Носталгично...

Жив е Той жив е,
тук под Москвича
потънал в грес
лежи и пъшка
Юнак стар
в сила мъжка.
На една страна
захвърлил чука
на друга гума
на две строшена!

Гумите купени от "Ем комплект 33", не се чупят на две!

Като усещам как се топят москвичетата!
Отгоре на всичко, се топят и доставчиците на части, оформя се бъдеща криза на части от първа необходимост.
Осезателна е липсата на части за основен ремонт на 2140 и 2141.
Имаме нови части за изхвърляне вече, ще ги давам на вторични суровини:
разни части по скоростните кутии на 2140,някои задни калници за 2140 и 408 и някои други.
Ако някой се интересува , нека пита по телефона или на справките ни:
[линк]
Съжалявам че така се получава!
Използувам случая да ви кажа, че имам много части за 21041 на склад, втора употреба.

Добре.
Дай тогава колянов вал за 1,7 - УЗАМ 3317.

Aз искам блок за управление на МПСЗ, ама от руските, препрограмируемите.

Клуб «Москвич» – България

Аз пък мога ти кажа че при рускинята и арменеца има части колкото си искаш. Ако нещо не намирам, поръчвам си го с наложен платеж от Русия

как стават тея поръчки да си поръчан едно безкантактно делко???И къде е този арменец???

А па за рускинята не ми говори, нали я виждам сека седмица на битака да пазарува от турцие дееба тъпата п..тка

Така е, картината е мрачна.
Завода от много години не работи и няма шанс да заработи. Сериозни фирми нямат интерес да произвеждат качествени резервни части за пределно евтини изчезващи коли. Останалите от съветско време чаркове свършват, остава "колхозното" производство с най-меко казано съмнително качество и моргите, които са временно решение. И търговците нямат интерес да се занимават с такива части.
Нищо ново - такава е съдбата на всяка кола, само че при москвичите всичко се срина много бързо.
Та който смята и след 5 години примерно да си кара москвича трябва да се запасява сериозно.

Така е...Аз смятам да започна лека полека да изкупувам 2140-ски и складирам всичко що имам...След 1 Април смятам,че цените ще поспаднат и може да ударя с 1-2 броя - разкостявам и в гаража и тавана...Няма как иначеНо все пак според мен поне още 8-10 години може да има части...Турски дори пак спасяват положението по ходовата част,завода в Разград се грижи за ремонтните комплекти за мотори,части по спирачната система се внася от Русия,ламарини доколкото знам има предприятие в с. Дъбник край Бургас,а в складовете има доста залежала стока както и все още стари заводи в Русия продължават производството,защото доколкото гледам там Иж и Москвич бая се търкалят по пътищата,а както знаете Иж 412 се е произвеждал до 1997година с конструкция съвместима с на Азлк 408,412, 2140 и не може частите да се изгубят ей тъй изведнъж като се приеме,че колата се е произвеждала и продавала успешно до тогаваЛошото е,че тук почват да се губят автомобилите,а с това търговците на авточасти нямат интерес да внасят части за автомобил,който заема минимална части от автопарка на Б-я


2140 GT

Не търси туй що го нямам.
Търси туй що го имам.
Хората дават и подаряват нещата, които вече не са им нужни.
Хората търсят и купуват нещата, които не са им нужни.
Рано или късно, тези неща отиват на боклука, така както сега става с Ладите и Москвичите.
Ама кво да правя!
Питай за нещо друго, което го имам!
[линк]

ПРав си!
Тези дни ми се мярна публикация, че АЗЛК са банкрутирали!
И аз взех мерки и сега не зная какво да правя.

Май доста неща ще отидат на вторични суровини, където им е мястото.
Важното е че имаме нови алуминизирани ауспуси за 21412, които са много красиви.
Те ще надживеят останалата част от колата.
Така че спокойно, без паника!

И кво от това?
[линк]

Арменецът е на Сребърна.
А такива делка и при нас има, може и с диагностика,щото правим такива работи.
Ти на какво ще го слагаш това делко?

И кво от това?
[линк]

Палавник си ти...пак те избива на поезия...Мулетаров.

Точно сега поезията ми е някъде далече.
Най вероятно сега ме избива на Москвичи...
Бракувам калници задни за 21040 и 408...хе хе хе хе
А също части за скоростната кутия на 2140,опашки, зъбни колелета.
А едно време Москвичът беше хит.
И сега все още за някои хора е хит.
Ако знаеш колко често 21412 и Алеко са ни постоянни гости в сервиза.
Вчера един плати 400 лева за ремонт, нещо което не се случва често.
Днес друг ще плати около 200 лева.
Започнах да страдам за части втора употреба.
Ето, няма греди за преден мост, челни стъкла и разни други джаджи.
Представи си какво е това дефицита,моля ти се!

И всичко това, заради една целувка!

[линк]
[линк]

W Stara Zagora kato hodq po rabota vseki pat vizdam 2140 i 2138 v izoblilie, i to v dvizenie, v dosta prili4no sastoqnie. Ima i dosta zapazeni 412, ta tuk kato gledam horata nqma da si hvarlqt moherite skoro po 2 osnovni pri4ini:
- Lipsa na sredstva za drugi koli
- Predostaty4no mqsto za parkirane (nqkoi hora ot kvartala v Sof se otrvaha ot kolite zastoto ve4e se okaza problemati4no kade da gi dqnat)
A veroqtno i ne robuvat na principa "Hodi bos, ama karaj Audi".
A po otnosenie na 4astite za Moskvi4 det ot MK33 steli da gi izhvarlqtm, mi e mnogo interesno posle kakvo ste prodavat - 4asti za sovalki ili za redoseqlki ...
A ina4e 2 upotreba a4asti se namirat i za 2140 i 21412, i to ka4estvoto e po- dobro ot kolhoznite, turskite i sekvi drugi bokluci det se prodvat.

Същата тъжна картинка е и при Вартбурзите и Трабантите. Имам един познат с Вартбург който вече трудно си намира части за Вартбурга. Много му е запазен, баща му е пурви собственик и не иска да го продава. Започнал е да си пълни мазето с всякакви чарколяци за Вартбург които намира по моргите.

Мой близък роднина има Вартбург комби на 25 годинки - може и слон да вкараш вътре с желание :)
За 100 000 - нищо сменено по ходова част и по двигателя. Обаче на 103 000 му блокира двигателя и един тип го съдра 300 лв. преди 3 години за ремонт "из път" беше си пладнешки обир, но ко да се прави - "Шит хепънс" :)

Бе я кажи какво правихте на тоя 21412 за 400 кинта?
Просто ми е чудно кое струва толкова?

[линк]
За всички останали справки за цени и автоуслуги, ползувайте линка:
[линк]

Жив е той, жив е! Там под камиона,
потънал в стрес, лежи и пъшка
юнак с дълбока на портофейла рана,
бунак във младост и в сила мъжка.

На една страна захвърлил чука,
на друга -гума, на две строшена;
очи тъмнеят, глава се люшка,
уста проклинат цяла вселена!

Лежи юнакът, а под небето
маслото капе,даже тече;
жетварка пее нейде в полето,
и мотора май че запече!

Тоз, който падне в бой за свобода,
той не умира,него проклинат
земя и небе, звяр и природа
и ругатни за него пеят...

Нощем му сянка пази орлица
и помияр му кротко раната ближе;
до него петел , порция птица,
и тя се за брат, за юнак грижи!

Настане вечер - месец изгрее,
проблеми обсипят свода небесен;
гора зашуми, вятър повее, -
Хайдукът пее хайдушка песен!

И магазинери,монтьори в синя премена,
мудни, нагли , песен поемнат, -
тихо нагазят в трева зелена
и при юнакът дойдат та седнат.

Един го прасне , с лъжа изпържи,
друг го лисне с вода студена,
трети го изработи бърже, набърже -
и той премигва, - картинка засмена!

"Кажи ми, сестро, де - Караджата?
Де е и мойта вярна дружина?
Кажи ми, пък ми вземи душата, -
не искам, сестро, тук да загина!"

И плеснат с ръце, па се прегърнат,
и с водка хвръкнат те в небесата, -
пият и пеят, дорде осъмнат,
и търсят духът на Караджата...

Но съмна вече! И под камиона
юнакът лежи, маслото тече, -
помияра му ближе лютата рана,
и слънцето пак пече ли!



_________________
Skype: Muleto01
[линк]

Да де, питам щото това което сте дали като цени ако смени всичко човека с това което имате налично и излиза има-няма 165 лв. А до 400?