passat /jeta

здравейте,искам мнението ви по няколко въпроса.Значи трябва ми колда за дълъг път.Реших да избирам между ПАСАТ 1.8 (90-92г) и Джета 1,6ТД.искам мнението ви ,ясно е 4е Джетата е по икономична обаче един пасат 1,8 90 коня колко извънградско гори на 100 и колко Джетата?и дали ако на пассата се сложи газова уредба няма разходите да станат почти еднакви ?и какви са цените горе долу на пасат 1.8 90 коня,Джета 1,6 Тд,Джета 1,6Д и като алтернатива пасат 1,9 ТД без мито демек само докарването от германия или австрия.Изобщо даите ми съвет .Благодря ви предварително.

много ясно че пасата е по-добре за дълъг път.а за рахода при тези цени на нафтата и газта ще дойде почти еднакво.

като комфорт въобще не могат да се сравняват, дори да попаднеш на съвсем базова версия на пасата. седалките на джетата съвсем целенасочено разбиват кръста. карал съм такава машина за изтезания - говоря от личен опит
фолксвагенските 1.8 моноинжекции са може би най-непретенциозните двигатели за слагане на газова. двигател далеч не в идеално състояние нормално си даваше при умерено натоварена джета 8/100 на магистрала и 11 градско на газ. не вярвам дизел на подобни годинки да е конкурентен разход.
пасатора вероятно с литър отгоре.

Щом ще е основно за дълъг път - пасата е определено по-добър.

Това е кола оптимизирана за извънградско каране и в такъв режим е всъщност доста икономична. Има много добра аеродинамика (по-добра от джетата), което е една от причините да харчи малко при висока скорост. Другата е че предавателните числа на скоростната кутия са подбрани като за извънградско.
При каране извън града теглото на колата не е определящ фактор за разхода.

Много е стабилен при висока скорост, държи си добре пътя. Като вътрешно пространство и съответно комфорт е далеч по-добър избор.

Ако ти трябва и голям багажник, може и за комби вариант да помислиш.

1.8 моното са много надеждни и лесни за монтаж на АГУ, както са писали колегите. Но имай предвид че с такъв двигател е малко тромава, особено ако е много натоварена.