витражи-heelp!!!!!!

Хора дайте някакъв акъл как се правят тези витражи!
Вече пробвах какво ли не.Купих си и оловен профил"Н"-образен за средните елементи и"П"-образен за края но когато тръгна да запоявам двата елемента и всичко се разпада

Heeeelp

изобщо ли не чете писаното в предната си тема
google.com

прекрасна, ужасна - все тая, резултатът е съсипващ

Е как така се разпада. Не е ли на равна негорима подложка цялата галимация? Вземи цял профил без да го режеш и го сгъни по желания контур. На местата на сгъвките отвътре режеш за да не се сплесква и да разваля фацата и леко нагряваш за да не се скъса външната страна. Ако се скъса - здраве да е. Ще го подпълниш. След това тези които ти идват напречно на основния профил ги режеш под ъгъл така, че да се пъхнат в жлеба на Х'то или П'то. Приплескваш с малко чукче, нагряваш с горелката (с поялник няма да стане) и пак причукваш. Пазиш стъклото да не го стопиш! Не съм го правил никога, но аз бих подходил по този начин. Дори и да не запоиш твърдо вътрешните връзки не е фатално. Накрая обрамчваш цялата конструкция с П профила, причукваш го навсякъде без да чупиш стъкалата и запояваш в двата края. Добре е крайщата да не са на ъгъл. Ако не ти се запоява може и с поп-нит да го финишираш. Той няма да се вижда много.

Ваклин Христов
Автомобилна диагностика ЕООД
П.К. 79
3320 Козлодуй
България

Интерпретирай и го ма! Нали затова си ШЕФ!

Ваклин Христов
Автомобилна диагностика ЕООД
П.К. 79
3320 Козлодуй
България

Какво е ФАЦА ще ти преведе ръководството на клуба.

Ваклин Христов
Автомобилна диагностика ЕООД
П.К. 79
3320 Козлодуй
България

мисля че сглобеният витраж се затваря между две цели стъка,поне това съм виждал.Стръва ми се че оловният профил е слаб за да понесе товара на витража.Колкото до запояването трябва спойката да се прави с допълнителем материал,който разтопявайки двата края след застиването да ги задържи.

В църквите прозорците нямат допълнителни стъкла.

Ваклин Христов
Автомобилна диагностика ЕООД
П.К. 79
3320 Козлодуй
България

ама профилите са яки,имах пред вид нещо по финно.

Ако ще ги слага между стъкла то направо да ползва два тънки листа шина без да са Н и П профили. Ще си ги пробие на места с бургийка 2 милиметра и ще си ги заклепа и готово. Тогава и стъклата ще се допират плътно и няма да се разместват. За съжаление, това ще е калпава имитация нямаща нищо общо с витражите.

Ваклин Христов
Автомобилна диагностика ЕООД
П.К. 79
3320 Козлодуй
България

витражите дето съм виждал санаправени така ,с олвен профил на практика само се попълват фугите между отделните парчета стъкло и за повече албиниз (фаца) използват профил най вероятно Н,иначе не знам как се правят.

Не мога да повярвам, че из мрежата няма куп страници на тази тема. Ползвай Гугъла. Иначе точно такава статия с подробно описание на процеса съм виждал преди много години в списание " Юнной техник". Значи може да я има из руските сайтове.

А защо си решила да си правиш живота труден? Все си мисля че ще е значително по-лесно да си купиш боички за стъкло и да си нарисуваш това което искаш - стига разбира се да имаш ясна идея какво се стремиш да постигнеш

Връзките между оловните профили се запояват с поялник - така го прави един витражист. Поялникът е голям, с дебела човка от мед - някъде около 10 мм и мяй е 100 - 150 вата. Мисля и че доста си играе да нагласи профилчетата по парчетата стъкло. Не съм виждал как завършва витраж, а само как го реди - на равно място с тези профили работи.
Успех

След като се нареди се разтапяли с поялника сцелите профили - по цялата им дължина!

логично звучи

прекрасна, ужасна - все тая, резултатът е съсипващ

Значи логично, но ме съмнява да стане с поялник (дори и 200 вата). Или ще стане на буци или нищо няма да стане с нагряването. Може би все пак ползват горелки? Отделно, че при цялата процедура трябва да се внимава да не се стопят стъклата. Според мен като каката напредне с материята ще е добре да иде някъде да и направят едно валяче с профил като на Н-то за да може да го оформи окончателно. Не ми се чертае в момента, но предполагам ще може да си го представите.
Алтернативно може да се позлва поялник с горещ въздух за цялата галимация.

Ваклин Христов
Автомобилна диагностика ЕООД
П.К. 79
3320 Козлодуй
България