Да се похваля

Колеги вече и аз съм горд собственик на Лада. Иначе казано вече съм ладажия не само по дух. Вчера купих ВАЗ 2107. Струва ми се доста добра.

Честито!
Би ли споделил нещо повече за машината, и ако не е тайна - за цената

Ами пожелавам ти само да те радва.... И да ти връща десетократно всеки вложен лев...

П.С.Редакцията беше че смених иконката....


Елате повече!

Честита придобивка!
Лека и безаварийна!

Благодаря на всички които споделиха радостта ми а тя е искрена след като почти годна се мъчих с един ескорт най накрая се качих на сериозен автомобил. Повярвайте разликата е огромна в полза на ладата разбира се.
Иначе колицата е на 150000 км. с газ относно външността не е перфектна но всичко и е здраво трябва само един лагер да сменя на предното дясно колело. Абе казано накратко като я поизлъскам ще светне важното е че двигателя е супер и по тенекиите няма ръжда. Бях приятно изненадан от мощта и стабилното и държане на пътя. На цвят е бордо и я взех за 1100 лв със чисто нови зимни гуми. Приемам всякакви препоръки от специалисти за поддържането и с благодарност..

- Честото и от мен! Направо си ударил Бингото. С кеф да си я караш и да ти върши работа много години! Сега ако пишеш,че е с пет скоростна кутия...
И умната с подръжката, защото аз като купих моята реших да я разглобя да видя колко коня има в двигателя и се оказа на края, че аз съм магарето....
- Честит Иванов ден и весели празници!!!

Ами...идва зима...едни пластмасови кори за под калниците се отразяват добре на ладите.

за съжаление не е с пет скорости и от скромните стотина километра които навъртях с нея се уверих че и липсва 5 тата скорост
а за разглобяване обещавам да не се правя на магаре
но ще я заведа на майстор да я прегледа все пак трябва да знам какво е състоянието на кончето още повече че трака предния десен лагер и май затяга кормилото/ не мога да пеценя може и така да си е по принцип но ми се струва твърдичко/

Тя зимата е в разгара си ти още я чакаш...Иначе подкалници-само след обработка отвътре срещу корозия.


Елате повече!

da si q kara6 sas zdrave,no edin savet ot men otnosno rajdata,ako ne si svalql moketa otdulu na poda e dobre da go svali6 i da proveri6 kakvo i e sastoqnieto.ima edna izolaciq koqto ako se namokri ne izsaxfa i prez lqtoto,ta e dobre da q pogledne6,az sam q maxnal ina4e vaprosnata izolaciq,e malko e po 6umna no nqma takava vlaga,znae6 4e kadeto se zadarja vlaga lamarinata napravo se skapva.aide i umnata...

ponadignah moketa i naistina ima rajdica :(
moketa mislq naistina da go mahna i da sloja ne6to drugo
A PROTIV RAJDATA KAKVO DA PREDPRIEMA

Ако имаш гараж-изстъргване с бормашина и телена четка,докато се покаже навсякъде равномерно лъскав метал и след това антикорозионна обработка-студено поцинковане с ZINGA или СТОПКОР и отгоре една ръка боди.По принцип това е обработка за устойчивост на солена морска вода...ама като знам,че тенекиите за сирене са по-читави като метал от ламарината на седмицата...баш си е на място.Ако я направиш така,в следващите 5 до 7 години не би трябвало да имаш проблем с ръжда по обработените места.

Благодаря
като се стопли 6те трябва да поработя по ръждата
чудя се като махна мокета от пода с какво да го заменя
балатум по добре ли е ?

точно, стабилно държане на пътя им е проблема на ладите, имам жигула от 1976г.за вървенето върви ина газ и бензин но това е най неустойчивата кола от всички коли.

Е колко стабилно държание от кола, която е проектирана през 60-те?Аз нямам проблеми със стабилноста на моята-карам я по полека и толкоз.


Елате повече!

Гледам темата е от 2006-та година, дали я кара още ладата този пич... или е отишла за материал за вилици и льжици вече :)

Не го познавам лично, но като гледам, била е над 100 000, с тръгнали ръжди... силно се съмнявам да я кара още.