кажете до 1000 лв

Здравейте всички по-умни от мен! Кажете ми каква кола мога да взема за 1000 лв?
Целта е:
- малък разход
- лесна експлоатация и подръжка
До тук разбрах че:
- ще е кола над 15 години
- не зависи от годинките й колко ще се е състарила. Съществено се различават и по качество и по пари наборките италианки, германки, японки, рускини. За японка нямам пари колкото и да ми се иска.
- ясно е, че ще се прави компромис между много лош външен вид и необходимост от закърпване и много лош вътрешен и твърде сериозна подмяна
- разбрах също, че на колите "след основен ремонт" "не им е сигурна работата"

На всички, които могат да дадат някакъв съвет в избора благодаря предварително!

Ами за тези пари моге да се жземе нещо много хубаво от автоморгата

вземи си една Лада и не се занимавай със западни боклуци
от кадето и да погледнеш няма нищо по добро още повече за тези пари

[линк]

Macko, za tezi pari - SAMO LADA!!!Ni6to drygo!Az naprimer karam Honda v momenta, no 6te si vzema i edna Lada, ta da si vur6a "4ernata rabota" s neia!Lek den i YSPEX!

Когато говоря, не приказвам!

[линк]

Сега разбрах как да направя адреса активен

Немска кола - здрава и надеждна - Opel Kadett - намират се и за 1000-1300. Е, тук-там има нужда от позакърпване на вежди и друго, но пък не гори много и е със здрави вътрешности
Какво ще кажете?
Днес отивам да ги гледам и не ми се разтакава много - ще плащам...

Добър избор - здрави мотори, икономични, окачване бетон. Смо че гледай не само веждите, а по скоро гредите, че още се сещам за оная Аскона дето задния и мост я чакаше на 100м зад нея на едно кръстовище май в София.
Преди 3 години ми предлагаха Голф2 1300 см3 85г. за 1200лв само че с 2 врати така че ако не ти пречи това (2-те врати) огледай и за Голфчета.

КЪСМЕТ щото при кола за тия пари той е най-важен

Da tova e kolata Kadett 1200 ili 1300 - karburator! Ako e s 2 vrati e 200 -300 lv po -evtinа. Частите и са по-евтини от Ладата, но по принцип нищо не им се разваля. Не може да има никакво сравнение с Ладите - нито стабилността на завои и при високата скорост, нито простотата на обслужване. Карам кадет 1300, който е на около 260 000 км и съм минал 60 000 км с него в Б-я. Сменил съм само един лагер на колело за 8 лв. и полуоска. Разход извън града максимум 6-6,5. В града - зависи как натискаш педала на светофарите, но не повече от 9-10 газ!

Абе, частите на Опел не ми се вярва да са по-евтини от тези на ЛАДА. Мойта Лада е с газови амортисьори Monro и даже мога да твърдя, че е по-стабилна от Опел( отзад съм и с широки Гуми 185 ). Лада-та ми е 1500cc и като я настъпя на равен път си прави 150km\h. спокойно, а незнам Кадетчето 1200cc дали и 120 ще направи. Само да кажа, че 100 ги правя за 17 сек. Така, че ги зарежи тези кошари и си вземи Лада. За 1000 лв. можеш да си вземеш ПЕРФЕКТНА Лада. Избирай: Нова и здрава Руска ,,Пушка'' или Стара раздънкана Западнячка. Избора си е твой, но Ладата си е за ценители. Ако ти трябва колата за да я тормозиш и трошиш, по-добре си вземи Кадета. Единственото предимство на Кадета пред Ладта-та е, че е по-икономичен. Лада-та си е доказана машина. По пътищата нерядко се срещат 30 годишни Лади в добра състояние( мойта е на 26 год. и още изглежда като нова). А я ми покажи Кадет на 30 год.? Ако взимаш Лада, препоръчвам ти Класиката. Самарите не ги харесвам(сега няма да ти казвам защо, това е друга тема).

Po dobre edno Moskve si vzemi za 500leva i za 500leva go stegni shte si na dalavera shte stane kato novo...

...и ще станеш инженерКА без диплома!Може и мускулатура да натрупаш...А ако смяташ да ставаш 'колежка', това е колата за теб(тъкмо докато чакаш някой да те дръпне, ще заработиш нужните пари за поправката после, пък може и за теб да остане нещо).

Когато говоря, не приказвам!

А бе човека търси кола а не пролетно-лятна модификация на Т34 или трактор с вертикално излитане

za opel ne si i pomislqi

zato mu predlagate opel 4oveka tyrsi kola a ne karuca,vzemi si edna samarka 1500 i mirna ti glava.Neka nqkoi opel da ti se zaka4i

може да помислиш и за шкода - 120 ка за около 500 лв ще си намериш след 85 година за останалите пари ще си постегнеш каквото има, частите не са скъпи, на цена се равняват с ладовите. не са за големи скорости и не са за хамалска и селска работа, блогодарение на по леката си предница волана се върти адски лесно което е голям + пред ладите. с една ръка се върти без усилие. за чупене и ремонти>>> главно от теб си зависи ако се правиш на състезател ще ремонтираш, ако се отнасяш подобаващо като с стара кола ще останеш доволен от колата. ето тука е форума на шкода феновете там, прочети относно цени/части/поддръжка [линк]

успех