RFID

тука забелязах, че има няколко човека дето доста са се занимавали.
има ли готово решение , да се сканира цял палет с кашони, наведнъж ?

например един палет със 60 кашона, във всеки един по едно изделие + РФИД , и просто като излиза и влиза във склада, да не се обикалят един по един кашоните със сканеа, както сега, а да се регистрират всичките?

А кашона няма ли си РФИД лепенка , за общо инфо ?

лепенката е на всяко изделие, във всеки кашон по една.
абе, с 2 думи, крадат ни , вадят лаптопите от кашоните , и не се знае къде - в складовете на магазина, шофьорите и т.н.

За София ли става въпрос? Ако проявяваш интерес бих искал да се запозная със системата и да опитам да открия слабите и места. Ако проявяваш интерес ще се срещнем и ще поговорим.
Още тук ти заявявам обаче, че ако предложенията, които ще ти направя след като се запозная със системата дадат ефект ще очаквам в отговор това да се отрази и на моите джобове.

Да живее негово императорско величество Клинг Надменни!!!

Ако на кашона си има лепенка то тя си има нужните данни за съдържанието на кашона , така че не виждам проблем , ако се съмняваш в съдържанеието направи следното, добави и претегляне на кашона, когато е с лаптопи той тежи горе долу еднакво всеки път, ако има голяма разлика спираш машината за транспортиране и правиш ревизия на кашона , елементарно

... и две тухли четворки...

Не го мъчи - вземи по-голям чук!

Преди време (пиши го 3-4 и повече години) четох една статия че Gilette имат подобен проблем със самобръсначките както и това че сума продукция залежава по складовете или "се изпарява" заради некадърни мениджъри и фирмата губи пари понеже не се знае какво има в складовете и обикновенно много нещо залежава и все никой не е виновен. За това имаше описана подобна система а проверяващия да може като влезе в склада, без да се отварят кашоните и палетите да се направи инвертаризация "по бързия принцип" само с минаване на датчик по пътеките. Е значи не сте първите не сте и последните но явно вече някой го е направил просто трябва да се разпита.

Иначе в предната фирма в която работех се работеше с едни гърци те имаха някакви датчици с големината на ръчен часовник и 4 чифта клеми, това беше една "електронна пломба", под тиксото се разпъваше тънка медна жица (или тиксото беше такова не съм сигурен) и за да отвориш палета трябваше да скъсаш тиксото със жицата а датчика записваше дата и час кой канал кога е прекъснат. Е то всичко се предаваше като се оглеждат палетите и се проверяваха палетите които показваха "прекъсната зона" или нещо от сорта и вече вървяха с протокол. Естествено на никой не му се плащаше и след като изгоряха няколко човека и всичко си тръгна спокойно само дето митничарите нещо се разбучаха и почнаха да режат всичко (явно по настояване на шофьорите) уж да проверяват и всичко пак се почна с авантата на наша територия.

"Я в Москве с киркой уран найду, при такой повышенной зарплате"

не е толкова лесно - палетите минават през много хора , складове и организации, и сега ги администрират по лепенката. но:
1. не се знае кога и къде са откраднали съдържанието, и тухли сме намирали.
последния по веригата само казва, че липсва, и по шибания ни договор , контрата остава у нас, даже не ни и казват, само си изтеглят парите обратно от банката, и евентуално след няколко месеца ни уведомяват !! Но са много яка фирма купувачите, а ние сме малка и без техния договор не можем, та затоева скачаме според тяхната тояга.

след натоварването на камиона губим всякакъв контрол вече, ползваме некакви тампер-лепенки, и тампер фолио, ама те могат да се купят...

даже нямаме наш човек при разтоварването, което си е простотия на нашите "супер мениджъри" :) корейци, имат се за голяма работа :). то ако се направи това с РФИД, пак трябва да отива с тях наш човек, и да ги сканира и предава.

2. дори нормалното движение от департамент в департамент значи сканиране на палета , което отнема време, ако може да се сканира наведнъж, ще е добре.

3. понякога търсят точно определени серийни номера, та ако може да се сканира група наведнъж, ще е много полезно..

но като гледам, май няма много такива решения.

Аз не вземам решения за тези работи , даже не ми е работа, но ми поставиха задача да разуча за съществуващи системи.

Ню Джърси.
системата е ясна - просто няма такава :) хехехех

работим на юнашко доверие :) ама шефа е казал - 100% от рекламациите да се приемат, без никакви въпроси към клиента... та хората си крадват, складажиите си крадват, шофьорите и те...

ама понеже пак сме на печалба, нашия си затваря очите,

Има си клаузи на договор и купувач , има си и застрахователи на стоката, ако има открадната при транспорта , транспортната фирма го отнася и се сменя транспорната фирма
Проучи за по добри начини за запечатване на стоката , така че като се разпечати да се вижда и нарушителя да го отнася

абе явно и адвокати си нямаме :) - много ги е страх от каквито и да е съдебни процеси корейците.

правиха разследване на шофьорите, уволниха няколко, , сменихме транспортната фирма,ама нема файда - просто получателя не му дреме да проверява, много са големи, и се чувстват недосегаеми.. ако нещо протестираме, ни казват - ок, няма проблеми, ако искате, не ни пращайте повече стока.
ебават ни от всякъде, и с документи не можеш да ги натиснеш, така разправят офисните плъхове. то и къде къде по-големи простотии стават - пращат ни гаранционни компютри пълни до горе с кока кола, по които е минал камион , или просто купуват П4 и ти връщат 486 в кутията , щото не работел...

вече спрях да протестирам :) . не искат да правят проблеми - и без това печалбата ни от тях била много голям процент - та се покривали загубите..
ама последния път откраднаха 18 лаптопа и се постреснаха малко .. ама сигурно пак нищо няма да направят

от толкова време им викам поне гаранционни лепенки да слагаме - дори и да не отказваме гаранцията, поне ще стресне половината от начинаещите скамери :) а то сега 60-70 % от върнатите компютри идват без памет и със 5-10 гб дискове вместо 40

Голяма част от RFID чиповете имат възможност да бъдат четени, докато са по много в обхвата на антената на скенера (т.н. anticollision feature), тъй че по принцип това, което търсиш, е предвидено да се прави. Поразрови с гугъла, трябва да го има готово.

Бил съм при подобни шефове едно лято. Есента пазара се срина и нещата бяха затегнати, но какво им пречеше без много усилия и разходи да променят системата така, че краденето да е невъзможно?
Да знаеш... искам да побачкам при вас известно време.

Да живее негово императорско величество Клинг Надменни!!!

Ако са за ниската честота 125 kHz няма да стане , повече от 25 см нищо няма да прочетеш , трябва да се види дали тези за 13 МHz ще станат та малък избор имаш .
Може да се мисли за нещо такова но с батеря тогава може да се вдигне разстоянието, за толкова пари на лаптоп ще му сложа акумулатор от кола и ще го връщам за монтаж на следващата пратка

Човекът не иска да си го прави сам, а да си вземе готово решение. Светът не почва и не свършва със 125 kHz и 13 MHz.