните се отварят докрай.И след няколко проби постепенно се притварят с по четвърт оборот,докато започне да ти придърпва и да няма мощност-тогава връщаш по четвърт оборот.
С газта е компромис между икономичност и мощност.Играх си доста докато я настроя.Имай предвид,че изпарителя пуска газ според разреждането в карба.При замърсен филтър дърпа по-вече газ.Затвори изхода на карба за излишно гориво и сложи бензинов ел.клапан с изход за излишно гориво,за да да е винаги в работа с бензин бензиновата помпа.Пали и гаси на бензин не заради нещо друго,а да знаеш че бензиновата ти система е в ред.Аз направих грешка и години карах само на газ (и в най лютите студове)и като закъсах се оказа ,че всичко по бензина е задръстено.На 10000 давай изпарителя да му направят ревизия и сменяй филтъра на газовия клапан ,че закъсах и по тоя въпрос.При заредена догоре бутилка изпарителя не пуска нищо,а и бензина го няма поради задръстване на филтри.
Радини неволи.
Избийте баламите и тарикатите сами ще умрат
Редактирано от Xoлдън на