Шумеските тролеи

Някой знае ли какво се случва с тролейбусната мрежа на Шумен? Преди доста време изграждането е спряло, но дали има идеи да се подновява? Повечето градове в България с мащаба на Шумен имат електротранспорт, та се чудя дали и при вас ще се прави нещо по въпроса.
В Европа тролеите пак стават на почит и много наши градове със съществуващи мрежи вече са заложили в стратегията си за развитие в ЕС доизграждане на линиите с европари

Знам ,че бяха демонтирани съораженията , които бяха поставени в посока КТА"Мадара".

Не само тях - мисля, че отдавна нищо не е останало!

И аз го помня това събитие. Дотогава не обръщах и грам внимание на опънатите с някакава цел жици над улиците. И една тежка вечер прибирайки се по бул. "Симеон Велики" видяхме нарязани и паднали на земята всичките жици (медни). Късно вечер го бяха направили за да не пречат на движението явно и сигурно до сутринта са ги били разчистили. Но ний не спим, всичко виждаме!

Бих написал нещо на латински понеже звучи по-така, но като не го знам...

Благодаря ви за информацията, но ... жалко за Шумен. Явно управниците ви са се отказали окончателно от електротранспорта

Ами те така както си стояха пораждаха сериозни апетити (жица по която не тече ток ), та предполагам това е била най-вече причината да се демонтират.

Аз пък не виждам смисъл от тролеи в Шумен. Който няма кола, ползва такси или автобус (по - рядко), та този вид транспорт е безкрайно ненужен!

Смисъла на тролеите не е в това да се увеличи броя на возилата, а в това, че е по-евтин, по тих и не замърсява въздуха.

Такситата, колите, автобусите харчат повече (при това вносна енегрия - горива), а тролеите освен екологични, харчат по-малко и потребляват енергия, която се произвежда в България (ток).
Но ние Българите сме богати и не ни вълнуват тези неща като енергиина политика, икономика:-))) дрън-дрън. Затова и ще си останем така богати.

Напротив, вълнуват ни, особено в Шумен - наскоро имаше презентация на проект за иновационен парк, но хората извън Шумен няма как да са запознати Ако се осъществи, нито вносната енергия, нито ел. енергията ще са толкова нужни...
Но в предишния постинг друго исках да кажа - че тук разстоянията не са толкова големи (освен ако не ходиш от единия до другия край на града), а и ползващите градски транспорт далеч не са толкова много, колкото например в София - тук най - вече пенсионерите пътуват с автобус, защото имат карти (дали не са и безплатни?)Погледни колко хора се събират по спирките около 17ч - след работа. 90% от тях си вземат такси, защото цената е същата като за билетче, а удобството на колата е далеч по - предпочитано от това на какъвто и да е вид гр. транспорт.
И пак - ако бяхме толкова богати, може би и тролеи щяхме да гледаме по улиците, макар и да не ги използваме...

da ve moga da ti kaja ko staa
4oveka vze parite kaza 4akai malko >>>>>>>>>>>

Абе в Шумен градския транспорт още ли е с онези малки автобусчета? Не са ли много неудобни? Идвах преди около година и нещо, и ми направи впечатление. Иначе таксито до навсякъде за 1лв. (!) си е кирия дето никъде другаде я няма. То и това обяснява лошия градски транспорт донякъде но все пак...