Що за трансформатор е това?

Здравейте издирвам си траф на 14В, към 5А.
И ми попада един, на който пише следното:
първична обмотка: 1040/0.23
вторична обмотка: 33/0.9
вторична обмотка: 1240/0.15

по тези данни, някой може ли да каже, дали ще
стане да си направя едно зарядно за акумулатора?

Освен данните за броя навивки трябват и размерите на трафа - измери сечението на макарата. На втора страница има един пост - софтуер за трансформатори. Иван дава линк към този софтуер
[lurl]free.hit.bg/hamprograms/Trafo.exe[/url].
Ползвай го, за да провериш трансформатора си, но мисля че в този си вид няма да стане. Проводник 0.9 мм дава около 1.5 -1.6 А.

Не го мъчи - вземи по-голям чук!

ми смятайпървичната делена на вторичната ще ти даде коефициента на трансформация,имам предвид броя на намотите.

сечението на проводника може да ти даде някаква представа за номиналния ток,тази от 0.9 има някакъв шанс да свърши работа,стига да стигне напрежението))

Хе.. едва ли ще стане.. Тъй както го гледам, е траф от някое лампово радио - 1040 - мрежова 220в, 1240 - 250в за лампите и 33 - 6.3в за отопление... А и като сечение на сърцевината сигурно не е много голям...

____________
Библия учить нас любить ближнего своего. Кама-сутра объясняет, как это делать.

Няма да стане. Най-вероятно наистина е от лампово нещо.

Да. Вчера забравих да напиша, че трансформатора е от
лампово радио от 1969 година.
Ще търся друг. В краен случай ще купя.
Но в Бургас един трансформатор на 12 или 14в
е 28лв. Нормална ли е тази цена.
Защото в Метро зарядно Einhel е 33лв в кутия,
с изправителен мост, амперметър и кабел.

От това което си написал не става много ясно за какъв акумулатор иде реч?
Ако е за автомобилен такъв, то 12 или 14в са малко.

Ами 28 лева за траф около 100 вата са в "нормата". При мен идва за 25 лв по куриер с транспорта. От цеха излиза за 22лв- с табелка и клеморед, направен идеално.

Ако ти се играе - разбери коя намотка е за 250волта и я развий. После намери проводник поне 2.5мм2 и навий съответните намотки за към 12-14 волта. Вземи си един Грец и почти си готов със зарядното.
Добре е и схема за контрол на напрежението и тока да събереш.

А пък да ти кажа най-неприятното: щом един акумулатор започне да има нужда от зарядно - пиши го бегал и събирай пари за нов! Ама какво да се прави - все гледаме да се забави купуването и даже ако може да се размине.Но като ти умре акумулатора - да ти е*а зарядното.

А, при много интензивно градско каране на студен двигател и къси курсове (особено ако двигателя е дизел) си е необходимо. Според мен заряда в колата не може да компенсира за приблизително един час каране из града разряда от десетина паления, а ако двигателя не запалва от първото врътване... Та това, според мен, определено може да продължи живота дори (и особено ) на добър акумулатор.

____________
Библия учить нас любить ближнего своего. Кама-сутра объясняет, как это делать.