Имам проблем около радиатора...

Здравейте,
Наскоро тамън като си карах и маркуча който излиза от двигателя и влиза в радиатора се откачи барабар със 50% счупена пластмаса от тази която е към радиатора. В резултат на това изтече водата и се видях във чудо . Пластмасата която остана във маркуча, като се пробвах да я извадя и се разпадна на хиляди съставни части, та не можах и да се пробвам да я залепя.
Както и да е успях чрез другите 50% от пластмасата да сложа маркуча и така продължих. Но за нещастие маркуча не иска да стои и се откача, а пък и не е закрепен както трябва и ме е страх да карам в това положение.
Колата е Кадетт Е, двигател C16NZ.
Питането ми е дали някои няма идея как може да се оправи работата. Радиатора иначе си е както трябва няма спукано по него, идеален е...
Дали не е възможно да се подмени само тази пластмаса която е отстрани на радиатора ?!? И съответно дали някой няма спукан радиатор от където да взема съответната пластмаса ?!?

Благодаря ви предварително.

нямаш шанс да го смениш, можеш да опиташ но няма да стане. Единственото нещо което можеш да опиташ да направиш и то с по малко от 30% шамс да се получи е да нариш парче тръба ( метална) и да дадеш на някой стругар да я престърже до точния вътрешен диаметър на счупената тръба на радиатора след което ако имаш някакво свястно лепило или смола ( поксипол не става) да се опиташ да въстановиш радиатора но не винаги става. По добре се бръкни стотина лева и си купи нов. Аз преди 2 години си купих за 60 евро чисто нов валео.
Митко

Ха, абсолютно същото нещо ми се случи и на мен и то за късмет точно в момента когато купувача беше с мен в колата да я харесва и изпробва.

Е купя и, и оттогава 2 години си я кара, като е направил същото нещо като горното мнение на колегата Митко, с парче тръба/втулка с вътрешния диаметър на отвора.
Желязно е станало, и така си кара вече 2 години из Сф.

И на мен ми се случи същото и замалко да прегрея колата. При мен беше останало парче мако повече от 50%, Но не успях да го възстановя. Поксипол наистина не става. И на майстор хохих - и той не успя. Размеква се смолата или лепилото и не стои на място тръбата. Колегата е прав. По-добре си купи нов - 60-80 лв но гледай да не е някое менте. Аз моя го смених с някакъв уж препоръчан като евтин и добър - Termex, но след 1000 км протече от някоко места на питата. Като не разбираш много винаги има кой да те излъже. Е, сега май пак съм с такъв (продадоха ми същата марка доколкото виждам от надписите, но в друга кутия). Слава богу още е здрав, ама докога ли?!?...
Между другото май има възможност да се смени само пластмасовата конзола с накрайника. Ако не се лъжа от DAEWOO ESPERO радиатор става точно. Магазин има на "Симеон"близо до "Опълченска" . Що не пробваш?! Оригиналните радиатори при всички положения са по-добри и след 150000 км от ментаците на пазара. Читав струва май около 200 лв. Ако намериш конзола, обади се да те пратя при един майтор да питаш дали може да я смени.
УСПЕХ и ВНИМАВАЙ какво купуваш !

Колкото по-малко говориш, толкова по-малко глупости казваш

Имам желание да пробвам да поправя сегашния, че ми се струва много здрав. Ще пробвам да намеря само конзола и нея само да се смени...
Аз затова и питам на някой да му се намира стар пробит, че да се пробвам да сменя само конзолата (където влиза маркуча). Мисля че ако се направи както трябва не би трябвало да протече...
Днес може би ще проверя какво е положението на Симеон.
А иначе за нов е някъде 100-120 лева мисля и казват, че са добри и не трябва да протечат бързо, но нещо нямам голямо доверие, то уж всички части са така, но новите бързо се скапват в днешно време.

Не си губи времето с това да търсиш само пластмасовото легенче и майстор който да ти го смени. Тази сглобка се прави с помощта на специално преса в заводски условия. Ако се направи в занаятчийска среда...........вероятността да протече след време или веднага е голяма. Разумното решение в случая е номерът с тръбата за който говорят колегите или нов.

Zdrasti rapist,predi dni imah sashtia problem.Oodraka mi beshe gumena trabichka,koiato idealno savpadna s otvora na schupenoto miasto.Izpolzvah EPOXY METAL i vsichko e o.k(drug kolega v po-stara tema pishe che e izpolzval sashtoto lepilo); vapreki che po-dobre e s metalna ili plastmasova.Sled niakolko dni se propuka i vaprosnata konzola,koiato opitah da zalepia pak sas sashtoto lepilo(pishe che izdarja do 100°C),nasloih go,izchakah 24H,no ne izdarja,vapreki che e elastichno.Kupih drugo-edno kato plastelin,na Henkel,pak e dvukomponentno.E s nego vsichko e super,vtvardiava se za chas,dostatachno elastichno e,lesno se nanasia,ta mojesh da izpolzvash nego,mislia che po dobro,a i izdarja do 120°
Poslepis:a be mnogo sa goteni tezi lepila,ama shto stava taka,che lepish na edno miasto,a to na drugo se puka.Pravi sa momchetata,koeto kazvat v po-starite temi za podobni problemi-vednaj tragnal li e-smenia;i az misleh che moi samo tam e puknat inache nishto mu niama,ama predi malko se spuka pak,e zalepih go,no v ponedelnik shte tarsia nov
USPEH NA VSICHKI I PRIATEN WEEKEND

Виж какво щети кажа аз имам "подобен" проблем но при мен тече от уплатнението между пласмасовото казанче и радиатора. Доста места обиколих за ремонт но никой не се захваща защото работата е пипкава и не си струва труда. А вариантите за който знам са два казанчето е притиснато с метална рамка със щипки купуваш от морга ударен със здраво казанче и внимателно отваряш щипките сменяш и лепиш уплътнението, стискаш щипките на ново. Във варна намерих хора който слагат метални рамки и ги притискат със болтове но взимат скъпо и не си струва. Абе работата е рискована но възможна аз лично си карам така и доливам, а за лепила само на Лок тай но са СССкъъпиии.

Така както си чувал нема да стане.

Аз съм виждал отворен радиатор - скапе ли се и почне ли да тече от там - сменяш го...

Сълзи ми радиатора някъде от щуцера, от който излиза маркучето за казанчето. Стича се надолу по страничната стена на радиатора, полива и датчика. На 20 км изхвърля по 100 гр.

Нов радиатор? Какво ще посъветвате? Донатягах скобата на водното съединение, но не помага ...

Съжалявам, че се включвам чак сега, нямаше ме една седмица, но колегата Дидо се е сетил, че описах в друга тема как реших проблема с откъртената гърловина на радиатора на Корса преди година. За тоя период съм оглеждал много пъти за пукнатини по лепилото - течен метал, но засега проблеми няма, мисля, че там стана вечно.

Ами махни щуцера и огледай за пукнатини, включително отдолу с огледалце.

Бях решил да купувам нов радиатор, защото в момента като карам и 1 път ми се случи да се изплъзне от начина по който съм го закачил в момента най-вероятно заради налягането... и е много кофти. Но мисля първо да пробва да го залепя маркуча ( то така или иначе ваденето на този маркуч ще е заедно със смяна на радиатора ) за радиатора и да видя как ще понесе това...
От къде мога да ги намеря тези лепила Epoxy Metal или на Хенкел ?
да ги погледна евентуално да си избера едното...

Zdrasti rapist.Razbira se che parvo triabva da opitash da go zalepish,vse pak zasega samo tova e problema.Az ti preporachvam lepiloto na henkel,zashtoto e elastichno i termoustoichivo.Na opakovkata pishe PATTEX,REPAIR XPRESS,i ima vid na plastelin.Tarsi go v golemite magazini ot roda na praktiker i t.n.A sega i oshte neshto,koeto mi se sluchi:sled kato zalepih trabichkata na vaprosnoto miasto sled dva dena se spuka,samo che otgore(gornata stena na konzolata).I az pak s lepiloto,ama tozi pat miastoto triabva da se pristegne,zashtoto inache se otvaria,i lepeneto niamashe da ima efekt.Taka che i az kakto beshe kazal che e napravil Tarbox nanizah edna metalna skoba varhu ostatazita ot garlovinata,slojih lepiloto i stegnah-sega e o.k..Ta misalta mi beshe,che bi bilo dobre prevantivno da slojish edna skoba.
Kogato kupish lepiloto,odreji edno malko parchenze(to se reje) i izprobvai da zalepish neshto,ili opitai da go nanesesh varhu niakoe zdravo miasto na konzolata,za da razberesh kak se raboti s nego,zashtoto sled vtorata minuta zapochva da se vdvardiava.
Jelaia ti uspeh,pishi posle kakvo se e poluchilo.