До Китай с ... влак?

От известно време са ме обзели едни приключенски настроения ...
Намерих в нета, че има директен влак Москва - Пекин (продължителноста на пътуването е 5-6 дни по транссибирската железница) и цената не е никак лоша.
Въпросът ми е дали някой има опит в пътуването до толкова далечна дестинация с влак или по друг начин, да сподели опит и впечатления?


zh.tchav.com

Никак не са лоши тези приключенски настроения , за Китай имам опит само със самолет, заслужава си , хората са приветливи , а и предполагам нямаш проблем с китайската храна , зависи и къде си решил да отидеш, ето тук може да получиш актуална информация [линк]

а колко излиза казваш горе-долу като пара :)

Накрая всички ни очаква нашият Ctrl+Alt+Del

Е чак пък толкова дълга дестинация с влак? Някога по соцвреме съм пътувал 2 пъти с Панонията до ГДР през Румъния, Унгария и Чехия и веднъж до Москва-Рига-Талин и обратно.

Пътуването с влак по никой начин не може да се нарече приключение, а мъка и скука. Даже и от градовете, през които минаваш, виждаш само неугледните им части - в края на краищата никой влак не минава през пъпа на града. Из Европата все пак пътуваш без прекъсване не повече от 24 часа, след което се разхождаш, после пак път за една нощ и т.н.

Докато в Русия нещата не са от същия мащаб. От София до Москва пътуваш три дена и нощи, а от Киев на север виждаш само стотици километри гора, гора, гора, гора.... До Владивосток трябва да умножиш това по три. И на това ако му викаш приключение. През тези дни се вмирисваш и полупарализираш, тъй като единственото ти движение е до тоалетната и обратно. Ако се съберете каре на карти, донякъде да убиете скуката за 2-3 дни, но после? Единственото предимство на руските влакове е, че леглата са на 2 етажа и на долния можеш да седиш без приведена глава (освен ако не си над 2 метра).

Лучше гор могут быть только горы, на которых еще не бывал...

Ами билета Москва-Пекин-Москва е от порядъка на 840$. Цената включва спално място в купе с 4 легла.


zh.tchav.com

Е да, ама ще видиш места които малко хора са виждали и които човек вероятно никога повече няма да види преж живота си. А иначе всеки може да гледа 15-16 часа облаци от самолета.


zh.tchav.com

Ще видиш предимно много дървета... Не съм убеден, че има опция с прекъсване на пътуването, нощувка в някой град и продължаване нататък. А ако отидеш със самолет до Пекин, няма начин да не те заведат на Китайската стена.

Лучше гор могут быть только горы, на которых еще не бывал...

Москва-Шанхай-Москва Рейсы: SU 400 USD

аз предлагам да отидеш на ролкови кънки. Ако не друго, п оне ще си направиш фитнеса!

Haide da podhvanem taia tema malko po-izdylboko- ako ne drugo, za da si napravim edno virtualno pytuvane do tam.da zapo4nem ot tuk:Otivam vyv Varna( primerno) .I ot tam iskam da hvana vlaka- Varna -Moskva.Ta kakvo triabva da ima, za da sedna vyv vlaka i da zapo4na moeto pytuvane do Moskva ( kato pari, dokumenti i hrana- po kolko).Posle- kak minava tova pytuvane izvyn Bg- kato vlezesh v Romania kakyv peizash zapo4va,posle kak se promenia.Posle kato vlezesh v drugata dyrjava- kakvo se slu4va posle.Preminavash prez razli4ni gradove i sela.Koi sa nai-golemite gradove po pytia ( naprimer s razmerite na Varna,Plovdiv ili Sofia.Pytuvash,pytuvash i s eizmoriavash.reshavash da slezesh v niakoi goliam grad ( predvaritelno si si kupil bilet do tam).Obikaliash tozi grad, prespivash, razpuskash i posle hvashtash sledvashtita vlak.Stigash Moskva.Posle kakvo stava- prika4vash se na drug vlak- koi e toi i kak izglejda.Pytuvash,pytuvash, minavash pokrai miliardi brezi4ki i golemi reki.Posle akkvo stava?Sled niakolko dni si na Vladivostok.Do tuk kolko pari si pohar4il.4etoh niakyde naprimer, 4e s bilet ot 50$ mojesh da pytuvash 3 dni.Posle?Ot Vladivostok hvashtash vlak za Pekin- Pytuvash kolko vreme.Vlaka kakvo predstavliava.Vlizash v Kitai.Pytuvash,pytuvash i reshavash da spresh i slezesh v niakoi goliam grad ( pak si si kupil bilet predvaritelno do tam.Posle prodyljavash-primerno kym Mongolia.I posle nakyde triabva da trygnesh, 4e da se priberesh v Bylgaria pak po susha ( po vyzmojnost s vlak) ili po more v kraen slu4ai.Eto za tova da si pogovorim.Prosto mnogo interesno mi stana.I v kraia na kraishtata do kolko pari moje da mi izleze, ako se navia da pytuvam sam.I nakraia da dobavim optsia da vzema i velosiped s men po vlaka.E, niama li d abyde po-interesna taka razrabotenata tema?

бе вие сте луди.

Ne te pitame dali sme ludi, a pitame syvsem razli4ni nehsta.Ako ne znaesh, ne se vklu4vai tuk, za da se izlagash:)

Е, недей така - просто някои хора не могат да разберат каква е идеята да се тръскаш десетина дни с влак, след като може да се клатиш само двайсетина часа със самолет. Но ако човек не е приключенски настроен, това е напълно естествено.


My next?

Минах по този маршрут до Иркутск(60 км - Байкал/. Прекрасно. Москва-Иркутск, влак 72 или 78 часа/има 2 варианта/, от там не много далече до Наушки - граница. Ако имах възможност, пак ми се пътува.

Китай пуска утре високопланинска жп линия до Тибет
Имигранти я окачествяват като "демографска агресия"
Дневник | 29 юни, 15:32


Китай официално открива утре най-високопланинската жп линия в света, която ще отвежда пътници до сърцето на Тибет и столицата му Лхаса, предаде Ройтерс. Амбициозният проект на стойност 3.76 млрд. долара обаче е сериозно критикуван както от страна на природозащитниците, така и от тибетски имигранти, които твърдят, че железницата ще отвори пътя на китайски мигранти към покрива на света и ще промени етническата му картина.

Жп линията с дължина 1142 км свързва град Голмуд в провинция Цинхай с Лхаса и преминава през живописни райони с височина до 5000 м над морското равнище. Китайските власти посочват, че линията има за цел да подпомогне икономическото развитие на региона и особено туристическата индустрия. Еколозите обаче са на мнение, че железницата ще нанесе непоправими щети на природата на района, а от друга страна, глобалното затопляне ще размрази вечните ледове в Тибет и ще направи линията твърде нестабилна. Китай обаче отхвърля безапелационно подобни критики.

Влаковете ще преминават през високопланински проходи, за да достигнат до намиращата се на 3600 м надморска височина тибетска столица Лхаса. Те ще съкратят значително времето за достигане до града. Пътниците, които могат да си позволят пътуването дотам, ще се радват на завиден комфорт. Жп купетата са оборудвани със специална апаратура за обогатяване на въздуха с кислород, за да бъдат избегнати каквито и да било проблеми, произтичащи от високото надморско равнище. С новия влак разстоянието от Пекин до Лхаса ще се изминава за 48 часа, а досега това ставаше за близо седмица.

Тибетски имигранти активно протестират срещу проекта от започването на изграждането на железницата, а протестите ескалираха тази седмица. В понеделник посолството на Китай в Делхи беше щурмувано, а китайският флаг беше изгорен. В специално изявление пък Тибетският младежки конгрес обяви, че жп линията е "демографска агресия", а Пекин възнамерява чрез нея да засели през следващите години 20 млн. китайци в региона.

Строежът на жп линиите в Щатите също си е бил чиста проба демографска агресия над индианците, но прогресът не може да бъде спрян по никакъв начин.
"Седем години в Тибет" ми е един от любимите филми, но донякъде оправдавам стремежа на китайците да усвояват ненаселени региони.

Лучше гор могут быть только горы, на которых еще не бывал...

За мен акцентът от статията, свързан с темата, е възможността за жп пътуване от Пекин до Лхаса, а не протестите на тибетските активисти. След това е възможно да се мисли маршрут: Лхаса - Катманду-Делхи-Истанбул-София.

"... маршрут: Лхаса - Катманду ..." Тогава сигурно тунел под Хималаите трябва да се дълбае. За съжаление отношенията между държавите от двете страни на Хималаите са обтегнати, така че такъв проект едва ли скоро ще види бял свят...

Лучше гор могут быть только горы, на которых еще не бывал...

Нямам предвид непременно жп маршрут. Предполагам, че има пътища през високопланинските проходи, които да свързват Тибет и Непал. Чел съм, че има пътна връзка от Лхаса до Ло Мантанг - столица на високопланинското "кралство" Мустанг (което е част от Непал и се намира в северозападната му част), и от там покрай масива на Анапурна до Катманду... Но нещо много се размечтах.

Prosta e ideiata:Ne e zadyljitelno da se tryskash 10 dena s vlak.Moje mesets po 10-12 h., na den- s niakolko vlaka ideiata e da stignesh doo Kitai s vlak, kato minesh po tsialata transsibirska jeleznitsa, da gledash priroda,brezi4ki,reki4ki, da se zapoznaesh s niakoi ruska devushka, da se 4erpish s ruska vodka, d aigraesh ruski shah...Ideiata si ima i razvitie:)