КАКВО СТАНА ?

Здравейте на всички.Днес както си карах на газ,нещо на два пъти ми изпука.Отначало помислих,че е нещо по окачването.След спирането и проверката/нещо не можах да установя/не можах да запаля.Дотук добре,ама хич не е добре.Малко предистория.Колата е АУДИ 80 ,90 год.Пълна инжекция,механична КЕ-JETRONIK.Изпарителяте BRC AT 90.Винаги си паля на бензин.Досега проблеми не съм имал.Но днес...........Значи пали в момента само на газ.На бензин ако запали/много трудно,след много въртне/веднага угася.Дори и в движение.На скорост върви на бензин,но докато изключа от скорост,веднага изгася.Моля за помощ от страна на разбирачите в клуба.

Съдейки по симптомите, които описваш е имало детонации. Наскоро имах подобен проблем. В най-добрия случай се е откачил някой вакуум. Провери дали всички маркучи са на мястото им. Това трябва да е сигнал за теб да си провериш запалителната система. Това е най-честия причинител на детонации. Не е изключено да е от лоша газ или настройки на изпарителя също. Желателно е да се провери колата на газанализатор. Кога са сменяни последно свещи, капачка, кабели?

Да ти кажа честно,пукането не беше много силно.Като че ли нещо се счупи.Един такъв звук.А за смяна........Само свещи съм сменял.Нито кабели,капачка или палец.Свещите са Магнет марели.По каталог съм ги избирал,но дали са наистина такива.......А,забравих да спомена,карам на газ от около 10-12 хил.км.Всичко по нея е ново.От бутилката,пълнача,изпарителя,клапана и тем подобни,всичко е чисто ново.

Ако нямаш откачен маркуч, лошо.....намирисва на повредена клапа на датчика за въздуха......Като гръмне и я обръща наобратно или я изкривява и засяда без да може да се движи.

Звукът е от детонациите точно. Първи съвет: купувай свещи само по каталог за този модел кола и ги смени (но гледай да не попаднеш на ментета). Второ: сменяй капачка и палец, след като не са сменяни. Трето: погледни дебитомерната клапа дали не е огъната. Това по-рядко се случва, зависи от силата на детонацията. Ако не е силна детонацията е по-вероятно някой маркуч да е изкочил и затова да имаш проблем на бензин и най-вече с празния ход. Кабелите, ако имаш възможност ги смени и тях, но ако нямаш такава ги остави най-накрая, ако пак гръмне след като смениш свещи, капачка, палец. Не забравяй да погледнат колата и на газанализатор! По възможност зареждай газ на големите вериги бензиностанции. Не че има гаранция за качество, но все пак.

Звукът от гърмежа не беше силен.Като чупене на пръчка.А капачката и палеца още утре ги сменям.И свещите,но ми се иска първо майстор да ги види.А дали моят модел двигател става да се закачи на газанализатор?Мисълтами е ,че е мех.инжекция KE-JETRONIK.Няма компютър,а цифров блок или нещо от тоя род.Един познат ми беше казал,че са доста особенни този модел инжекции.На бензин припалва,и ако отнемеш газта угася.На газ си върви колата както преди.Днес за послидно заредих газ в Русе на SHELL.Не съм от Русе,но само там зареждам.Досега на OMW,а сега на SHELL.Заради смарт-точките.Нека който е от Русе ми каже къде газта е най-добра и някои специалист по газта да ми препоръча.

Няма значение какъв ти е двигателя. Може да се закачи на газ анализатор.
Относно свещите - ако са на повече от 25к км си ги смени. Няма значение как изглеждат. Вида им само ще ти даде информация за състоянието на двигателя..
Относно механичния инжекцион - ми познат кара Ауди 90 - 5 цилиндров с такъв инжекцион и си кара на газ....
Поздрави


So What?

Аз карам с шелска напоследък - добра е!

ПП: Като зареждаш газ точките са БОШлаф работа

Ако имате ОПЕТ - пробвай там - аз поне засега съм доволен от газта, точки също дават, ако си земеш карта, а освен това за литър газ дават по 2 точки, а за бензин - по една...

Just a genius