Въпроси с обороти
13 отговора
970 прегледа
Въпроси с обороти
Привет колеги,
Знам, че за оборотите доста е писано но така или иначе не намерих каквото ми трябва за това питам.
Колата ми е Astra F, C18NZ двигател.
1) При запалаване, двигателят се форсира еднократно до около 1500 оборота. Това нормално ли е?
2) По време на движение с ниска скорост, като натисна съединител(ще спирам примерно) отново се форсира до около 1500 оборота еднократно. Това нормално ли е?
3) На празен ход от време на време (но все по-често) държи по-високи (малко над 1000), но стабилни обороти. Това от какво може да е? Моторче празен ход?
Колата е със сменени консумативи наскоро. Сменени свещи също така. Свещите бяха доста черни (нагорели) в интерес на истината.
Благодаря предварително.
Знам, че за оборотите доста е писано но така или иначе не намерих каквото ми трябва за това питам.
Колата ми е Astra F, C18NZ двигател.
1) При запалаване, двигателят се форсира еднократно до около 1500 оборота. Това нормално ли е?
2) По време на движение с ниска скорост, като натисна съединител(ще спирам примерно) отново се форсира до около 1500 оборота еднократно. Това нормално ли е?
3) На празен ход от време на време (но все по-често) държи по-високи (малко над 1000), но стабилни обороти. Това от какво може да е? Моторче празен ход?
Колата е със сменени консумативи наскоро. Сменени свещи също така. Свещите бяха доста черни (нагорели) в интерес на истината.
Благодаря предварително.
Re: Въпроси с обороти
Моторче за празния ход - почистване и проверка.
Датчик за положението на дроселовата клапа - също.
Датчик за положението на дроселовата клапа - също.
Re: Въпроси с обороти
Милиш ли че може да има нещо общо и с темпертаурния датчик?
Днес сутринта например всичко беше ок след първото палене. Минах около 20 км. След като запалих отново пак се появиха горните симптоми.
Днес сутринта например всичко беше ок след първото палене. Минах около 20 км. След като запалих отново пак се появиха горните симптоми.
Re: Въпроси с обороти
наблюдавам същите симптоми и на моята астра ц16се. това е от 2-3 дни насам - дали няма връзка с мокрото време? и каква е тя ако я има? иначе тази сутрин при палене колата се форсира до към 2000об. след отпускане на съединителя оборотите бързо влизат в норма.. на първите 2-3 кръстовища отново форсиране, след което започна да се държи нормално. даите идеи и съвети!
- мерси
Re: Въпроси с обороти
Имам почти същия проблем. А и откакто оборотите на празен ход разхода на гориво рязко се повиши.
Re: Въпроси с обороти
При мен този проблем се реши след като един ден ми писна, свалих акумулатора, почистих с контактен спрей всички връзки по датчиците около двигателя (много лоши бяха контактите на датчиците за водата), както и снопа кабели към ЕПХ-то... от тогава - 1 година, този проблем не се е появявал.
(и аз съм с C18NZ - F, 92)
(и аз съм с C18NZ - F, 92)
Re: Въпроси с обороти
В тази връзка, дали може акумулатора да има нещо общо?
BTW Още не съм си проверил моторчето и датчика, както пише Imitev, но като го направя ще пиша
BTW Още не съм си проверил моторчето и датчика, както пише Imitev, но като го направя ще пиша
Re: Въпроси с обороти
Колега Saho, дай инфо кой сервиз използваш - и аз съм със същият проблем, но колата е Х14ХЕ. Става въпрос за София. Все още не съм си намерил добър сервиз, т.е. такъв на който мога да разчитам и съответно да не ми отрежат главата до кръста.
Благодаря предварително!
Лека и безаварийна на всички!
Благодаря предварително!
Лека и безаварийна на всички!
Re: Въпроси с обороти
Колега, днес ходих в сервиз "Сокол" (до семинарията). Основното им преимущество е че се занимават само с Опел и мисля, че си разбират от работата.
Не за всичко цените са им добри но в конкретния случай ми взеха 15 лв труд + цената на датчика, което за мен е ОК.
Можеш да ги пробваш. Тел: 8661432/0888321436. По принцип работят със записване.
Успех!
Не за всичко цените са им добри но в конкретния случай ми взеха 15 лв труд + цената на датчика, което за мен е ОК.
Можеш да ги пробваш. Тел: 8661432/0888321436. По принцип работят със записване.
Успех!