обяснете ми
3 отговора
0 прегледа
обяснете ми
Здр.
имам Рено 19 хечбек,1.4 енерджи 1992 год.
В неделя то прегря след като попаднах в задръстване в София.След като се прибрах отидох в сервиз,там ми казаха че някакъв кабел на датчика който показва кога да се включи перката се измъкнал.Оправиха и перката вече работише но ме накараха да прекъсна климатика на колата.Понеже той много натоварвал ел.системата и това можело да е част от проблема.Това си мислят защото трябвало с пускането на климатика перката да се включи веднага,а тя не го прави.Държа да подчертая че не бях пуснал климатика когато колата прегря.
Някой може ли да ми каже как така тоя климатик може да ми създаде тези ядове?Какво мислите вие?
Благодаря за всяко мнение.
имам Рено 19 хечбек,1.4 енерджи 1992 год.
В неделя то прегря след като попаднах в задръстване в София.След като се прибрах отидох в сервиз,там ми казаха че някакъв кабел на датчика който показва кога да се включи перката се измъкнал.Оправиха и перката вече работише но ме накараха да прекъсна климатика на колата.Понеже той много натоварвал ел.системата и това можело да е част от проблема.Това си мислят защото трябвало с пускането на климатика перката да се включи веднага,а тя не го прави.Държа да подчертая че не бях пуснал климатика когато колата прегря.
Някой може ли да ми каже как така тоя климатик може да ми създаде тези ядове?Какво мислите вие?
Благодаря за всяко мнение.
Re: обяснете ми
Оправили са ти перката - добре. Сега да ти включат и климатика, защото производителят сигурно по-добре е преценил от гаражния майстор, че за този мотор в тази му конфигурация може и с климатик и без да загрява. Пък ако при теб все пак загрява, тогава ще търсиш причината.
То по тая логика ако не ти работят добре спирачките сигурно ще ти пепоръчат да ги изолираш?!
Още нещо - не знам, как точно е при теб, но при климатик перката обикновено не е само една.
И накрая - смени майстора - този явно е силен не по решаването, а по изолирането на проблемите с климатиците.
То по тая логика ако не ти работят добре спирачките сигурно ще ти пепоръчат да ги изолираш?!
Още нещо - не знам, как точно е при теб, но при климатик перката обикновено не е само една.
И накрая - смени майстора - този явно е силен не по решаването, а по изолирането на проблемите с климатиците.
Re: обяснете ми
може да си прав за мастора,досега бях доволен,но след като го попитах какво ще правим с климатика и той ми каза "ми нищо" и мойте мисли тръгнаха в тая посока.
а за перката той каза че перката зад радиатора трябва да се включи веднага след пускането на климатика.сега тя работи,но не пускам климатика
а за перката той каза че перката зад радиатора трябва да се включи веднага след пускането на климатика.сега тя работи,но не пускам климатика
Re: обяснете ми
Значи перката, когато имаш климатик е една, но е по-голяма и с по-сложно управление. Когато пуснеш климатика перката се включва на по-ниска температура на половин скорост, а прио достигане на 90 градуса(на повечето рена е толкова) се включва на пълна скорост.
Причината за прегряването не е в климатика, при мен при пуснат климатик по бавно се достига до висока температура, защото перката тръгва значително по рано.
Трябва да откриеш причината за прегряването(необезвъдушена система, не добре работещ термостат ...).
А за майстора, какво да ти кажа, ти сам си решаваш, ама според мен тоя майстор го сменяй, щото е на вие малко с по новата техника :-)
Причината за прегряването не е в климатика, при мен при пуснат климатик по бавно се достига до висока температура, защото перката тръгва значително по рано.
Трябва да откриеш причината за прегряването(необезвъдушена система, не добре работещ термостат ...).
А за майстора, какво да ти кажа, ти сам си решаваш, ама според мен тоя майстор го сменяй, щото е на вие малко с по новата техника :-)