Икономичност
5 отговора
491 прегледа
Икономичност
Днес пътищата бяха заснежени и карах 30 км разстояние със скорост около 60 км/ч, а обикновено при сухи пътища карам с 90 км/ч. И си мислех докато карам дали пък със скорост 60 км/ч колата не гори повече, отколкото като я карам с 90 км/ч, щото нали тогава е най-икономична. Някой може ли да даде мнение и опит по въпроса?
Re: Икономичност
Привет ,друже.
Да ,определено е икономична,стига всичко по нея да е наред.На газ ли караш? Каква е колата?С какъв карбуратор е?до 90 тама някъде се има в предвид горната граница след която става лакома ,но не много ,но се усеща.Все пак над 80 се отваря и втора камера ,мисля.Пък и при60 оборотите са горе-долу достатъчно стабилни ,за да не се тормози мотора,на 4 -та скорост.Икономична е ,не и пречи ,стига най-вече да не я караш студена.
Re: Икономичност
Привет!
На газ карам, да! Ваз 21053, 12 годишна 1500 куб.см. Най-икономична е като я карам на 5-та с 90 км/ч. На дълъг път с така гори 8,3л. засичал съм я. Иначе мине ли 100 км/ч качва разхода над 11л. Ама мен идеята ми беше за ниските скорости. Излиза, че като я карам с 60 км/ч извънградско при лошо време повече гори отколкото с 90 км/ч.
На газ карам, да! Ваз 21053, 12 годишна 1500 куб.см. Най-икономична е като я карам на 5-та с 90 км/ч. На дълъг път с така гори 8,3л. засичал съм я. Иначе мине ли 100 км/ч качва разхода над 11л. Ама мен идеята ми беше за ниските скорости. Излиза, че като я карам с 60 км/ч извънградско при лошо време повече гори отколкото с 90 км/ч.
Re: Икономичност
Няма да гори повече.
Какво разбираш под лошо време - насрещен вятър с 50 км.вч. или сняг до коляно.Много са относителни нещата.
Ако караш на 5 предавка с 60 км.вч. ще е по икономична от колкото при 90 км.вч.
Проста физика беше май - работа извършва автомобила а работата грубо е преместване на едно тяло на определено място.Като се вземат под внимание различните сили които противодействат на това наше занимание - сили на триене обикновенно.Трие се вятъра в купето а при 90 е естествено ще ще е повече.
Друг е въпроса че ще пристигнеш с 1/3 от времето за път по бавно.
Което не става с кубатура става с обороти
Какво разбираш под лошо време - насрещен вятър с 50 км.вч. или сняг до коляно.Много са относителни нещата.
Ако караш на 5 предавка с 60 км.вч. ще е по икономична от колкото при 90 км.вч.
Проста физика беше май - работа извършва автомобила а работата грубо е преместване на едно тяло на определено място.Като се вземат под внимание различните сили които противодействат на това наше занимание - сили на триене обикновенно.Трие се вятъра в купето а при 90 е естествено ще ще е повече.
Друг е въпроса че ще пристигнеш с 1/3 от времето за път по бавно.
Което не става с кубатура става с обороти
Re: Икономичност
Преди няколко дена ходих от Пловдив до София и обратно. Средна скорост 130-140 км/ч на газ. Само преди тунелите ми падна до 110км/ч поради по-големия наклон. Даде ми разход 13/100.
Относно втора клапа(механичен Озон) - мисля че до към 130км/ч не се отваря при постоянна скорост на равен път.
Относно втора клапа(механичен Озон) - мисля че до към 130км/ч не се отваря при постоянна скорост на равен път.
Re: Икономичност
Относно отварянето на втора камера,ако е с вакумно отваряне това става при 3000об/мин. /тогава започва да отваря/ и не зависи от скоростта.Ако е с механично отваряне зависи само от педала на гзта /колко е натиснат/.