стартерен проблем

6 отговора 435 прегледа
#1

стартерен проблем

Здравейте колеги.Имам следния проблем,който се появи наскоро.Когато колата е загряла след като я изгася не иска да завърти.Връщам обратно ключа и при втория опит завърта.При студен двигател този проблем го няма.Ясно се чува,че бендикса зацепва.Лампичките на таплото леко премигват.За мен е хлабава връзка или ........,но къде да я търся.Акумулаторът е на един месец.Проблеми със зареждането му няма.Клемите му не са хлабави.Стартерът е със сменен ротор и четки.Пак повтарям при студена кола този проблем го няма.
Колата е Clio B57R E7F mono

Отговор
в отговор на cliofan #2

Re: стартерен проблем

И за мен е хлабава връзка, но без някой да се понадупи на място не очаквай решение на проблема.

Това, че бендиксът зацепва, и че клемите на акумулатора са стегнати ...все още далеч не означава, че и силнотоковата клема на стртера също прави добър контакт.

Пък и не възлагай неограничени надежди на ремонт, който не си извършил самият ти.

Отговор
в отговор на VladoR #3

Re: стартерен проблем

Притесняваме ,че го прави само когато е загряла.Два часа след като писах по проблема си запали както го пише в най-дебелите книги.Сега имам друга работа ама утре влизам в бокса/канала/,че нали знаеш на много хубаво място е това стартерче.Почвам да си мисля за прекъсвача/някои дето му викат щалтер/ на бендикса,ама де да знам.Дали не е минусовата кабелна обувка на стартера.

Отговор
в отговор на cliofan #4

малко акъл

Преди да влезеш в бокса, слез изчисти до блясък клемите на акумолатора и обувките, омажи ги със грес или масло (по дебелите книги пише вазелин), разтъпчи колата да позагрее, върни я пред вас и я угаси и пробвай да запалиш да не се окаже че това е проблема а ти сваляш стартер.

"Я в Москве с киркой уран найду, при такой повышенной зарплате"
Отговор
в отговор на Диaн #5

Re: малко акъл

Набедих плюсовата клема на акумулатора или по-точно онази втулка,която се надява на полюса на акумулатора.Имате ли на идея дали се продават такива бъзикни или да си купувам обикновена клема и да преправям кабелите.

Отговор
в отговор на cliofan #6

Re: малко акъл

при мен правеше същия проблем. Като е загряла не върти. Оказа се от кофти клема долу при стартера. Това със акумулатора е кофти като логическа връзка, защото там загряването на двигателя не играе, поради малката промяна на температурата на мястото на акумулатора ;).

Отговор
в отговор на psy__ #7

Re: малко акъл

Почвам да си мисля за прекъсвача/някои дето му викат щалтер/ на бендикса,ама де да знам..Точно това се оказа

Отговор