Проблем с катализатора
5 отговора
467 прегледа
Проблем с катализатора
Здравейте на всички Опелджии,
имам Вектра Б, 1,6 , 16 V, Eco Tec........като тръгвам на първа почти не се усеща но колата ускорява със закъснение......направи впечатление и на други, които са я карали. Казаха ми, че е най- вероятно от катализатора ( на 127 000 км.) може да е запушен или вече изцяло отишъл. Ще ходя на диагностика тия дни.....но ме интересува какви са цените на новите и какво бихте препоръчали. Каза ха ми, че оригиналните на Опел са около 400 лв......а имало някакви универсални например за двигател 1,6 ......и били около 120 лв. Просто наистина не знам към кое да се насоча.
И още едно въпросче.......някой да знае къде се намира антенния усилвател на тези Вектри .......защото имам проблем със сигнала .....и ми казаха там да проверя. Мерси много на всички .....лек и безавариен път.

имам Вектра Б, 1,6 , 16 V, Eco Tec........като тръгвам на първа почти не се усеща но колата ускорява със закъснение......направи впечатление и на други, които са я карали. Казаха ми, че е най- вероятно от катализатора ( на 127 000 км.) може да е запушен или вече изцяло отишъл. Ще ходя на диагностика тия дни.....но ме интересува какви са цените на новите и какво бихте препоръчали. Каза ха ми, че оригиналните на Опел са около 400 лв......а имало някакви универсални например за двигател 1,6 ......и били около 120 лв. Просто наистина не знам към кое да се насоча.
И още едно въпросче.......някой да знае къде се намира антенния усилвател на тези Вектри .......защото имам проблем със сигнала .....и ми казаха там да проверя. Мерси много на всички .....лек и безавариен път.
Re: Проблем с катализатора
Да и на мен ми казаха такава цена. Евтините обаче реално нямат катализатор и не могат да окислят изходящите газове. Затова се застраховай, искай истински платинов катализатор и им кажи, че искаш гаранция и ако на газ-анализатора на пункта за ГТП не покаже добро съотношение им го връщаш!!!
Re: Проблем с катализатора
по темата има доста написано назад във форума, но общо взето катализатора си отива по два начина:
- престава да действа, но не запушва и може да се кара без проблем
- запушва дотолкова, че колата губи мощност и в някои случаи не може да запали
много вероятно е в твоя случай проблема да не е в катализатора
ако колата въпреки че ускорява бавно, може да развие прилични скорости - търси проблема другаде
при мен на диагностиката нищо не откриха и набедиха катализатора - оказа се, че просто трябваше да уплътня вакуумните маркучи.
- престава да действа, но не запушва и може да се кара без проблем
- запушва дотолкова, че колата губи мощност и в някои случаи не може да запали
много вероятно е в твоя случай проблема да не е в катализатора
ако колата въпреки че ускорява бавно, може да развие прилични скорости - търси проблема другаде
при мен на диагностиката нищо не откриха и набедиха катализатора - оказа се, че просто трябваше да уплътня вакуумните маркучи.
Re: Проблем с катализатора
Антенния усилвател е в стойката на антената когато тя e върху покрива на купето, той е активен - до него стига +12V.
за катализатора
дай малко повече инфо за цените, които цитираш?
къде и за какво ти искат 400лв ?
Щото се цитират цени над 1000лв за оригинален катализатор от вносителите ?
къде и за какво ти искат 400лв ?
Щото се цитират цени над 1000лв за оригинален катализатор от вносителите ?
Re: Проблем с катализатора
За катализатора - моя го разкарах на 150-160ооо по километраж, т.е. може би и повече. Само си дадох парите....
Поздрави
So What?
Поздрави
So What?