za6to taka

11 отговора 335 прегледа
#1

za6to taka

Dneska 4yh v novinite(v germania) rezyltatite i poznaite kakvo- na 1 vo miasto po avarii tazi godina e Mercedes.Problemite bili nai ve4e v elektronikata.6to taka.Nali tva e uj nai dobrata kola????

Отговор
в отговор на a4fen #2

Re: za6to taka

защото за да са конкурентни откъм цена електрониката им я правят други специализирани фирми.
а тези други фирми къде имат заводи - в азия.
а за да е евтино какво се прави - компромиси.
в моята кола компютърът управлява едно нещо - двигателчето за празния ход.
сещаш ли се че имам проблеми точно с него.
не искам кола с компютър, но няма начин . благинка са си екстрите.
А нали се сещаш, че ако си купиш нова кола и я караш докато й е гаранцията - проблеми дори да имаш с каквото и да било (включително електрониката) - ще ти я поправят и няма да ти пука . ама все още сме "малки" и не можем да си го позволим.

Отговор
в отговор на BlondNigger #3

a zashto ne si karash a4-kata

a zashto ne si karash a4-kata kato e po-dobra ot BENZ

Отговор
в отговор на KPAHK #4

Re: a zashto ne si karash a4-kata

НЕ ЧЕ Е ВАЖНО НО БЕНЦА СИ Е ПО ДОБЪР !И Е МНОГО ПО ПРЕСТИЖНА КОЛА !И БАБА МАРА НА 2 ЕТАЖ СЕ ЗАХЛАСВА ПО МОЯ БЕНЦ !ЗА НЕЯ НЯМА ЗНАЧЕНИЕ ЧЕ Е 190 ОТ 92 ГОДИНА...ТЯ ВИЖДА ГОЛЯМА ЛУКСОЗНА КОЛА КАРАНА ОТ УСПЯЛ БОГАТ ЧОВЕК!ТОВА НЕ МОЖЕ ДА СЕ ПРОМЕНИ!
ПРИ НАС ТУКА В ТОЯ ФОРУМ СТАНАХА ПО ВАЖНИ ДРУГИ НЕЩА ТОВА ЧЕ СЕ РАЗБИРАМЕ ЧЕ НИ Е ПРИЯТНОДА СЕ ВИЖДАМЕ ОТ ВРЕМЕ НА ВРЕМЕ.ДОСТА ОТ НАС ИМАТ И КОЛИ ОТ ДРУГИ МАРКИ НО И САМОТЕ ДА НИ ОСТАНАТ ПАК НАЙ ВАЖНОТО ЩЕ НИ ОСТАНЕ ТОВА ЧЕ ТУКА СМЕ САМО ПРИЯТЕЛИ!

Отговор
в отговор на a4fen #5

Re: za6to taka

Пич, вместо да идваш тук да се заяждаш, вземи понаучи малко по-добре немски, щото явно нищо не си разбрал. Да ме мислиш, че само ти гледаш немска телевизия? Ставаше въпрос, че Мерцедес е на първо място по брой на автомобили привикани в сервизите за остраняване на открити дефекти. Това изобщо не означава, че автомобилите са с най-много дефект, за това има други статистики, а че фирмата се грижи за клиентите си и не я е страх да признае откритите грешки. В същото време, каращите VW, Ауди и тнт пищят от проблеми, които са си 100% конструктивни и фабрични дефекти, но от VAG мълчат, като бити гъзове и се правят, че нищо не знаят. Щото едно привикване на определен модел в сервизите за отстраняване на фабричен дефект е ужасно скъпо нещо, обикновено става въпрос за десетки и стотици хиляди автомобили. Чест прави на Мерцедес, че никога не са се скъпили за тази неща. Това е едно от нещата, които правят Мерцедес нещо доста повече от просто автомобилен производител. Ама докато караш разни таралясници на VAG, никога няма да го разбереш това...


Цял ден не спиш, цяла нощ не ядеш...как да не каталясаш?
Отговор
в отговор на TEPMИHATOPA #6

Re: a zashto ne si karash a4-kata

ЗА НЕЯ НЯМА ЗНАЧЕНИЕ ЧЕ Е 190 ОТ 92 ГОДИНА...ТЯ ВИЖДА ГОЛЯМА ЛУКСОЗНА КОЛА КАРАНА ОТ УСПЯЛ БОГАТ ЧОВЕК!!!!!!!!

батка , това кърти !!!!!!

Отговор
в отговор на skoti #7

Батка, кърти ама е вярно...

...защото Мерцедес винаги е бил, е, и ще си остане най-добрата кола. Това символизират и трите лъча на емблемата: ние сме най-добрите на суша, на море, и в небето!!! А хейтърите да го ду*ат. (Това не е обида, толкова гейчета се навъдиха с опели и голфчета, а в плевен и с доста бмвта виждам, че за тях е комплимент) хахаха
Доктореееее, изтрий това съобщение, самоцензурата ми не работи днес.

Отговор
в отговор на Caмo Дизeл #8

Re: za6to taka

Saglasen sam s vas, no samo diezel, ne misli6 li 4e edna takava skapa i prestijna marka kato mercedes ne triabva da se pri4isliava kam tezi spisatsi, yronva i avtoriteta??? A i saglasi se 4e tova sa si defekti a i ne e taina 4e novite modeli imat seriozni problemi s elektronikata.Ta nali predi da se pusne opredelen model na pazara se praviat dalgi procedyri po izpitaniq, vse pak govorim za mercedes ne za ford, mislia 4e tva e nedopustimo...

Отговор
в отговор на a4fen #9

Аз не съм...

...специалист, и моето мнение няма тежест, но така казано изглежда че си прав, но знаеш ли какво си мисля...че живота и времената се промениха...80-те, по времето на 190, 124 и 126, те бяха властелини по качество, та боже, по корозия единствената кола, която можеше да се мери с тях, беше изцяло поцинкованото ауди 100...да не говорим за другите им качества...но и цената беше доста по-голяма от на другите коли, сега не искам да карам на спомени, но имам един каталог от 91-ва година с цени на колите в германия, и така забелязвам. Сега пак са по-скъпи, но с доста по-мъничко от конкурентните коли. Така че е нормално да намалят качеството, с цел намаляне на цената, просто за да бъдат конкурентноспособни...плюс тва пак са на върха "І
А пък и нали трябва да си продават резервните части, никой не иска да чака новата S-класа да бъде като 126, и да има нужда от рез. части чак след 15 годишнината и.

Отговор
в отговор на Caмo Дизeл #10

Re: za6to taka

Браво Супер Дизел , поради тази причина обираш овацийте на клуба , дай боже повече рицари като теб.Гордеем се с теб и искренно се редвам поне аз , че има такива личности.В тази връзка желая весели празници много здраве и успехи във всяко начинание , нека се збъзне всичко което си си пожелал.

Отговор
в отговор на Caмo Дизeл #11

Re: za6to taka

Незнам, може и да си прав че МБ се грижи за клиентите ти и че може да имат супер качество, ама не го виждам ама никак напоследък. както казах в по ранни постинги имам честта и удоволствието да търкалям няколко 211. Април месец когато взех едната изпаданах в много дивашка ситуация. колата я вземам вторник на 3 км и след точно 111 км влизам в сервиз защото видиш ли някой дивак е забравил да сложил някакви уплътнения и сервотечността съм я попилял по пътя. Това е срамно. след 2 месеца викат всичките 211 в сервиза за смяна на модули по SBC системата, аиде пак няколко дена поред в сервиза. едната кола в момента е на 37000 и трябва да се сменят спирачни дискове, при все че са основно магистрални, т.е. натоварването не преминава нормалното. Предните стъкла на всички са напукани, от това реват всички останали които познавам. Пластмасите в 211 всяка вътре си има собствено мнение и си говори по пътя, въобще мога в този дух да продължа още доста...
Но като цяло с ръка на сърце казвам че МБ си остава МБ и хората му се кефят. Не ме разбирайте грешно и в частност Владо, не плюя марката, направил съм своя избор, но определено могат малко да се постараят в качеството.
А колкото до таралясниците на ВАГ... недей така все пак А8 си остава една от най сигурните коли в този клас :))) това че Голф е станало нарицателно за ....... (по избор на четящият) е друга работа... и никак не прави марката лоша:))

Весели празници на всички на маса и на път

Отговор
в отговор на Mondeo_AUT #12

Re: za6to taka

Да, Мондео, братле, тук ще се съглася с теб, и аз чувам че от 211-ките доста хора се оплакват, въпреки че когато излязоха, имах удоволствието да покарам Е500, и трябва да ти кажа че квито и дефекти да има, бих си взел такава кола, ако можех да си я позволя....за съжаление не мога.
Ей, и понеже казваш Владо, аз миналия път не го казах със злоба братле, просто в шеговит план Нали сме тук да си помагаме :)
Весели празници и на теб!

Отговор