Температура - Астра

Колко е нормалната температура, до която трябва да загрее колата? Става дума за Опел Астра 92година, Ц16НЗ мотора. Питам, защото моята загрява до 80 градуса(първата чертичка, след синята), което ми се струва май малко?Иначе мисля че разхода е нормален.

това е нормалното положение и при мен - малко над първата бяла черта.
качи ли се над втората, включва принудително охлаждане и така се подържа едно колебание около втората бяла чертал
но при движение определено стои на и малко над първата.

Всичко ти е ок приятел!Поздрави!

DuChO_ - много приветливо мнение!
Но се чудя,защо тогава втората черта е удебелена? Би трябвало там да е оптималната температура. На мене на дълъг път (спускане) ми пада и под 80...

Най-вероятно не ти затваря термостата щом пада температурата. Аз съм с 1.7DR. С оригиналното табло беше като при теб на 80 С, но то се скапа и сложих табло от 1.7 TD. На него на същото място са 90-те градуса и стрелката ми е закована там. Не знам кое е вярното, но понеже стрелката не мърда не пипам нищо.

Сменяй термостата. Не бива да пада под 80... Освен ако навън не е -10, пускаш дълго време по нанадолнище, спирайки на двигател и работещо парно. Тогава просто не влиза гориво в двигателя (ППХ) и няма начин да не изстине.
Поздрави


So What?

не пипай нищо. Аз бях с постоянно отворен термостат и едвам отлепяше от синята зона. Смених го и сега се държи по начина, който описваш и ти. Нормално е при спускане да пада - все пак горенето е минимално, а радиатора се охлажда здраво и понеже термостата все още не е затворил напълно - сваля температурата. Освен това и самият двигател се обдухва. И не бъди убеден, че тази черта отговаря на 80 градуса - това на таблото ти не е термометър а служи само за груба информация.

Home of the brave!

Прав е колегата Porcaro!Ей тва е истината!И да стискате палци,утре съм на държавен изпит,ако взема ще черпя бира!

има доста богати на инфо руски сайтове за Опел Астра, има и бг сайт на клуб опел [линк] тавм има също доста техническо инфо. Вентилатора за охлаждане на астрите се включва при 100 градуса и изключва при 95.
За притежателите на астри, които не го знаят е доста стряскащо да видят стрелката при 100 градуса

А при мен има следния проблем-при отворен термостат(втория криг е отворил и двата маркуча са топли) стрелката е на първата черта.Струва ми се,че трябва да е по-нагоре и мисля,че не показва правилно.
От какво може да е?Термостата е сменян-не е от него.

баш на първата черта требе да е. А вентилатора да се включва около и след 2-та
след 6 години каране на орел и 4 термостата определено мога да кажа, че така требе да се държи.

аз съм с Астра Г 99г. и при мен е следното: общо взето стрелката ми е винаги под 80 градуса при каране над 60кмч без зачение на времето,,, абе даже може да се каже че изобщо не отлепва. В градско обаче като загрее си отчита - стига някъде до 90 гардуса и перката си включва и си действа. проблем ли е това... да не ми е прецакано нещо,

И при мен е точно така - стои на чертичката между синьото и 90 градуса, а перката се включва малко под 90. От прочетеното във форума разбрах, че е нормално!

Ами ако не излиза от синята зона на дълъг път не е нормално - термостат за смяна.

Вентилатора за охлаждане на астрите се включва при 100 градуса и изключва при 95.Ne e li tova opasno za toploto ljato v BG?

не.

Чувал съм че астрите имат проблем с индикацията за температурата,става дума за астра-ф,тоест старите.Моята е 96г. и стои на около 95гр. стрелката.В задръстване качва до 100,охлажда до 95 и пак така докато не изляза от задръстването.Съвета ми е-гледайте си температурана на двигателя по друг начин,а тая стрелка само да ви ориентира :))

вчера дърпах един приятел и ест. карах предимно 2-ра 3-та ... и се качи до 95 някде.. обаче отворих прозорците пуснах парното на 4 увеличих го да духа ТОПЛО .. и за 2 мин се нормализира :)

smjana na termostata dali 6te dowede do podobrenie.Naprimer da otwaria na 90°

i da zadwijwa perkata na wentilatora
^





^

При мен от известно време в градски условия работи на 90 градуса. Включва перката на 105 градуса, почти преди червената зона.Маркучите надуват. Вентилатора спира на около 95 градуса.При движение едвам достигам 90 градуса. Преди това нормалната температура беше много по-малка, когато включваше перката охлаждаше до към 85 градуса. при дълъг път падаше под 80 градуса. Не ми е стигала до критичния сектор. не знам да ли е нормално, но ме е страх да не прегрея двигателя.